ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Утверждены и внесены
Приказом Министерства строительства
и жилищно-коммунального хозяйства
Российской Федерации
от 30 декабря 2016 г. N 1038/пр
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ
НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
ГЭСН 81-02-28-2017
СБОРНИК 28. ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.28. Сметные нормы сборника 28 "Железные дороги" предназначены для определения затрат на выполнение работ по строительству верхнего строения пути железных дорог колеи 1520 мм, контактной сети и открытых распределительных устройств тяговых подстанций, устройств сигнализации, централизации и блокировки на железных дорогах.
1.28.1. В ГЭСН сборника 28 учтены затраты на выполнение полного комплекса строительных работ, определенного на основе соответствующих технических условий и инструкций на их выполнение, в том числе затраты на сопутствующие работы, связанные с монтажом железобетонных и металлических конструкций (разделы 2 и 3):
установку, перестановку подмостей, люлек, монтажных приспособлений;
транспортирование бетона, раствора и других материалов к месту укладки;
срезку и загибание петель после монтажа железобетонных конструкций;
очистку устанавливаемых конструкций и мест их сопряжений;
устройство ограждений и других средств защиты, предусматриваемых правилами техники безопасности и производства работ;
другие вспомогательные операции, необходимые при производстве работ.
1.28.2. ГЭСН сборника 28 составлен с учетом усредненных характеристик применяемых машин и механизмов. Корректировка норм в зависимости от выбора машин с фактически необходимой по проекту организации строительства грузоподъемностью не производится.
1.28.3. Масса конструкций, изделий и материалов принята как масса "нетто".
1.28.4. Указанный в ГЭСН сборника 28 размер "до" включает в себя этот размер.
1.28.5. Поправочные коэффициенты к ГЭСН сборника 28 приведены в приложении 28.1.
1.28.6. ГЭСН сборника 28 раздел 1 содержит нормы на сооружение верхнего строения пути колеи 1520 мм в составе строительства новых, реконструкции и капитального ремонта существующих железнодорожных линий, дополнительных главных путей, подъездных путей, переустройство станций, удлинение станционных путей.
1.28.7. В ГЭСН сборника 28 раздел 1 не учтены дополнительные затраты, связанные с движением поездов. При производстве работ в условиях движения поездов по пути, на котором ведутся работы, или путям, смежным с ним, с нормальными междупутьями, а также на междупутьях и в пределах до 4 м от оси крайнего пути, для учета перерывов в работе, вызванных пропуском поездов, к нормам затрат труда и к нормам времени эксплуатации строительных машин и механизмов (в том числе к затратам труда рабочих, обслуживающих машины) следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.1 приложения 28.1.
Коэффициенты, приведенные в п. 1.1 приложения 28.1, применяются также в случаях, когда изделия и конструкции, монтируемые крановым оборудованием, в проектном положении хотя бы частично попадают в зону движения поездов. При этом коэффициенты применяются к объему всей монтируемой конструкции.
Коэффициенты применяются и за пределами указанной выше зоны к работам, которые, по требованиям действующих инструкций, в период прохождения поездов должны быть прекращены.
Применение коэффициентов, связанных с производством работ в условиях движения поездов, должно быть обосновано проектом организации строительства (ПОС).
1.28.8. При производстве работ вблизи объектов, находящихся под высоким напряжением; в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи, в том числе контактной сети, если выполнение указанных работ приводит к ограничению действий исполнителей специальными требованиями техники безопасности, к соответствующим элементным сметным нормам сборника 28 раздела 1 применяются коэффициенты, приведенные в п. 1.2 приложения 28.1. Применение коэффициентов следует обосновывать ПОС.
1.28.9. В ГЭСН сборника 28 раздел 1 учтены затраты на производство работ при строительстве новых линий, а также реконструкции и капитального ремонта пути - с прекращением движения поездов на 24 часа и более.
При определении затрат на производство отдельных видов работ по реконструкции и капитальному ремонту верхнего строения пути, с прекращением движения поездов на период менее 24 часов, к нормам времени эксплуатации строительных машин и механизмов (в том числе к затратам труда рабочих, обслуживающих машины) следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.3 приложения 28.1. Указанные коэффициенты учитывают все затраты, связанные с выездом хозяйственных поездов, в том числе проверку машин; маневровые работы на базе и станционных путях; ожидание отправления и проход машин до места производства работ и обратно, другие особенности производства работ в "окно".
Затраты по перебазировке путевых машин (от места приписки до места временной стоянки, а также с одного объекта строительства на другой), включая затраты локомотива, учтены сметными расценками на эксплуатацию путевых машин и дополнительно не учитываются. Также не подлежат учету при составлении сметной документации затраты, связанные с обратным (порожним) пробегом локомотива.
1.28.10. Нормами учтены дополнительные затраты при выполнении работ в стесненных условиях на базе.
1.28.11. К нормам раздела 1 применение поправочных коэффициентов, учитывающих выполнение работ в стесненных условиях на перегоне, не допускается.
1.28.12. В ГЭСН сборника 28 раздел 1 не учтены и учитываются дополнительно затраты на транспортирование материалов верхнего строения пути от звеносборочной или приобъектной базы к месту укладки или от места их разборки на базу, в том числе звеньев пути, блоков стрелочных переводов и рельсовых плетей, материалов для поэлементной укладки (разборки) пути, стрелочных переводов и глухих пересечений - по данным ФССЦпг-2001, с учетом затрат по подаче и уборке вагонов на базе.
Дальность транспортирования материальных ресурсов определяется:
- при укладке или разборке пути и стрелочных переводов при строительстве и реконструкции железнодорожных линий, дополнительных главных и подъездных путей - расстоянием от оси звеносборочной или приобъектной базы до середины укладываемого участка пути;
- при укладке или разборке пути и стрелочных переводов по развитию узлов на участках сети железных дорог, включающих две и более станции - ПОС;
- при укладке пути рельсами, сваренными в плети на рельсосварочных предприятиях, - от места сварки до места укладки.
Затраты на транспортирование материалов верхнего строения пути для выполнения работ в пределах станции, на которой размещена звеносборочная или приобъектная база, учтены в сметных нормах и дополнительно не учитываются.
1.28.13. В номенклатуру ГЭСН сборника 28 раздел 1 не включены работы по сборке звеньев рельсошпальной решетки на базе. Затраты на выполнение этих работ учтены сметными ценами на типы рельсошпальных решеток, которые определяются по данным ФССЦ-2001.
1.28.14. Нормами табл. с 28-01-002 по 28-01-004 и с 28-01-020 по 28-01-021 учтены затраты по укладке пути и стрелочных переводов поэлементно. Использование данных норм предусматривается, как правило, на участках железнодорожных линий с малыми объемами работ по укладке пути или стрелочных переводов.
1.28.15. Нормы ГЭСН сборника 28 раздела 1 предусматривают, как правило, применение рельсов и плетей из рельсов железнодорожных типа Р65 категории Т1. В случае применения на объектах строительства рельсов (рельсовых плетей) других типов, технических параметров, нормы подлежат корректировке только в части стоимости указанных материальных ресурсов.
Нормы ГЭСН сборника 28 раздела 1 применяются также при использовании старогодных материалов верхнего строения пути.
В нормах табл. с 28-01-081 по 28-01-084, 28-01-099 старогодные материалы учтены как вспомогательные.
1.28.16. Нормами табл. 28-01-001 учтены затраты по укладке пути на прямых и кривых участках радиусом 800 м и более.
В нормах табл. 28-01-001 не предусмотрены дополнительные затраты, возникающие при работе на кривых участках пути малых радиусов (до 250 м), которые следует учитывать дополнительно.
При укладке удлиненных подкладок на кривых участках радиусом менее 800 м следует добавлять затраты по нормам табл. 28-01-108.
1.28.17. В нормах табл. 28-01-011 учтены работы по укладке плит железобетонных безбалластного мостового полотна (БМП) с элементами верхнего строения пути на металлических пролетных строениях мостов.
Нормы 28-01-011-01, 28-01-011-02 учитывают работы по установке плит БМП поэлементно непосредственно на пролетном строении с последующей укладкой материалов верхнего строения пути. Нормы 28-01-011-03, 28-01-011-04 учитывают работы по сборке плит БМП в укрупненные блоки с установкой материалов верхнего строения пути на стендах и монтажу готовых блоков на металлических пролетных строениях мостов. Нормы табл. 28-01-011 учитывают все затраты по доставке материалов до места монтажа.
В нормах табл. 28-01-012 учтены работы по укладке рельсового пути на мостовых брусьях. Затраты по укладке деревянных мостовых брусьев следует определять по ГЭСН сборника 30 "Мосты и трубы".
1.28.18. В нормах на укладку звеньев пути, звеньев примыкания и поэлементную укладку пути и стрелочных переводов учтена погрузка укладочных материалов на звеносборочной или приобъектной базе на подвижной состав.
В нормах на разборку пути и стрелочных переводов учтена погрузка разбираемых материалов верхнего строения пути на подвижной состав на месте производства работ и выгрузка их на звеносборочной или приобъектной базе с сортировкой и укладкой в штабели.
В нормах на замену звеньев пути учтена погрузка новых звеньев рельсошпальной решетки на звеносборочной или приобъектной базе на подвижной состав и выгрузка снятых с пути старых звеньев на базе.
В нормах на укладку или замену стрелочных переводов блоками погрузка новых стрелочных переводов не учтена (затраты на погрузку учтены в нормах на сборку стрелочных переводов блоками на базе); погрузка старых стрелочных переводов на месте производства работ и выгрузка их на базе учтена.
1.28.19. Нормы на работы по замене участка пути стрелочным переводом или, наоборот, стрелочного перевода участком пути, следует принимать как сумму затрат по нормам на разборку и укладку путей или стрелочных переводов.
1.28.20. При укладке пути и стрелочных переводов затраты по балластировке учитываются по нормам табл. 28-01-027. Нормами на балластировку учтены затраты на выполнение работ по выправке и стабилизации пути и стрелочных переводов комплексом машин.
В случае, если затраты комплекса машин по выправке и стабилизации учтены в составе норм на укладку верхнего строения пути, к нормам времени эксплуатации машин и механизмов (в том числе к затратам труда рабочих, обслуживающих машины) табл. 28-01-027 следует применять коэффициент, приведенный в п. 1.4 приложения 28.1.
1.28.21. Нормами табл. 28-01-046 и 28-01-048 предусмотрено выполнение работ по замене рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах рельсошпальной решеткой на железобетонных шпалах. В случае замены рельсошпальной решетки на деревянных шпалах рельсошпальной решеткой на железобетонных шпалах к указанным нормам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.5 приложения 28.1.
1.28.22. В случае, если проектом предусмотрена замена стрелочного перевода с заменой примыкающих к стрелочному переводу переходных звеньев (перед рамными рельсами и после закрестовинного блока по прямому и боковому направлениям), затраты на выполнение работ по замене звеньев примыкания учитываются дополнительно по нормам табл. с 28-01-058 по 28-01-060, 28-01-062 и 28-01-063.
1.28.23. При замене пути или стрелочных переводов затраты на выгрузку балласта для пополнения до нормы или устройства призмы из нового балласта учтены нормами по замене рельсошпальной решетки и стрелочных переводов, глубокой очистке (вырезке) балласта и выправке пути. Расход щебня следует определять по проекту.
1.28.24. Нормы табл. с 28-01-037 по 28-01-040 учитывают затраты на укладку рельсовых плетей, сварка которых выполнена на рельсосварочных предприятиях.
1.28.25. В нормах на укладку бесстыкового пути учтено снятие первоначальных напряжений в плетях перед их закреплением. Для определения затрат на работы по сезонному снятию напряжений следует руководствоваться данными табл. 28-01-106, учитывающими затраты одной разрядки.
1.28.26. В нормах табл. 28-01-053 учтена погрузка укладочных материалов на приобъектной базе и разгрузка их на месте производства работ. Погрузку рельсовых плетей на подвижной состав на перегоне и разгрузку их на базе необходимо учитывать по норме табл. 28-01-107.
1.28.27. Нормами табл. 28-01-041 учтены затраты по сварке в пути путевыми рельсосварочными машинами рельсовых плетей в рельсовые плети длиной до 1600 м и сварке стыков рельсовых плетей на длину блок-участка или перегона. Затраты по сварке рельсовых стыков в пределах стрелочных переводов алюминотермитным способом учтены нормой табл. 28-01-042. Сварка стыков рельсовых плетей при устройстве бесстыкового пути алюминотермитным способом допускается только в исключительных случаях и при обосновании ПОС.
1.28.28. Нормы на устройство переездов предусматривают установку ограждения по обочинам автомобильной дороги длиной 16 м от крайних рельсов с обеих сторон переезда. Затраты по ограждению автомобильной дороги на большем протяжении должны учитываться дополнительно.
1.28.29. Нормами табл. 28-01-087 учтены затраты по разборке переездов через один железнодорожный путь. В случае разборки переездов через два и более путей на каждый дополнительный путь следует добавлять 50% от суммы затрат, определенных для соответствующей ширины переезда через один железнодорожный путь.
1.28.30. Затраты по устройству и разборке покрытия на подходах к переезду, а также на участках между настилами переезда через два железнодорожных пути при междупутье шириной более 4,1 м определяются по нормам ГЭСН сборника 27 "Автомобильные дороги".
1.28.31. В нормах табл. 28-01-085 и 28-01-086 учтены работы по приведению пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями - постановка пути на щебеночный балласт (путь лежит на другом виде балласта) или вырезка и замена загрязненного щебеночного балласта. Необходимость учета затрат на эти работы определяется проектом.
1.28.32. Затраты, связанные с разборкой и монтажом переездного настила при реконструкции железнодорожного пути, учитываются по нормам табл. 28-01-088.
1.28.33. Нормами ГЭСН сборника 28 раздела 2 предусмотрено выполнение работ двумя способами:
"с пути" (в "окно") - машинами на железнодорожном ходу с доставкой конструкций и материалов от базы к месту работ установочными поездами;
"с поля" - кранами на автомобильном и гусеничном ходу с доставкой конструкций и материалов от базы к месту работ автомашинами и тракторами.
Нормами на установку конструкций "с поля" следует применять при обеспечении возможности передвижения кранов вдоль железнодорожного полотна и доставки конструкций и материалов непосредственно к месту установки автомобилями или тракторами.
1.28.34. Нормами ГЭСН сборника 28 раздела 2 учтены затраты на выполнение комплекса работ, включая погрузку конструкций на базе и возвращение установочного поезда на базу после окончания работ. Нормами, кроме затрат на производство работ по основным строительным процессам, учтены затраты, связанные с пробегом установочных поездов при работе на несмежных с базой перегонах и станциях; ограждением мест работ сигналистами; затраты на переходы рабочих и перемещение машин в процессе работ; технологические перерывы в работе установочных поездов (ожидание разрешения на выезд для работы в "окно" и ожидание выезда с конечной станции на базу после окончания работ); доработка вручную и зачистка котлованов под опоры контактной сети и фундаменты и т.д.
1.28.35. Нормами ГЭСН сборника 28 раздела 2 не учтены затраты, связанные с производством работ в условиях движения поездов.
Для учета этих затрат при установке опор и конструкций контактной сети на расстоянии до 4 м от оси пути следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.1 приложения 28.1. Указанные коэффициенты применяются при производстве работ "с пути" - при движении поездов по соседнему пути; "с поля" - при движении поездов по крайнему пути.
Для учета затрат по выполнению вышеперечисленных работ на расстоянии более 4 м от оси пути при тех же условиях движения поездов, к нормам следует применять коэффициент, приведенный в п. 1.6 приложения 28.1. Необходимость его применения при составлении сметной документации следует обосновывать проектом.
Для определения величины коэффициента при работах на гибких и жестких поперечинах следует использовать данные приложения 28.1 п. 1.1.
1.28.36. В ГЭСН сборника 28 раздел 2 на работы, выполняемые в "окно", учтена продолжительность "окна", равная двум часам. При предоставлении "окон" другой продолжительности к нормам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.7 приложения 28.1.
В случае предоставления в сутки двух и более "окон" разной продолжительности, в расчет должно приниматься одно "окно" наибольшей продолжительности.
В нормах на работы, выполняемые в "окно", предусмотрена средняя длина перегона до 10 км; при средней длине перегона более 10 км дополнительные затраты следует определять в соответствии с п. 1.8 приложения 28.1.
При выполнении работ по электрификации железных дорог одновременно со строительством новых линий, до сдачи их во временную эксплуатацию, а также при электрификации вновь строящихся вторых путей до сдачи их в постоянную эксплуатацию, при первом пути, электрифицированном на постоянном токе, к нормам, учитывающим работы в "окно", следует применять коэффициент, приведенный в п. 1.9 приложения 28.1.
1.28.37. Нормами ГЭСН сборника 28 раздела 2 на установку опор и анкеров учтена разработка котлованов механизированным способом. В случае разработки котлованов вручную или по индивидуальному проекту для исключения затрат на земляные работы к нормам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.10 приложения 28.1, и дополнительно учитывать затраты ресурсов, предусмотренных в нормах табл. 28-02-031:
при разработке котлованов в нескальных и разборно-скальных грунтах - по нормам 28-02-031-01 и 28-02-031-02;
при разработке котлованов в скальных грунтах - по нормам 28-02-031-03 и 28-02-031-04 (дополнительно к нормам ГЭСН сборника 3 "Буровзрывные работы").
Нормами на разработку котлованов под опоры контактной сети вручную учтено производство работ в грунтах естественной влажности. При разработке котлованов в мокрых грунтах следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.11 приложения 28.1.
1.28.38. При установке на станциях сдвоенных железобетонных опор к нормам затрат труда и эксплуатации машин следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.12 приложения 28.1. Расход материальных ресурсов в этом случае принимается с К = 2.
1.28.39. Затраты по разборке строительных конструкций определяются по нормам табл. с 28-02-051 по 28-02-054, а затраты по разборке конструкций, которые не предусмотрены этими таблицами, следует определять по нормам на сооружение этих конструкций с учетом коэффициентов, приведенных в п. 1.13 приложения 28.1.
1.28.40. Нормами ГЭСН сборника 28 раздела 2 не учтены затраты на выполнение следующих работ:
буровзрывные работы при разработке котлованов в скальных грунтах;
устройство крепления котлованов (кроме норм табл. 28-02-011), рельсовых пакетов и водоотлива;
восстановление одерновки откосов земляного полотна после установки конструкций.
1.28.41. Затраты при работе в охранной зоне действующих устройств, находящихся под напряжением, в том числе контактной сети и ВЛ соседнего действующего пути без снятия на нем напряжения, и при снятом напряжении с контактной сети и ВЛ по тому пути, где производятся работы в "окно", следует определять с учетом коэффициентов, приведенных в п. 1.14 приложения 28.1.
1.28.42. При необходимости окраски металлоконструкций к нормам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.15 приложения 28.1.
1.28.43. В ГЭСН сборника 28 раздел 3 учтены транспортные расходы по перевозке материалов, деталей и конструкций в пределах перегона и раздельных пунктов до места производства строительных работ, включая погрузочные и разгрузочные работы, а также переходы рабочих и перемещение машин в процессе работ.
1.28.44. В нормах ГЭСН сборника 28 раздела 3 не учтены затраты:
на устройство колодцев под водоотделители при сооружении сетей воздухопроводов для автоматической очистки стрелок;
на устройство сложных переходов линий электропередач (ЛЭП) 6 - 10 кВ;
на земляные работы в грунтах V - XI групп;
на водоотлив из котлованов;
на строительство высоковольтно-сигнальных линий (ВСЛ) в районах с активным загрязнением изоляторов, вблизи морей и в местах с повышенной грозовой активностью.
1.28.45. Нормами на установку опор и подвеску проводов линий автоблокировки (табл. 28-03-001, 28-03-003, с 28-03-011 по 28-03-013) учтено производство работ в обычных условиях. Увеличение затрат на установку опор и подвеску проводов в усложненных условиях следует учитывать дополнительно коэффициентами, приведенными в п. 1.16 приложения 28.1.
1.28.46. При поступлении неоснащенных траверс, оснастка их подкосами и штырями учитывается коэффициентами, приведенными в п. 1.17 приложения 28.1.
1.28.47. При строительстве участков ВСЛ, где наблюдается вибрация и требуется сплошное крепление проводов рессорной вязкой, к нормам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.18 приложения 28.1.
1.28.48. ГЭСН сборника 28 раздел 3 предусматривает работы на незакрытых для движения поездов перегонах и путях станций при ограждении места работ сигналами, и учитывают затраты, связанные с движением поездов. При отсутствии движения поездов в условиях новостроящихся линий к нормам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.19 приложения 28.1.
1.28.49. Затраты ресурсов по разборке устройств СЦБ следует определять по нормам на сооружение этих устройств с учетом коэффициентов, приведенных в п. 1.20 приложения 28.1.
1.28.50. Окраска металлоконструкций учитывается коэффициентами, приведенными в п. 1.21 приложения 28.1.
II. ИСЧИСЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ
2.28. Исчисление объемов работ при использовании сметных норм сборника 28 "Железные дороги"
2.28.1. Объем работ по укладке, разборке, передвижке и послеосадочному ремонту путей следует исчислять по их длине за вычетом длины:
- обыкновенных стрелочных переводов - между передним стыком рамного рельса и задним стыком закрестовинного блока;
- двойных перекрестных стрелочных переводов и глухих пересечений - между крайними стыками рубок, укладываемых за хвостом крестовины.
2.28.2. Объем работ по укладке пути на мостах исчисляется по длине безбалластной проезжей части моста под один путь (нормы табл. 28-01-011; 28-01-012), а количество уравнительных приборов (норма табл. 28-01-013) - по числу комплектов. Объем работ по укладке элементов верхнего строения пути однопутной железнодорожной линии следует определять за вычетом общей протяженности безбалластных конструкций пути на мостах конкретной железнодорожной линии.
2.28.3. При определении объемов работ по нормам с единицей измерения "км" и "м" нужно принимать длину пути.
III. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ
НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Сборник 28. Железные дороги
Раздел 1. ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 ММ
Подраздел 1.1. УКЛАДКА И РАЗБОРКА ПУТИ
Таблица ГЭСН 28-01-001
Укладка пути звеньями рельсошпальной решетки
Состав работ:
Для норм 28-01-001-01, 28-01-001-04, 28-01-001-07, 28-01-001-10:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Укладка звеньев рельсошпальной решетки со сболчиванием стыков, рихтовкой пути и регулировкой зазоров.
Для норм 28-01-001-02, 28-01-001-05, 28-01-001-08, 28-01-001-11:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Раскатывание рулонов геотекстиля.
03. Укладка звеньев рельсошпальной решетки со сболчиванием стыков, рихтовкой пути и регулировкой зазоров.
Для норм 28-01-001-03, 28-01-001-06, 28-01-001-09, 28-01-001-12:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Укладка пенополистирольных плит.
03. Укладка звеньев рельсошпальной решетки со сболчиванием стыков, рихтовкой пути и регулировкой зазоров.
Измеритель: км пути
|
Укладка пути звеньями рельсошпальной решетки длиной 25 м, шпалы железобетонные: |
28-01-001-01 |
без устройства разделительного слоя |
28-01-001-02 |
с укладкой геотекстиля |
28-01-001-03 |
с укладкой пенополистирола |
|
Укладка пути звеньями рельсошпальной решетки длиной 25 м, шпалы деревянные: |
28-01-001-04 |
без устройства разделительного слоя |
28-01-001-05 |
с укладкой геотекстиля |
28-01-001-06 |
с укладкой пенополистирола |
|
Укладка пути звеньями рельсошпальной решетки длиной 12,5 м, шпалы железобетонные: |
28-01-001-07 |
без устройства разделительного слоя |
28-01-001-08 |
с укладкой геотекстиля |
28-01-001-09 |
с укладкой пенополистирола |
|
Укладка пути звеньями рельсошпальной решетки длиной 12,5 м, шпалы деревянные: |
28-01-001-10 |
без устройства разделительного слоя |
28-01-001-11 |
с укладкой геотекстиля |
28-01-001-12 |
с укладкой пенополистирола |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-001-01 |
28-01-001-02 |
28-01-001-03 |
28-01-001-04 |
28-01-001-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
98,92 |
105,15 |
106,64 |
98,42 |
104,65 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,6 |
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
23,28 |
23,28 |
23,28 |
20,52 |
20,52 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
7,76 |
7,76 |
7,76 |
6,84 |
6,84 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
54,32 |
54,32 |
54,32 |
41,04 |
41,04 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
3,88 |
3,88 |
3,88 |
3,42 |
3,42 |
91.09.09-002 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на деревянных шпалах |
маш.-ч |
|
|
|
3,42 |
3,42 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
3,88 |
3,88 |
3,88 |
|
|
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
2,42 |
2,42 |
2,42 |
1,88 |
1,88 |
91.09.12-021 |
Домкраты путевые |
маш.-ч |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
4,02 |
4,02 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
3,43 |
3,43 |
3,43 |
3,43 |
3,43 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
|
П |
|
|
П |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6 x 4 м для укрепления земляного полотна |
м3 |
|
|
П |
|
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах |
1000 м |
|
|
|
1 |
1 |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
1 |
|
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-001-06 |
28-01-001-07 |
28-01-001-08 |
28-01-001-09 |
28-01-001-10 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
106,14 |
135,12 |
141,35 |
142,83 |
130,82 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
20,52 |
35,46 |
35,46 |
35,46 |
31,33 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
6,84 |
11,82 |
11,82 |
11,82 |
10,45 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
41,04 |
82,77 |
82,77 |
82,77 |
62,69 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
3,42 |
5,91 |
5,91 |
5,91 |
5,22 |
91.09.09-002 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на деревянных шпалах |
маш.-ч |
3,42 |
|
|
|
5,22 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
|
5,91 |
5,91 |
5,91 |
|
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
1,88 |
2,42 |
2,42 |
2,42 |
1,88 |
91.09.12-021 |
Домкраты путевые |
маш.-ч |
4,02 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
4,02 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
3,43 |
5,85 |
5,85 |
5,85 |
5,85 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,1 |
3,52 |
3,52 |
3,52 |
3,52 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
|
|
П |
|
|
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6 x 4 м для укрепления земляного полотна |
м3 |
П |
|
|
П |
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах |
1000 м |
1 |
|
|
|
1 |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах |
1000 м |
|
1 |
1 |
1 |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-001-11 |
28-01-001-12 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
137,05 |
138,54 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
31,33 |
31,33 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
10,45 |
10,45 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
62,69 |
62,69 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
5,22 |
5,22 |
91.09.09-002 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на деревянных шпалах |
маш.-ч |
5,22 |
5,22 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
1,88 |
1,88 |
91.09.12-021 |
Домкраты путевые |
маш.-ч |
4,02 |
4,02 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
5,85 |
5,85 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,52 |
3,52 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
П |
|
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6 x 4 м для укрепления земляного полотна |
м3 |
|
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
Таблица ГЭСН 28-01-002
Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах
при нераздельном костыльном скреплении
Состав работ:
01. Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
02. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна.
03. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием.
04. Крепление рельсов к шпалам.
05. Сболчивание стыков.
06. Рихтовка пути и регулировка стыковых зазоров.
Измеритель: км пути
|
Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении, тип рельсов: |
28-01-002-01 |
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-002-02 |
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-002-03 |
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600 |
28-01-002-04 |
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-002-05 |
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-002-06 |
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600 |
28-01-002-07 |
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-002-08 |
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-002-09 |
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1600 |
28-01-002-10 |
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-002-11 |
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-002-12 |
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1600 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-002-01 |
28-01-002-02 |
28-01-002-03 |
28-01-002-04 |
28-01-002-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
915 |
860 |
792 |
892 |
839 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
81 |
79,4 |
78 |
80,4 |
79,4 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
25,5 |
24,7 |
24 |
25,2 |
24,7 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
26,18 |
23,32 |
23,32 |
25 |
22,1 |
91.09.03-024 |
Вагоны широкой колеи 20 т |
маш.-ч |
18,27 |
18,27 |
18,27 |
18,27 |
18,27 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
67,5 |
67 |
66,1 |
67,5 |
67 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
9,86 |
9,86 |
9,86 |
9,8 |
9,8 |
91.09.12-051 |
Костылезабивщик |
маш.-ч |
28,77 |
26,1 |
22,27 |
28,77 |
26,1 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-103 |
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) |
маш.-ч |
34,8 |
32,13 |
27,8 |
34,8 |
32,1 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.3.04.08-0013 |
Масла каменноугольные для пропитки древесины |
т |
0,073 |
0,068 |
0,059 |
0,073 |
0,068 |
25.1.01.05-0011 |
Шпалы деревянные пропитанные, тип I |
шт. |
2 000 |
1 840 |
1 600 |
2 000 |
1 840 |
25.1.03.02-0001 |
Костыли для железных дорог широкой колеи сечением, 16 x 16 мм, длиной: 165 мм |
т |
6,15 |
5,66 |
4,93 |
6,15 |
5,66 |
25.1.03.04-0011 |
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания |
1000 шт. |
4 |
3,68 |
3,2 |
4 |
3,68 |
25.1.03.06-0022 |
Шайбы пружинные путевые: 24 |
т |
|
|
|
0,03 |
0,03 |
25.1.03.06-0023 |
Шайбы пружинные путевые: 27 |
т |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
|
|
25.1.04.04-0002 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24x150 - 160 |
т |
|
|
|
0,36 |
0,36 |
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
0,33 |
0,33 |
0,33 |
|
|
25.1.05.01-0002 |
Накладка: 2Р65 |
шт. |
160 |
160 |
160 |
|
|
25.1.05.01-0004 |
Накладка: Р50 |
т |
|
|
|
3 |
3 |
25.1.05.02-0002 |
Подкладка: Д-50 |
т |
|
|
|
25,3 |
23,3 |
25.1.05.02-0003 |
Подкладка: Д-65 |
шт. |
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
|
25.1.05.05-0041 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 |
т |
|
|
|
103,34 |
103,34 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
2 000 |
2 000 |
2 000 |
|
|
25.1.06.19-0061 |
Прокладка под подкладку: Д65 и СД-65, ЦП67 из смеси РП 101-710 |
шт. |
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
|
25.1.06.19-0065 |
Прокладка под подкладку: Д-50 из смеси РП 101-710 |
шт. |
|
|
|
4 000 |
3 680 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-002-06 |
28-01-002-07 |
28-01-002-08 |
28-01-002-09 |
28-01-002-10 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
786 |
986 |
928 |
864 |
952 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,0 |
2,7 |
2,7 |
2,7 |
2,7 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
78 |
106,8 |
105,8 |
104,2 |
97 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
24 |
34,2 |
33,7 |
32,9 |
30,9 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
22,1 |
25,9 |
23,3 |
23,3 |
25 |
91.09.03-024 |
Вагоны широкой колеи 20 т |
маш.-ч |
18,27 |
18,33 |
18,33 |
18,33 |
18,33 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
66,1 |
76,4 |
75,9 |
75,2 |
73,1 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
15 |
19,2 |
19,2 |
19,2 |
17,6 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
9,8 |
19,6 |
19,6 |
19,6 |
19,6 |
91.09.12-051 |
Костылезабивщик |
маш.-ч |
22,27 |
28,42 |
25,75 |
22 |
28,42 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-103 |
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) |
маш.-ч |
27,8 |
35,5 |
32,5 |
28,54 |
35,5 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.3.04.08-0013 |
Масла каменноугольные для пропитки древесины |
т |
0,059 |
0,073 |
0,068 |
0,059 |
0,073 |
25.1.01.05-0011 |
Шпалы деревянные пропитанные, тип I |
шт. |
1 600 |
2 000 |
1 840 |
1 600 |
2 000 |
25.1.03.02-0001 |
Костыли для железных дорог широкой колеи сечением, 16 x 16 мм, длиной: 165 мм |
т |
4,93 |
6,21 |
5,72 |
4,99 |
6,21 |
25.1.03.04-0011 |
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания |
1000 шт. |
3,2 |
4 |
3,68 |
3,2 |
4 |
25.1.03.06-0022 |
Шайбы пружинные путевые: 24 |
т |
0,03 |
|
|
|
0,06 |
25.1.03.06-0023 |
Шайбы пружинные путевые: 27 |
т |
|
0,06 |
0,06 |
0,06 |
|
25.1.04.04-0002 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24x150 - 160 |
т |
0,36 |
|
|
|
0,71 |
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
|
0,67 |
0,67 |
0,67 |
|
25.1.05.01-0002 |
Накладка: 2Р65 |
шт. |
|
320 |
320 |
320 |
|
25.1.05.01-0004 |
Накладка: Р50 |
т |
3 |
|
|
|
6 |
25.1.05.02-0002 |
Подкладка: Д-50 |
т |
20,3 |
|
|
|
25,3 |
25.1.05.02-0003 |
Подкладка: Д-65 |
шт. |
|
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
25.1.05.05-0041 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 |
т |
103,34 |
|
|
|
103,34 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
|
2 000 |
2 000 |
2 000 |
|
25.1.06.19-0061 |
Прокладка под подкладку: Д65 и СД-65, ЦП67 из смеси РП 101-710 |
шт. |
|
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
25.1.06.19-0065 |
Прокладка под подкладку: Д-50 из смеси РП 101-710 |
шт. |
3 200 |
|
|
|
4 000 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-002-11 |
28-01-002-12 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
895 |
832 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2,7 |
2,7 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
96 |
94,4 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
30,4 |
29,6 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
22,13 |
22,13 |
91.09.03-024 |
Вагоны широкой колеи 20 т |
маш.-ч |
18,33 |
18,33 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
72,6 |
71,8 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
17,6 |
17,6 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
19,6 |
9,8 |
91.09.12-051 |
Костылезабивщик |
маш.-ч |
25,75 |
22 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-103 |
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) |
маш.-ч |
32,48 |
28,54 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
01.3.04.08-0013 |
Масла каменноугольные для пропитки древесины |
т |
0,068 |
0,059 |
25.1.01.05-0011 |
Шпалы деревянные пропитанные, тип I |
шт. |
1 840 |
1 600 |
25.1.03.02-0001 |
Костыли для железных дорог широкой колеи сечением, 16 x 16 мм, длиной: 165 мм |
т |
5,72 |
4,99 |
25.1.03.04-0011 |
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания |
1000 шт. |
3,68 |
3,2 |
25.1.03.06-0022 |
Шайбы пружинные путевые: 24 |
т |
0,06 |
0,06 |
25.1.04.04-0002 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24x150 - 160 |
т |
0,71 |
0,71 |
25.1.05.01-0004 |
Накладка: Р50 |
т |
6 |
6 |
25.1.05.02-0002 |
Подкладка: Д-50 |
т |
23,3 |
20,3 |
25.1.05.05-0041 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 |
т |
103,34 |
103,34 |
25.1.06.19-0065 |
Прокладка под подкладку: Д-50 из смеси РП 101-710 |
шт. |
3 680 |
3 200 |
Таблица ГЭСН 28-01-003
Укладка пути отдельными элементами на деревянные шпалы
при раздельном шурупном скреплении
Состав работ:
01. Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
02. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна.
03. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием.
04. Крепление рельсов к шпалам.
05. Сболчивание стыков.
06. Выправка пути.
Измеритель: км пути
|
Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов: |
28-01-003-01 |
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-003-02 |
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-003-03 |
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600 |
|
Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов: |
28-01-003-04 |
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-003-05 |
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-003-06 |
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600 |
28-01-003-07 |
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-003-08 |
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-003-09 |
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1600 |
28-01-003-10 |
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-003-11 |
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-003-12 |
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1600 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-003-01 |
28-01-003-02 |
28-01-003-03 |
28-01-003-04 |
28-01-003-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 090 |
1 020 |
933 |
1 070 |
1 000 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
80,4 |
79,4 |
77,8 |
80,4 |
79,4 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
25,2 |
24,7 |
23,9 |
25,2 |
24,7 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
26,18 |
23,32 |
23,32 |
25 |
22,13 |
91.09.03-024 |
Вагоны широкой колеи 20 т |
маш.-ч |
18,1 |
18,1 |
18,1 |
18,1 |
18,1 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
67,4 |
67 |
66,1 |
67,4 |
67 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
116 |
109,04 |
95,12 |
116 |
109,04 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-103 |
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) |
маш.-ч |
65 |
60,32 |
52,2 |
65 |
60,32 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.3.04.08-0013 |
Масла каменноугольные для пропитки древесины |
т |
0,09 |
0,08 |
0,07 |
0,09 |
0,08 |
25.1.01.05-0011 |
Шпалы деревянные пропитанные, тип I |
шт. |
2 000 |
1 840 |
1600 |
2 000 |
1 840 |
25.1.03.01-0002 |
Клемма ПК |
шт. |
8 000 |
7 360 |
6 400 |
8 000 |
7 360 |
25.1.03.04-0011 |
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания |
1000 шт. |
4 |
3,68 |
3,2 |
4 |
3,68 |
25.1.03.06-0011 |
Шайбы двухвитковые |
т |
0,96 |
0,89 |
0,77 |
0,96 |
0,89 |
25.1.03.06-0022 |
Шайбы пружинные путевые: 24 |
т |
|
|
|
0,03 |
0,03 |
25.1.03.06-0023 |
Шайбы пружинные путевые: 27 |
т |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
|
|
25.1.04.02-0001 |
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22x75 |
т |
3,74 |
3,44 |
3 |
3,74 |
3,44 |
25.1.04.04-0002 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24x150 - 160 |
т |
|
|
|
0,36 |
0,36 |
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
0,33 |
0,33 |
0,33 |
|
|
25.1.04.07-0003 |
Шурупы путевые размером: 24 x 170 мм |
т |
9,01 |
8,29 |
7,2 |
9,01 |
8,29 |
25.1.05.01-0002 |
Накладка: 2Р65 |
шт. |
160 |
160 |
160 |
|
|
25.1.05.01-0004 |
Накладка: Р50 |
т |
|
|
|
3 |
3 |
25.1.05.02-0007 |
Подкладка: КД-50 |
т |
|
|
|
34 |
31,3 |
25.1.05.02-0008 |
Подкладка: КД-65 |
шт. |
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
|
25.1.05.05-0041 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 |
т |
|
|
|
103,34 |
103,34 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
2 000 |
2 000 |
2 000 |
|
|
25.1.06.19-0070 |
Прокладка под подкладку: КД65, ЦП361 из смеси РП 101-710 |
шт. |
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
|
25.1.06.19-0073 |
Прокладка под подкладку: КД-50 из смеси РП 101-710 |
шт. |
|
|
|
4 000 |
3 680 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-003-06 |
28-01-003-07 |
28-01-003-08 |
28-01-003-09 |
28-01-003-10 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
919 |
1 270 |
1 190 |
1 090 |
1 230 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,0 |
2,7 |
2,7 |
2,7 |
2,7 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
77,8 |
106,6 |
105,8 |
104,2 |
96,8 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
23,9 |
34,1 |
33,7 |
32,9 |
30,8 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
22,13 |
25,94 |
23,32 |
23,32 |
25 |
91.09.03-024 |
Вагоны широкой колеи 20 т |
маш.-ч |
18,1 |
18,27 |
18,27 |
18,27 |
18,27 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
66,1 |
76,3 |
75,9 |
75,1 |
73,1 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
15 |
19,2 |
19,2 |
19,2 |
17,6 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
95,12 |
113,68 |
104,4 |
90,48 |
113,68 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-103 |
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) |
маш.-ч |
52,2 |
65 |
60,32 |
52,2 |
65 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.3.04.08-0013 |
Масла каменноугольные для пропитки древесины |
т |
0,07 |
0,09 |
0,08 |
0,07 |
0,1 |
25.1.01.05-0011 |
Шпалы деревянные пропитанные, тип I |
шт. |
1 600 |
2 000 |
1 840 |
1 600 |
2 000 |
25.1.03.01-0002 |
Клемма ПК |
шт. |
6 400 |
8 000 |
7 360 |
6 400 |
8 000 |
25.1.03.04-0011 |
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания |
1000 шт. |
3,2 |
4 |
3,68 |
3,2 |
4 |
25.1.03.06-0011 |
Шайбы двухвитковые |
т |
0,77 |
0,96 |
0,89 |
0,77 |
0,96 |
25.1.03.06-0022 |
Шайбы пружинные путевые: 24 |
т |
0,03 |
|
|
|
0,03 |
25.1.03.06-0023 |
Шайбы пружинные путевые: 27 |
т |
|
0,07 |
0,07 |
0,07 |
|
25.1.04.02-0001 |
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22x75 |
т |
3 |
3,74 |
3,44 |
3 |
3,74 |
25.1.04.04-0002 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24x150 - 160 |
т |
0,36 |
|
|
|
0,36 |
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
|
0,66 |
0,66 |
0,66 |
|
25.1.04.07-0003 |
Шурупы путевые размером: 24 x 170 мм |
т |
7,2 |
9,01 |
8,29 |
7,2 |
9,01 |
25.1.05.01-0002 |
Накладка: 2Р65 |
шт. |
|
320 |
320 |
320 |
|
25.1.05.01-0004 |
Накладка: Р50 |
т |
3 |
|
|
|
3 |
25.1.05.02-0007 |
Подкладка: КД-50 |
т |
27,2 |
|
|
|
34 |
25.1.05.02-0008 |
Подкладка: КД-65 |
шт. |
|
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
25.1.05.05-0041 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 |
т |
103,34 |
|
|
|
103,34 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
|
2 000 |
2 000 |
2 000 |
|
25.1.06.19-0070 |
Прокладка под подкладку: КД65, ЦП361 из смеси РП 101-710 |
шт. |
|
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
25.1.06.19-0073 |
Прокладка под подкладку: КД-50 из смеси РП 101-710 |
шт. |
3 200 |
|
|
|
4 000 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-003-11 |
28-01-003-12 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 150 |
1 060 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2,7 |
2,7 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
95,8 |
94,4 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
30,3 |
29,6 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
22,13 |
22,13 |
91.09.03-024 |
Вагоны широкой колеи 20 т |
маш.-ч |
18,27 |
18,27 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
72,6 |
71,8 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
17,6 |
17,6 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
104,4 |
90,48 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-103 |
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) |
маш.-ч |
60,32 |
52,2 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
01.3.04.08-0013 |
Масла каменноугольные для пропитки древесины |
т |
0,09 |
0,08 |
25.1.01.05-0011 |
Шпалы деревянные пропитанные, тип I |
шт. |
1 840 |
1 600 |
25.1.03.01-0002 |
Клемма ПК |
шт. |
7 360 |
6 400 |
25.1.03.04-0011 |
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания |
1000 шт. |
3,68 |
3,2 |
25.1.03.06-0011 |
Шайбы двухвитковые |
т |
0,89 |
0,77 |
25.1.03.06-0022 |
Шайбы пружинные путевые: 24 |
т |
0,03 |
0,03 |
25.1.04.02-0001 |
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22x75 |
т |
3,44 |
3 |
25.1.04.04-0002 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24x150 - 160 |
т |
0,36 |
0,36 |
25.1.04.07-0003 |
Шурупы путевые размером: 24 x 170 мм |
т |
8,29 |
7,2 |
25.1.05.01-0004 |
Накладка: Р50 |
т |
3 |
3 |
25.1.05.02-0007 |
Подкладка: КД-50 |
т |
31,3 |
27,2 |
25.1.05.05-0041 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 |
т |
103,34 |
103,34 |
25.1.06.19-0073 |
Прокладка под подкладку: КД-50 из смеси РП 101-710 |
шт. |
3 680 |
3 200 |
Таблица ГЭСН 28-01-004
Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах
Состав работ:
01. Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
02. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна.
03. Крепление рельсов к шпалам.
04. Сболчивание стыков.
05. Выправка пути.
Измеритель: км пути
|
Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах, тип рельсов: |
28-01-004-01 |
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-004-02 |
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-004-03 |
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600 |
28-01-004-04 |
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-004-05 |
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-004-06 |
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600 |
28-01-004-07 |
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-004-08 |
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-004-09 |
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1600 |
28-01-004-10 |
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000 |
28-01-004-11 |
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840 |
28-01-004-12 |
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1600 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-004-01 |
28-01-004-02 |
28-01-004-03 |
28-01-004-04 |
28-01-004-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 120 |
1060 |
953 |
1 130 |
1 060 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
207,8 |
195,28 |
168,26 |
208,1 |
195,56 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
75,2 |
70,4 |
60,8 |
75,3 |
70,5 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
57,12 |
57,12 |
57,12 |
57,12 |
57,12 |
91.09.03-024 |
Вагоны широкой колеи 20 т |
маш.-ч |
9,37 |
9,37 |
9,37 |
9,37 |
9,37 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
459 |
422,3 |
367,2 |
459 |
422,3 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
14,17 |
14,17 |
14,17 |
14,26 |
14,26 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
28,7 |
27,24 |
23,33 |
28,75 |
27,28 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
120,49 |
110,67 |
96,42 |
120,49 |
110,67 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
16,67 |
16,67 |
16,67 |
19,11 |
19,11 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
20.2.02.01-0020 |
Втулки изолирующие КБ ОП142 |
1000 шт. |
8,01 |
7,37 |
6,5 |
8,01 |
7,37 |
25.1.02.01-0035 |
Шпалы железобетонные: Ш1, объем бетона 0,106 м3, расход стали 7,25 кг |
шт. |
2 000 |
1 840 |
1 600 |
2 000 |
1 840 |
25.1.03.01-0002 |
Клемма ПК |
шт. |
8 000 |
7 360 |
6 400 |
8 000 |
7 360 |
25.1.03.04-0013 |
Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП138 |
1000 шт. |
8,01 |
7,37 |
6,5 |
8,01 |
7,37 |
25.1.03.06-0011 |
Шайбы двухвитковые |
т |
1,94 |
1,79 |
1,55 |
1,94 |
1,79 |
25.1.03.06-0022 |
Шайбы пружинные путевые: 24 |
т |
|
|
|
0,03 |
0,03 |
25.1.03.06-0023 |
Шайбы пружинные путевые: 27 |
т |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
|
|
25.1.04.01-0001 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками М22x175 |
т |
6 |
5,52 |
4,8 |
6 |
5,52 |
25.1.04.02-0001 |
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22x75 |
т |
3,74 |
3,44 |
3 |
3,74 |
3,44 |
25.1.04.04-0002 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24x150 - 160 |
т |
|
|
|
0,36 |
0,36 |
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
0,33 |
0,33 |
0,33 |
|
|
25.1.05.01-0002 |
Накладка: 2Р65 |
шт. |
160 |
160 |
160 |
|
|
25.1.05.01-0004 |
Накладка: Р50 |
т |
|
|
|
3 |
3 |
25.1.05.02-0005 |
Подкладка: КБ-50 |
т |
|
|
|
28,2 |
25,9 |
25.1.05.02-0006 |
Подкладка: КБ-65 |
шт. |
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
|
25.1.05.05-0041 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 |
т |
|
|
|
103,34 |
103,34 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
2 000 |
2 000 |
2 000 |
|
|
25.1.06.19-0051 |
Прокладка повышенной упругости под подкладку КБ, КБ10 ЦП 328 из смеси РП 101-710 |
шт. |
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
|
25.1.06.19-0069 |
Прокладка под подкладку: КБ-50 из смеси РП 101-710 |
шт. |
|
|
|
4 000 |
3 680 |
25.1.06.19-0085 |
Прокладка: ПБР65x8 ЦП143 (ПБР 65x7 ЦП318) из смеси РП 101-710 |
шт. |
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
|
25.1.06.20-0006 |
Прокладка под подошву рельсов Р-50 для железобетонных шпал |
шт. |
|
|
|
4 000 |
3 680 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-004-06 |
28-01-004-07 |
28-01-004-08 |
28-01-004-09 |
28-01-004-10 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
961 |
1 170 |
1 110 |
1 000 |
1 180 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
168,84 |
226,4 |
213,68 |
183,26 |
219,7 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
61,07 |
84,5 |
79,6 |
68,3 |
81,1 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
57,12 |
57,12 |
57,12 |
57,12 |
57,12 |
91.09.03-024 |
Вагоны широкой колеи 20 т |
маш.-ч |
9,37 |
9,37 |
9,37 |
9,37 |
9,37 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
367,2 |
459 |
422,3 |
367,2 |
459 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
14,26 |
23,19 |
23,19 |
23,19 |
19,91 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
23,35 |
28,7 |
27,24 |
23,33 |
28,75 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
96,42 |
120,49 |
110,67 |
96,42 |
120,49 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
19,11 |
16,67 |
16,67 |
16,67 |
19,11 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
20.2.02.01-0020 |
Втулки изолирующие КБ ОП142 |
1000 шт. |
6,5 |
8,01 |
7,37 |
6,5 |
8,01 |
25.1.02.01-0035 |
Шпалы железобетонные: Ш1, объем бетона 0,106 м3, расход стали 7,25 кг |
шт. |
1 600 |
2 000 |
1 840 |
1 600 |
2 000 |
25.1.03.01-0002 |
Клемма ПК |
шт. |
6 400 |
8 000 |
7 360 |
6 400 |
8 000 |
25.1.03.04-0013 |
Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП138 |
1000 шт. |
6,5 |
8,01 |
7,37 |
6,5 |
8,01 |
25.1.03.06-0011 |
Шайбы двухвитковые |
т |
1,55 |
1,94 |
1,79 |
1,55 |
1,94 |
25.1.03.06-0022 |
Шайбы пружинные путевые: 24 |
т |
0,03 |
|
|
|
0,06 |
25.1.03.06-0023 |
Шайбы пружинные путевые: 27 |
т |
|
0,06 |
0,06 |
0,06 |
|
25.1.04.01-0001 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками М22x175 |
т |
4,8 |
6 |
5,52 |
4,8 |
6 |
25.1.04.02-0001 |
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22x75 |
т |
3 |
3,74 |
3,44 |
3 |
3,74 |
25.1.04.04-0002 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24x150 - 160 |
т |
0,36 |
|
|
|
0,72 |
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
|
0,66 |
0,66 |
0,66 |
|
25.1.05.01-0002 |
Накладка: 2Р65 |
шт. |
|
320 |
320 |
320 |
|
25.1.05.01-0004 |
Накладка: Р50 |
т |
3 |
|
|
|
6 |
25.1.05.02-0005 |
Подкладка: КБ-50 |
т |
22,5 |
|
|
|
28,2 |
25.1.05.02-0006 |
Подкладка: КБ-65 |
шт. |
|
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
25.1.05.05-0041 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 |
т |
103,34 |
|
|
|
103,34 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
|
2 000 |
2 000 |
2 000 |
|
25.1.06.19-0051 |
Прокладка повышенной упругости под подкладку КБ, КБ10 ЦП 328 из смеси РП 101-710 |
шт. |
|
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
25.1.06.19-0069 |
Прокладка под подкладку: КБ-50 из смеси РП 101-710 |
шт. |
3 200 |
|
|
|
4 000 |
25.1.06.19-0085 |
Прокладка: ПБР65x8 ЦП143 (ПБР 65x7 ЦП318) из смеси РП 101-710 |
шт. |
|
4 000 |
3 680 |
3 200 |
|
25.1.06.20-0006 |
Прокладка под подошву рельсов Р-50 для железобетонных шпал |
шт. |
3 200 |
|
|
|
4 000 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-004-11 |
28-01-004-12 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 110 |
1 010 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2,8 |
2,8 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
207,16 |
177,7 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
76,3 |
65,5 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
57,12 |
57,12 |
91.09.03-024 |
Вагоны широкой колеи 20 т |
маш.-ч |
9,37 |
9,37 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
422,3 |
367,2 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
19,91 |
19,91 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
27,28 |
23,35 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
110,67 |
96,42 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
19,11 |
19,11 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,25 |
0,25 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
20.2.02.01-0020 |
Втулки изолирующие КБ ОП142 |
1000 шт. |
7,37 |
6,5 |
25.1.02.01-0035 |
Шпалы железобетонные: Ш1, объем бетона 0,106 м3, расход стали 7,25 кг |
шт. |
1 840 |
1 600 |
25.1.03.01-0002 |
Клемма ПК |
шт. |
7 360 |
6 400 |
25.1.03.04-0013 |
Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП138 |
1000 шт. |
7,37 |
6,5 |
25.1.03.06-0011 |
Шайбы двухвитковые |
т |
1,79 |
1,55 |
25.1.03.06-0022 |
Шайбы пружинные путевые: 24 |
т |
0,06 |
0,06 |
25.1.04.01-0001 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками М22x175 |
т |
5,52 |
4,8 |
25.1.04.02-0001 |
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22x75 |
т |
3,44 |
3 |
25.1.04.04-0002 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24x150 - 160 |
т |
0,72 |
0,72 |
25.1.05.01-0004 |
Накладка: Р50 |
т |
6 |
6 |
25.1.05.02-0005 |
Подкладка: КБ-50 |
т |
25,9 |
22,5 |
25.1.05.05-0041 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 |
т |
103,34 |
103,34 |
25.1.06.19-0069 |
Прокладка под подкладку: КБ-50 из смеси РП 101-710 |
шт. |
3 680 |
3 200 |
25.1.06.20-0006 |
Прокладка под подошву рельсов Р-50 для железобетонных шпал |
шт. |
3 680 |
3 200 |
Таблица ГЭСН 28-01-005
Укладка верхнего строения пути
пониженной вибрации (LVT-Путь)
Состав работ:
01. Раскладка рельсов, скреплений и полушпал.
02. Установка временных реперов.
03. Установка клемм в монтажное положение и завинчивание шурупов.
04. Установка держателей колеи.
05. Подъемка пути с установкой опорных стоек и регулировочных устройств.
06. Измерение фактического положения пути.
07. Установка пути в проектное положение с применением измерительной регулировочной системы.
08. Монтаж рельсовых стыков.
09. Окончательная установка пути в проектное положение.
10. Установка деформационных швов.
11. Укладка переносных резиново-пластиковых укрытий для защиты рельсовых скреплений от бетонных брызг.
12. Установка арматурных сеток.
13. Монтаж бетонопровода.
14. Установка агрегата распределения бетона на путь и заливка участка пути бетонной смесью.
15. Планировка уложенной бетонной смеси и нанесение на поверхность бетона влагоудерживающего покрытия.
16. Промывка бетонопровода, агрегата распределения бетона.
17. Демонтаж секции бетонопровода, перенос вручную и монтаж (наращивание) демонтированных секций.
18. Контрольный проход измерительной системы.
Измеритель: км пути
28-01-005-01 |
Укладка верхнего строения пути пониженной вибрации (LVT-Путь) со скреплением W-30 (Фоссло) |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-005-01 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
2 302,27 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,2 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
2 285,6 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
91.05.13-002 |
Автомобиль бортовой: МАЗ 630300 с краном-манипулятором импортного производства, грузоподъемность 6 т |
маш.-ч |
106,75 |
91.05.14-025 |
Краны переносные 1 т |
маш.-ч |
34,85 |
91.07.02-022 |
Бетононасос стационарный, производительность 60 м3/ч |
маш.-ч |
735,26 |
91.07.03-014 |
Бетоносмесители принудительного действия стационарные: 1000 л |
маш.-ч |
735,26 |
91.07.04-002 |
Вибратор поверхностный |
маш.-ч |
426,67 |
91.08.05-001 |
Агрегат распределения бетона на железных дорогах импортного производства, высота подъема до 3,6 м, скорость подъема 0,65 об/мин, рабочая высота 10,6 м |
маш.-ч |
649,83 |
91.09.12-011 |
Держатель колеи специальный типа Rm 402 |
маш.-ч |
81,79 |
91.09.12-021 |
Домкраты путевые |
маш.-ч |
14,4 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
34,15 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
34,15 |
91.09.12-091 |
Система контрольно-измерительная HERGIE |
маш.-ч |
102,24 |
91.09.12-092 |
Система путевая регулировочная Rhomberg |
маш.-ч |
56,45 |
91.09.12-121 |
Траверса для укладки полушпал на железных дорогах импортного производства |
маш.-ч |
106,42 |
91.09.12-131 |
Устройство путевое подъемное Maquivias |
маш.-ч |
28,8 |
91.13.01-038 |
Машины поливомоечные 6000 л |
маш.-ч |
10,8 |
91.18.01-005 |
Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания, давлением 9800 кПа (100 ат), производительность 9 м3/мин |
маш.-ч |
12,85 |
91.21.19-031 |
Станок: сверлильный |
маш.-ч |
33,78 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
01.7.15.07-0012 |
Дюбели пластмассовые с шурупами 12 x 70 мм |
100 шт. |
18,4 |
01.7.19.07-0004 |
Резина профилированная |
т |
2 |
04.1.02.03-0033 |
Бетон тяжелый для дорожных и аэродромных покрытий и оснований, крупность заполнителя: 10 мм, класс B40 (М550) |
м3 |
1 000 |
08.3.09.05-0031 |
Профили гнутые стальные из холоднокатаного листового проката толщиной 3,9 мм |
т |
2,5 |
08.4.02.01-0001 |
Арматура-сетка из арматурной стали класса А-I диаметром 12 - 14 мм |
т |
0,008 |
25.1.02.01-0001 |
Блок (полушпалка) LVT в сборе, объем бетона 0,037 м3, с креплением W-30 (Фоссло) |
шт. |
3 360,0 |
25.1.03.06-0023 |
Шайбы пружинные путевые: 27 |
т |
0,086 |
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
0,667 |
25.1.05.01-0001 |
Накладка: 1Р65 (ГОСТ 8193-73) |
шт. |
320 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
2 000 |
Таблица ГЭСН 28-01-006
Разборка пути звеньями рельсошпальной решетки
Состав работ:
01. Снятие путевых пикетных знаков.
02. Разболчивание стыков.
03. Разборка пути звеньями рельсошпальной решетки с погрузкой их на платформы и выгрузкой на базе с укладкой в штабели.
04. Планировка балластной призмы.
Измеритель: км пути
|
Разборка пути звеньями рельсошпальной решетки, шпалы: |
28-01-006-01 |
деревянные |
28-01-006-02 |
железобетонные |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-006-01 |
28-01-006-02 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
87,19 |
72,52 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,2 |
3,5 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
25,51 |
32,46 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
3,7 |
3,7 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
1,85 |
1,85 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
6,21 |
8,52 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
37,25 |
59,64 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
3,1 |
4,26 |
91.09.07-011 |
Машины для балластировки железнодорожного пути |
маш.-ч |
0,45 |
0,45 |
91.09.09-002 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на деревянных шпалах |
маш.-ч |
3,1 |
|
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
|
4,26 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
10,62 |
10,62 |
Таблица ГЭСН 28-01-007
Разборка пути поэлементно
Состав работ:
Для норм с 28-01-007-01 по 28-01-007-03:
01. Рыхление балласта в шпальных ящиках.
02. Разболчивание стыков.
03. Расшивка пути и уборка рельсов.
04. Сборка скреплений.
05. Уборка шпал и мостовых брусьев.
06. Погрузка разобранных материалов на подвижной состав и выгрузка их на базе с укладкой в штабель.
07. Планировка балластной призмы.
Для нормы 28-01-007-04:
01. Разболчивание стыков.
02. Расшивка пути и уборка рельсов.
03. Расшивка охранных приспособлений.
04. Разборка уравнительных приборов.
05. Сборка скреплений.
06. Уборка шпал и мостовых брусьев.
07. Погрузка разобранных материалов на подвижной состав и выгрузка их на базе с укладкой в штабель.
Измеритель: км пути
|
Разборка пути поэлементно на деревянных шпалах, тип рельсов: |
28-01-007-01 |
Р65, на 1 км число шпал 2000 и 1840 |
28-01-007-02 |
Р50, на 1 км число шпал 2000 и 1840 |
28-01-007-03 |
Р50, на 1 км число шпал 1600 и 1440 |
28-01-007-04 |
Разборка пути поэлементно на мостах с безбалластной проезжей частью, включая охранные приспособления, уравнительные приборы |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-007-01 |
28-01-007-02 |
28-01-007-03 |
28-01-007-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 580 |
1 480 |
1 300 |
1 330 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2,1 |
2,1 |
2,1 |
2,1 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
45,4 |
41,8 |
37,4 |
102 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
22,7 |
20,9 |
18,7 |
25,5 |
91.09.03-024 |
Вагоны широкой колеи 20 т |
маш.-ч |
113,35 |
99,82 |
88,29 |
123,06 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
|
|
|
25,5 |
91.09.05-022 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 552 кВт (750 л.с.) |
маш.-ч |
|
|
|
25,5 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
10,7 |
10,7 |
10,7 |
10,7 |
Подраздел 1.2. УКЛАДКА ПУТИ НА МОСТАХ
Таблица ГЭСН 28-01-011
Установка на металлических пролетных строениях плит
железобетонных сборных безбалластного мостового полотна
(БМП) с элементами верхнего строения пути
Состав работ:
Для нормы 28-01-011-01:
01. Погрузка материалов на подвижной состав и разгрузка на месте.
02. Приготовление грунтового защитного слоя, промывка, насечка, заделка трещин, огрунтовка, окраска и гидроизоляция подготовленных поверхностей плит: верхних и коротких торцевых.
03. Устройство и разборка деревянных подмостей.
04. Очистка, окраска, гидроизоляция эпоксидной шпатлевкой, покрытие противошумной мастикой верхнего пояса поперечных балок, фасонок, связей пролетного строения.
05. Антисептирование брусков.
06. Установка опорно-опалубочных брусков.
07. Монтаж плит БМП на металлическом пролетном строении.
08. Сверление отверстий в металлоконструкциях под высокопрочные шпильки.
09. Укладка элементов верхнего строения пути по плитам БМП.
10. Постановка высокопрочных шпилек.
11. Устройство монолитного прокладного слоя.
12. Промывка каналов.
13. Приготовление и нагнетание раствора в каналы, опрессовка каналов.
14. Очистка швов пескоструйным аппаратом, продувка сжатым воздухом и промывка швов.
15. Нарезка и укладка резиновых прокладок к швам.
16. Приготовление и заливка герметика в швы, разделка швов.
Для нормы 28-01-011-02:
01. Погрузка материалов на подвижной состав и разгрузка на месте.
02. Приготовление грунтового защитного слоя, промывка, насечка, заделка трещин, огрунтовка, окраска и гидроизоляция подготовленных поверхностей плит: верхних и коротких торцевых.
03. Устройство и разборка деревянных подмостей.
04. Очистка, окраска, гидроизоляция эпоксидной шпатлевкой, покрытие противошумной мастикой верхнего пояса поперечных балок, фасонок, связей пролетного строения.
05. Антисептирование брусков.
06. Установка опорно-опалубочных брусков.
07. Монтаж плит БМП на металлическом пролетном строении.
08. Сверление отверстий в металлоконструкциях под высокопрочные шпильки.
09. Укладка элементов верхнего строения пути по плитам БМП.
10. Постановка высокопрочных шпилек.
11. Укладка антисептированной древесины и полос армированной резины.
12. Промывка каналов.
13. Приготовление и нагнетание раствора в каналы, опрессовка каналов.
14. Очистка швов пескоструйным аппаратом, продувка сжатым воздухом и промывка швов.
15. Нарезка и укладка резиновых прокладок к швам.
16. Приготовление и заливка герметика в швы, разделка швов.
Для нормы 28-01-011-03:
01. Погрузка материалов на подвижной состав и разгрузка на месте.
02. Приготовление грунтового защитного слоя, промывка, насечка, заделка трещин, огрунтовка, окраска и гидроизоляция подготовленных поверхностей плит: верхних и коротких торцевых.
03. Устройство и разборка деревянных подмостей.
04. Очистка, окраска, гидроизоляция эпоксидной шпатлевкой, покрытие противошумной мастикой верхнего пояса поперечных балок, фасонок, связей пролетного строения.
05. Антисептирование брусков.
06. Установка опорно-опалубочных брусков.
07. Сверление отверстий в металлоконструкциях под высокопрочные шпильки.
08. Укладка элементов верхнего строения пути по плитам БМП.
09. Сборка блоков (длина 12,5 м) из плит БМП и элементов верхнего строения пути, погрузка блоков на железнодорожную платформу.
10. Установка блоков на металлическом пролетном строении.
11. Постановка высокопрочных шпилек.
12. Устройство монолитного прокладного слоя.
13. Промывка каналов.
14. Приготовление и нагнетание раствора в каналы, опрессовка каналов.
15. Очистка швов пескоструйным аппаратом, продувка сжатым воздухом и промывка швов.
16. Нарезка и укладка резиновых прокладок к швам.
17. Приготовление и заливка герметика в швы, разделка швов.
Для нормы 28-01-011-04:
01. Погрузка материалов на подвижной состав и разгрузка на месте.
02. Приготовление грунтового защитного слоя, промывка, насечка, заделка трещин, огрунтовка, окраска и гидроизоляция подготовленных поверхностей плит: верхних и коротких торцевых.
03. Устройство и разборка деревянных подмостей.
04. Очистка, окраска, гидроизоляция эпоксидной шпатлевкой, покрытие противошумной мастикой верхнего пояса поперечных балок, фасонок, связей пролетного строения.
05. Антисептирование брусков.
06. Установка опорно-опалубочных брусков.
07. Сверление отверстий в металлоконструкциях под высокопрочные шпильки.
08. Укладка элементов верхнего строения пути по плитам БМП.
09. Сборка блоков (длина 12,5 м) из плит БМП и элементов верхнего строения пути, погрузка блоков на железнодорожную платформу.
10. Установка блоков на металлическом пролетном строении.
11. Постановка высокопрочных шпилек.
12. Укладка антисептированной древесины и полос армированной резины.
13. Промывка каналов.
14. Приготовление и нагнетание раствора в каналы, опрессовка каналов.
15. Очистка швов пескоструйным аппаратом, продувка сжатым воздухом и промывка швов.
16. Нарезка и укладка резиновых прокладок к швам.
17. Приготовление и заливка герметика в швы, разделка швов.
Измеритель: м
|
Установка на металлических пролетных строениях плит железобетонных сборных безбалластного мостового полотна (БМП) поэлементно с элементами верхнего строения пути, прокладной слой: |
28-01-011-01 |
из высокопрочного раствора |
28-01-011-02 |
из антисептированной древесины и армированной резины |
|
Сборка на стенде блоков из плит железобетонных сборных безбалластного мостового полотна (БМП) с элементами верхнего строения пути и установка блоков на металлическом пролетном строении, прокладной слой: |
28-01-011-03 |
из высокопрочного раствора |
28-01-011-04 |
из антисептированной древесины и армированной резины |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-011-01 |
28-01-011-02 |
28-01-011-03 |
28-01-011-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
23,47 |
20,62 |
26 |
23,15 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
3,84 |
3,84 |
2,38 |
2,38 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
91.05.06-007 |
Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т |
маш.-ч |
0,01 |
0,01 |
0,65 |
0,65 |
91.05.07-003 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т |
маш.-ч |
0,94 |
0,94 |
0,4 |
0,4 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
|
|
0,06 |
0,06 |
91.06.03-060 |
Лебедки электрические тяговым усилием: до 5,79 кН (0,59 т) |
маш.-ч |
0,0005 |
0,0005 |
0,0005 |
0,0005 |
91.07.08-024 |
Растворосмесители передвижные: 65 л |
маш.-ч |
0,04 |
0,04 |
0,04 |
0,04 |
91.08.04-024 |
Котлы битумные: электрические 1000 л |
маш.-ч |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
91.09.03-024 |
Вагоны широкой колеи 20 т |
маш.-ч |
0,12 |
0,12 |
0,14 |
0,14 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
|
|
0,02 |
0,02 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
0,94 |
0,94 |
0,4 |
0,4 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
|
|
0,2 |
0,2 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
0,94 |
0,94 |
0,4 |
0,4 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
|
|
0,02 |
0,02 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
|
|
0,01 |
0,01 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
1,85 |
1,85 |
1,86 |
1,86 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,0007 |
0,0007 |
0,0007 |
0,0007 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
91.09.12-103 |
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) |
маш.-ч |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
91.14.02-001 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность: до 5 т |
маш.-ч |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
91.18.01-007 |
Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания, давлением до 686 кПа (7 ат), производительность до 5 м3/мин |
маш.-ч |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
91.21.10-003 |
Молотки при работе от передвижных компрессорных станций: отбойные пневматические |
маш.-ч |
0,66 |
0,66 |
0,66 |
0,66 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
01.1.02.10-0031 |
Асбест хризотиловый тонкоизмельченный |
т |
0,0008 |
0,0008 |
0,0008 |
0,0008 |
01.2.03.03-0112 |
Мастика клеящая противошумная: битумная БПМ-1 |
т |
0,00002 |
0,00002 |
0,00002 |
0,00002 |
01.3.01.01-0009 |
Бензин растворитель |
т |
0,0001 |
0,0001 |
0,0001 |
0,0001 |
01.3.04.08-0014 |
Масла креозотовые |
т |
0,0003 |
0,0003 |
0,0003 |
0,0003 |
01.3.05.38-0101 |
Дибутилфталат технический, сорт I |
т |
0,0004 |
0,0004 |
0,0004 |
0,0004 |
01.7.03.01-0001 |
Вода |
м3 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
01.7.07.14-0001 |
Гермит (шнур диаметром 40 мм) |
кг |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
01.7.07.29-0071 |
Модификатор сланцевый Сламор |
т |
0,001 |
|
0,001 |
|
01.7.14.04-0011 |
Полиэтиленполиамин (ПЭПА) технический, марка А |
т |
0,0002 |
0,0002 |
0,0002 |
0,0002 |
01.7.15.02-0055 |
Болты высокопрочные |
т |
0,0044 |
0,0044 |
0,0044 |
0,0044 |
01.7.15.03-0042 |
Болты с гайками и шайбами строительные |
кг |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
01.7.15.06-0111 |
Гвозди строительные |
т |
0,00059 |
0,0006 |
0,00107 |
0,00108 |
01.7.15.11-0051 |
Шайбы оцинкованные, диаметр: 22 мм |
кг |
0,56 |
0,56 |
0,56 |
0,56 |
01.7.15.11-0062 |
Шайбы стальные |
т |
0,014 |
0,014 |
0,014 |
0,014 |
01.7.19.07-0003 |
Резина прессованная |
кг |
1,6 |
10,5 |
1,6 |
10,5 |
02.3.01.02-0015 |
Песок природный для строительных: работ средний |
м3 |
0,03 |
0,005 |
0,03 |
0,005 |
02.3.01.07-0007 |
Песок кварцевый, фракция 0 - 0,63 мм |
т |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
03.2.01.01-0003 |
Портландцемент общестроительного назначения бездобавочный, марки: 500 |
т |
0,012 |
0,002 |
0,012 |
0,002 |
04.3.01.09-0021 |
Раствор готовый отделочный тяжелый: цементный 1:1 |
м3 |
0,023 |
0,023 |
0,023 |
0,023 |
08.1.02.11-0001 |
Поковки из квадратных заготовок, масса: 1,8 кг |
т |
0,001 |
0,001 |
0,008 |
0,008 |
08.3.05.05-0059 |
Сталь листовая оцинкованная толщиной листа: 1,5 мм |
т |
0,0002 |
0,0002 |
0,0002 |
0,0002 |
08.3.08.01-0025 |
Сталь угловая неравнополочная, марка стали: 18пс, ширина большей полки 63 - 160 мм |
т |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
08.3.08.02-0052 |
Сталь угловая равнополочная, марка стали: ВСт3кп2, размером 50 x 50 x 5 мм |
т |
0,001 |
0,001 |
0,001 |
0,001 |
08.4.01.02-0011 |
Детали закладные и накладные изготовленные: без применения сварки, гнутья, сверления (пробивки) отверстий поставляемые отдельно |
т |
0,0036 |
0,0036 |
0,0036 |
0,0036 |
11.1.02.04-0031 |
Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства диаметром 14 - 24 см, длиной 3 - 6,5 м |
м3 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
11.1.03.01-0078 |
Бруски обрезные хвойных пород длиной: 4 - 6,5 м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 40 - 75 мм, II сорта |
м3 |
0,02 |
0,03 |
0,02 |
0,02 |
11.1.03.06-0094 |
Доски обрезные хвойных пород длиной: 4 - 6,5 м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 44 мм и более, II сорта |
м3 |
0,07 |
0,07 |
0,07 |
0,07 |
14.2.04.03-0015 |
Смола эпоксидная марки: ЭД-20 |
т |
0,001 |
0,001 |
0,001 |
0,001 |
14.2.04.04-0301 |
Смола мочевиноформальдегидная марки М-70 |
т |
0,0001 |
|
0,0001 |
|
14.4.04.09-0016 |
Эмаль ХВ-124 голубая |
т |
0,0007 |
0,0007 |
0,0007 |
0,0007 |
14.5.04.02-0002 |
Мастика клеящая кумаронокаучуковая КН-3 |
т |
0,0003 |
0,0003 |
0,0003 |
0,0003 |
14.5.04.07-0013 |
Мастика тиоколовая строительного назначения, марки: КБ-0,5 |
кг |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
14.5.06.03-0002 |
Паста антисептическая |
т |
0,0005 |
0,0005 |
0,0005 |
0,0005 |
14.5.09.01-0001 |
Ацетон технический, сорт I |
т |
0,002 |
0,002 |
0,0015 |
0,0015 |
14.5.09.04-0111 |
Отвердитель: N 1 |
т |
0,000025 |
0,000025 |
0,000025 |
0,000025 |
14.5.10.01-0001 |
Сиккатив жирно-кислотный ЖК-1 |
т |
0,00004 |
0,00004 |
0,00004 |
0,00004 |
14.5.11.09-0105 |
Шпатлевка ЭП-00-10 |
т |
0,00025 |
0,00025 |
0,00025 |
0,00025 |
20.2.02.01-0020 |
Втулки изолирующие КБ ОП142 |
1000 шт. |
0,008 |
0,008 |
0,008 |
0,008 |
25.1.03.01-0002 |
Клемма ПК |
шт. |
8 |
8 |
8 |
8 |
25.1.03.04-0013 |
Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП138 |
1000 шт. |
0,008 |
0,008 |
0,008 |
0,008 |
25.1.03.06-0011 |
Шайбы двухвитковые |
т |
0,0019 |
0,0019 |
0,0019 |
0,0019 |
25.1.03.06-0023 |
Шайбы пружинные путевые: 27 |
т |
0,00003 |
0,00003 |
0,00003 |
0,00003 |
25.1.04.01-0001 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками М22x175 |
т |
0,006 |
0,006 |
0,006 |
0,006 |
25.1.04.02-0001 |
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22x75 |
т |
0,0037 |
0,0037 |
0,0037 |
0,0037 |
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
0,0003 |
0,0003 |
0,0003 |
0,0003 |
|
||||||
25.1.04.04-0005 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: М22x135 - 140 (ГОСТ 11530-93) |
т |
0,0033 |
0,0033 |
0,0033 |
0,0033 |
|
||||||
25.1.04.05-0001 |
Гайки для болтов рельсовых стыков железнодорожного пути: М22 (ГОСТ 11532-93) |
т |
0,002 |
0,002 |
0,002 |
0,002 |
25.1.05.01-0002 |
Накладка: 2Р65 |
шт. |
0,16 |
0,16 |
0,16 |
0,16 |
25.1.05.02-0006 |
Подкладка: КБ-65 |
шт. |
4 |
4 |
4 |
4 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
2 |
2 |
2 |
2 |
25.1.06.19-0051 |
Прокладка повышенной упругости под подкладку КБ, КБ10 ЦП 328 из смеси РП 101-710 |
шт. |
4 |
4 |
4 |
4 |
25.1.06.19-0085 |
Прокладка: ПБР65x8 ЦП143 (ПБР 65x7 ЦП318) из смеси РП 101-710 |
шт. |
4 |
4 |
4 |
4 |
05.1.08.06 |
Плиты железобетонные сборные безбалластного мостового полотна |
м3 |
П |
П |
П |
П |
Таблица ГЭСН 28-01-012
Укладка пути на мостах с безбалластной проезжей частью
на деревянных брусьях
Состав работ:
Для норм 28-01-012-01, 28-01-012-02:
01. Погрузка материалов на базе.
02. Укладка пути с пришивкой и сболчиванием рельсовых стыков.
Для нормы 28-01-012-03:
01. Погрузка материалов на базе.
02. Укладка охранных приспособлений.
Измеритель: км пути
|
Укладка пути на мостах с безбалластной проезжей частью, тип рельсов: |
28-01-012-01 |
Р65 |
28-01-012-02 |
Р50 |
28-01-012-03 |
Укладка охранных приспособлений |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-012-01 |
28-01-012-02 |
28-01-012-03 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
1 470 |
1 340 |
392 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,1 |
3,1 |
2,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
14,82 |
14,76 |
8,1 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
7,41 |
7,38 |
4,05 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
14,82 |
14,76 |
8,1 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
|
|
134,58 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,3 |
0,25 |
0,4 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,3 |
0,25 |
0,2 |
91.09.12-103 |
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) |
маш.-ч |
140,13 |
140,13 |
26,77 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
01.3.04.08-0013 |
Масла каменноугольные для пропитки древесины |
т |
0,014 |
0,014 |
|
08.3.08.01-0025 |
Сталь угловая неравнополочная, марка стали: 18пс, ширина большей полки 63 - 160 мм |
т |
|
|
77 |
08.3.08.02-0044 |
Сталь угловая равнополочная, марка стали: 18пс, шириной полок 35 - 56 мм |
т |
|
|
4,39 |
25.1.03.02-0001 |
Костыли для железных дорог широкой колеи сечением, 16 x 16 мм, длиной: 165 мм |
т |
11 |
11 |
|
25.1.03.06-0022 |
Шайбы пружинные путевые: 24 |
т |
|
0,033 |
|
25.1.03.06-0023 |
Шайбы пружинные путевые: 27 |
т |
0,03 |
|
|
25.1.04.04-0001 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22x135 - 140 |
т |
|
|
0,41 |
25.1.04.04-0002 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24x150 - 160 |
т |
|
0,36 |
|
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
0,33 |
|
|
25.1.04.07-0003 |
Шурупы путевые размером: 24 x 170 мм |
т |
|
|
6,22 |
25.1.05.01-0002 |
Накладка: 2Р65 |
шт. |
160 |
|
|
25.1.05.01-0004 |
Накладка: Р50 |
т |
|
3 |
|
25.1.05.02-0002 |
Подкладка: Д-50 |
т |
|
36,43 |
|
25.1.05.02-0003 |
Подкладка: Д-65 |
шт. |
5 760 |
|
|
25.1.05.05-0041 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 |
т |
|
103,34 |
|
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
2 000 |
|
|
25.1.06.19-0061 |
Прокладка под подкладку: Д65 и СД-65, ЦП67 из смеси РП 101-710 |
шт. |
5 760 |
|
|
25.1.06.19-0065 |
Прокладка под подкладку: Д-50 из смеси РП 101-710 |
шт. |
|
5 760 |
|
Таблица ГЭСН 28-01-013
Укладка уравнительных приборов на мостах
Состав работ:
01. Погрузка материалов на базе.
02. Укладка уравнительных приборов с заготовкой и укладкой укороченных рельсов.
Измеритель: компл.
28-01-013-01 |
Укладка уравнительных приборов на мостах |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-013-01 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
68,5 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,1 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
2,24 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
1,12 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
1,12 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
3,8 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3,15 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
4,02 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
25.1.01.03-0002 |
Брусья деревянные пропитанные: мостовые |
м3 |
0,58 |
25.1.03.06-0021 |
Шайбы пружинные путевые: 22 |
т |
0,0072 |
25.1.04.04-0001 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22x135 - 140 |
т |
0,03 |
25.1.05.01-0002 |
Накладка: 2Р65 |
шт. |
10 |
25.1.06.17 |
Приборы уравнительные |
компл. |
1 |
Подраздел 1.3. СБОРКА, РАЗБОРКА И УКЛАДКА СТРЕЛОЧНЫХ
ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И ПЕРЕКРЕСТНЫХ СЪЕЗДОВ
Таблица ГЭСН 28-01-017
Сборка стрелочных переводов блоками
Состав работ:
01. Раскладка брусьев, шпал и металлических частей перевода по эпюре.
02. Прикрепление металлических частей перевода к брусьям и шпалам.
03. Погрузка стрелочного перевода блоками на подвижной состав.
Измеритель: компл.
|
Сборка стрелочного перевода блоками при типе рельсов Р65 на железобетонных брусьях, марка перевода: |
28-01-017-01 |
1/18 |
28-01-017-02 |
1/11 |
28-01-017-03 |
1/9 |
28-01-017-04 |
Сборка стрелочного перевода блоками при типе рельсов Р65 на железобетонных брусьях, со сварной крестовиной, марка перевода: 1/11 |
|
Сборка стрелочного перевода блоками при типе рельсов Р65 на деревянных брусьях, марка перевода: |
28-01-017-05 |
1/11 |
28-01-017-06 |
1/9 |
28-01-017-07 |
1/6 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-017-01 |
28-01-017-02 |
28-01-017-03 |
28-01-017-04 |
28-01-017-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
116,17 |
101,82 |
93,61 |
91,88 |
59,04 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,7 |
3,7 |
3,7 |
4,0 |
4,0 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
21,09 |
19,28 |
19,09 |
19,23 |
18,39 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
2,32 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
91.09.08-001 |
Состав для перевозки блоков стрелочных переводов |
маш.-ч |
2,32 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
91.09.09-001 |
Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, 10 т |
маш.-ч |
4,85 |
4,65 |
4,46 |
4,6 |
3,76 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
2,32 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
2,09 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
10,15 |
7,83 |
7,83 |
4,76 |
11,71 |
91.09.12-051 |
Костылезабивщик |
маш.-ч |
|
|
|
|
1,17 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.3.04.08-0013 |
Масла каменноугольные для пропитки древесины |
т |
|
|
|
|
0,0075 |
20.2.02.01-0020 |
Втулки изолирующие КБ ОП142 |
1000 шт. |
0,22 |
0,2 |
0,192 |
0,2 |
|
25.1.03.01-0002 |
Клемма ПК |
шт. |
220 |
200 |
192 |
200 |
|
25.1.03.02-0001 |
Костыли для железных дорог широкой колеи сечением, 16 x 16 мм, длиной: 165 мм |
т |
|
|
|
|
0,406 |
25.1.03.04-0011 |
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания |
1000 шт. |
|
|
|
|
0,085 |
25.1.03.04-0013 |
Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП138 |
1000 шт. |
0,22 |
0,2 |
0,192 |
0,2 |
|
25.1.03.06-0011 |
Шайбы двухвитковые |
т |
0,052 |
0,048 |
0,0461 |
0,048 |
|
25.1.04.01-0001 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками М22x175 |
т |
0,164 |
0,152 |
0,146 |
0,152 |
|
25.1.04.02-0001 |
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22x75 |
т |
0,1 |
0,094 |
0,09 |
0,094 |
|
25.1.04.07-0003 |
Шурупы путевые размером: 24 x 170 мм |
т |
|
|
|
|
0,245 |
25.1.05.02-0003 |
Подкладка: Д-65 |
шт. |
|
|
|
|
96 |
25.1.05.02-0006 |
Подкладка: КБ-65 |
шт. |
110 |
100 |
96 |
100 |
|
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
25.1.06.19-0051 |
Прокладка повышенной упругости под подкладку КБ, КБ10 ЦП 328 из смеси РП 101-710 |
шт. |
110 |
100 |
96 |
100 |
|
25.1.06.19-0061 |
Прокладка под подкладку: Д65 и СД-65, ЦП67 из смеси РП 101-710 |
шт. |
|
|
|
|
96 |
25.1.06.19-0085 |
Прокладка: ПБР65x8 ЦП143 (ПБР 65x7 ЦП318) из смеси РП 101-710 |
шт. |
110 |
100 |
96 |
100 |
|
05.1.02.03-0012 |
Брусья железобетонные для стрелочных переводов (ОСТ 32.134 - 99) |
м3 |
П |
П |
П |
П |
|
25.1.01.02-0002 |
Брусья деревянные из древесины хвойных пород для стрелочных переводов: пропитанные |
м3 |
|
|
|
|
П |
25.1.01.05-0011 |
Шпалы деревянные пропитанные, тип I |
шт. |
|
|
|
|
П |
25.1.02.01-0035 |
Шпалы железобетонные: Ш1, объем бетона 0,106 м3, расход стали 7,25 кг |
шт. |
П |
П |
П |
П |
|
25.1.06.03 |
Знаки путевые и сигнальные железных дорог |
100 шт. |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
25.1.06.15 |
Перевод стрелочный |
компл. |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-017-06 |
28-01-017-07 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
55,54 |
38,22 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,0 |
4,0 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
17,94 |
14,16 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
2,09 |
1,65 |
91.09.08-001 |
Состав для перевозки блоков стрелочных переводов |
маш.-ч |
2,09 |
1,65 |
91.09.09-001 |
Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, 10 т |
маш.-ч |
3,31 |
2,61 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
2,09 |
1,65 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
11,71 |
7,56 |
91.09.12-051 |
Костылезабивщик |
маш.-ч |
1,01 |
0,63 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
01.3.04.08-0013 |
Масла каменноугольные для пропитки древесины |
т |
0,007 |
0,005 |
25.1.03.02-0001 |
Костыли для железных дорог широкой колеи сечением, 16 x 16 мм, длиной: 165 мм |
т |
0,38 |
0,33 |
25.1.03.04-0011 |
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания |
1000 шт. |
0,073 |
0,046 |
25.1.04.07-0003 |
Шурупы путевые размером: 24 x 170 мм |
т |
0,227 |
0,19 |
25.1.05.02-0003 |
Подкладка: Д-65 |
шт. |
96 |
88 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
50 |
50 |
25.1.06.19-0061 |
Прокладка под подкладку: Д65 и СД-65, ЦП67 из смеси РП 101-710 |
шт. |
96 |
88 |
25.1.01.02-0002 |
Брусья деревянные из древесины хвойных пород для стрелочных переводов: пропитанные |
м3 |
П |
П |
25.1.01.05-0011 |
Шпалы деревянные пропитанные, тип I |
шт. |
П |
П |
25.1.06.03 |
Знаки путевые и сигнальные железных дорог |
100 шт. |
0,01 |
0,01 |
25.1.06.15 |
Перевод стрелочный |
компл. |
1 |
1 |
Таблица ГЭСН 28-01-018
Укладка стрелочных переводов блоками кранами
на железнодорожном ходу
Состав работ:
01. Планировка земляного полотна.
02. Укладка стрелочного перевода с постановкой скреплений.
03. Резка рельсов и сверление в них отверстий.
04. Выправка, рихтовка и регулировка стрелочного перевода после выгрузки щебня.
05. Стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором пути.
06. Окончательная выправка стрелочного перевода и подходов к нему в плане и профиле.
Измеритель: компл.
|
Укладка стрелочного перевода типа Р65 блоками кранами на железнодорожном ходу, брусья железобетонные, марка перевода: |
28-01-018-01 |
1/18 без укладки разделительного слоя |
28-01-018-02 |
1/18 с укладкой геотекстиля |
28-01-018-03 |
1/18 с укладкой пенополистирола |
28-01-018-04 |
1/11 без укладки разделительного слоя |
28-01-018-05 |
1/11 с укладкой геотекстиля |
28-01-018-06 |
1/11 с укладкой пенополистирола |
28-01-018-07 |
1/9 без укладки разделительного слоя |
28-01-018-08 |
1/9 с укладкой геотекстиля |
28-01-018-09 |
1/9 с укладкой пенополистирола |
|
Укладка стрелочного перевода типа Р65 блоками кранами на железнодорожном ходу, брусья деревянные, марка перевода: |
28-01-018-10 |
1/11 без укладки разделительного слоя |
28-01-018-11 |
1/11 с укладкой геотекстиля |
28-01-018-12 |
1/11 с укладкой пенополистирола |
28-01-018-13 |
1/9 без укладки разделительного слоя |
28-01-018-14 |
1/9 с укладкой геотекстиля |
28-01-018-15 |
1/9 с укладкой пенополистирола |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-018-01 |
28-01-018-02 |
28-01-018-03 |
28-01-018-04 |
28-01-018-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
45,58 |
46,67 |
46,15 |
44,89 |
45,98 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
28,73 |
28,73 |
28,73 |
27,89 |
27,89 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.05.07-003 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т |
маш.-ч |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
91.09.08-001 |
Состав для перевозки блоков стрелочных переводов |
маш.-ч |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
91.09.10-003 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов |
маш.-ч |
1,72 |
1,72 |
1,72 |
1,67 |
1,67 |
91.09.10-004 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов импортного производства, производительность до 1200 шпал/час |
маш.-ч |
1,33 |
1,33 |
1,33 |
1,17 |
1,17 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
9,57 |
9,57 |
9,57 |
9,57 |
9,57 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
|
П |
|
|
П |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6 x 4 м для укрепления земляного полотна |
м3 |
|
|
П |
|
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-018-06 |
28-01-018-07 |
28-01-018-08 |
28-01-018-09 |
28-01-018-10 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
45,46 |
44,21 |
45,3 |
44,78 |
34,79 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
27,89 |
27,13 |
27,13 |
27,13 |
26,42 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.05.07-003 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т |
маш.-ч |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,07 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,07 |
91.09.08-001 |
Состав для перевозки блоков стрелочных переводов |
маш.-ч |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,28 |
2,07 |
91.09.10-003 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов |
маш.-ч |
1,67 |
1,62 |
1,62 |
1,62 |
1,67 |
91.09.10-004 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов импортного производства, производительность до 1200 шпал/час |
маш.-ч |
1,17 |
1,03 |
1,03 |
1,03 |
1,17 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
9,57 |
9,57 |
9,57 |
9,57 |
9,44 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
|
|
П |
|
|
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6 x 4 м для укрепления земляного полотна |
м3 |
П |
|
|
П |
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-018-11 |
28-01-018-12 |
28-01-018-13 |
28-01-018-14 |
28-01-018-15 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
35,88 |
35,36 |
34,51 |
35,6 |
35,08 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
26,42 |
26,42 |
25,66 |
25,66 |
25,66 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.05.07-003 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т |
маш.-ч |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
91.09.08-001 |
Состав для перевозки блоков стрелочных переводов |
маш.-ч |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
91.09.10-003 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов |
маш.-ч |
1,67 |
1,67 |
1,62 |
1,62 |
1,62 |
91.09.10-004 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов импортного производства, производительность до 1200 шпал/час |
маш.-ч |
1,17 |
1,17 |
1,03 |
1,03 |
1,03 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
9,44 |
9,44 |
9,44 |
9,44 |
9,44 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
П |
|
|
П |
|
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6 x 4 м для укрепления земляного полотна |
м3 |
|
П |
|
|
П |
Таблица ГЭСН 28-01-019
Укладка стрелочных переводов блоками кранами укладочными
Состав работ:
01. Планировка земляного полотна.
02. Укладка стрелочного перевода с постановкой скреплений.
03. Резка рельсов и сверление в них отверстий.
04. Выправка, рихтовка и регулировка стрелочного перевода после выгрузки щебня.
05. Стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором пути.
06. Окончательная выправка стрелочного перевода и подходов к нему в плане и профиле.
Измеритель: компл.
|
Укладка стрелочного перевода типа Р65, блоками кранами укладочными, брусья железобетонные марка перевода: |
28-01-019-01 |
1/11 без укладки разделительного слоя |
28-01-019-02 |
1/11 с укладкой геотекстиля |
28-01-019-03 |
1/11 с укладкой пенополистирола |
|
Укладка стрелочного перевода со сварной крестовиной типа Р65 блоками кранами укладочными, брусья железобетонные марка перевода: |
28-01-019-04 |
1/11 без укладки разделительного слоя |
28-01-019-05 |
1/11 с укладкой геотекстиля |
28-01-019-06 |
1/11 с укладкой пенополистирола |
|
Укладка стрелочного перевода типа Р65, блоками кранами укладочными, брусья деревянные марка перевода: |
28-01-019-07 |
1/11 без укладки разделительного слоя |
28-01-019-08 |
1/11 с укладкой геотекстиля |
28-01-019-09 |
1/11 с укладкой пенополистирола |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-019-01 |
28-01-019-02 |
28-01-019-03 |
28-01-019-04 |
28-01-019-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
53,93 |
55,02 |
54,5 |
56,88 |
57,95 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
27,62 |
27,62 |
27,62 |
27,62 |
27,62 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
1,44 |
1,44 |
1,44 |
1,44 |
1,44 |
91.09.08-001 |
Состав для перевозки блоков стрелочных переводов |
маш.-ч |
3,03 |
3,03 |
3,03 |
3,03 |
3,03 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
1,44 |
1,44 |
1,44 |
1,44 |
1,44 |
91.09.10-003 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов |
маш.-ч |
1,88 |
1,88 |
1,88 |
1,88 |
1,88 |
91.09.10-004 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов импортного производства, производительность до 1200 шпал/час |
маш.-ч |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
8,42 |
8,42 |
8,42 |
4,11 |
4,11 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
|
П |
|
|
П |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6 x 4 м для укрепления земляного полотна |
м3 |
|
|
П |
|
|
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-019-06 |
28-01-019-07 |
28-01-019-08 |
28-01-019-09 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
57,44 |
44,53 |
45,67 |
45,13 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
27,62 |
26,78 |
26,78 |
26,78 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
1,44 |
1,44 |
1,44 |
1,44 |
91.09.08-001 |
Состав для перевозки блоков стрелочных переводов |
маш.-ч |
3,03 |
3,03 |
3,03 |
3,03 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
1,44 |
1,44 |
1,44 |
1,44 |
91.09.10-003 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов |
маш.-ч |
1,88 |
1,67 |
1,67 |
1,67 |
91.09.10-004 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов импортного производства, производительность до 1200 шпал/час |
маш.-ч |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
2,67 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
4,11 |
8,29 |
8,29 |
8,29 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
4,46 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
|
|
П |
|
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6 x 4 м для укрепления земляного полотна |
м3 |
П |
|
|
П |
Таблица ГЭСН 28-01-020
Укладка поэлементно стрелочных переводов
при типе рельсов Р65
Состав работ:
01. Погрузка материалов на базе.
02. Развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
03. Планировка земляного полотна.
04. Раскладка переводных брусьев, шпал и металлических частей.
05. Заготовка рельсовых рубок.
06. Сверление отверстий в брусьях и шпалах с антисептированием.
07. Сболчивание рельсов, пришивка металлических частей к брусьям и шпалам.
08. Установка стрелочных переводов по проекту.
09. Выправка, рихтовка и регулировка перевода.
10. Установка переводных механизмов и знаков путевых и сигнальных (предельных столбиков).
Измеритель: стрелочный перевод
|
Укладка поэлементно стреловыми кранами стрелочных переводов обыкновенных на деревянных брусьях при типе рельсов Р65, марка перевода: |
28-01-020-01 |
1/11 |
28-01-020-02 |
1/9 |
28-01-020-03 |
1/6 |
28-01-020-04 |
Укладка поэлементно стреловыми кранами стрелочных переводов двойных перекрестных на деревянных брусьях при типе рельсов Р65, марка перевода 1/9 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-020-01 |
28-01-020-02 |
28-01-020-03 |
28-01-020-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
170 |
155 |
125 |
195 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,5 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
19,06 |
17,18 |
15,44 |
28,68 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
7,59 |
6,65 |
5,78 |
12,4 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
5,47 |
5,47 |
4,52 |
12,73 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
5,12 |
4,91 |
3,09 |
6,04 |
91.09.05-022 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 552 кВт (750 л.с.) |
маш.-ч |
1,94 |
1,94 |
1,94 |
1,94 |
91.09.10-051 |
Шпалоподбойка |
маш.-ч |
2,67 |
2,67 |
2,2 |
6,18 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
1,97 |
1,97 |
3,94 |
4,15 |
91.09.12-051 |
Костылезабивщик |
маш.-ч |
10,32 |
10,32 |
8,7 |
13,34 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3,13 |
3,13 |
3,13 |
3,71 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
3,9 |
3,9 |
1,95 |
5,2 |
91.09.12-103 |
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) |
маш.-ч |
10,32 |
10,32 |
8,12 |
16,48 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
01.3.04.08-0013 |
Масла каменноугольные для пропитки древесины |
т |
0,005 |
0,004 |
0,003 |
0,007 |
25.1.01.05-0012 |
Шпалы деревянные пропитанные, тип II |
шт. |
5 |
5 |
1 |
4 |
25.1.03.02-0001 |
Костыли для железных дорог широкой колеи сечением, 16 x 16 мм, длиной: 165 мм |
т |
0,22 |
0,2 |
|
|
25.1.03.04-0011 |
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания |
1000 шт. |
0,085 |
0,073 |
0,053 |
0,095 |
25.1.04.07-0003 |
Шурупы путевые размером: 24 x 170 мм |
т |
0,29 |
0,15 |
0,3 |
0,44 |
25.1.06.19-0061 |
Прокладка под подкладку: Д65 и СД-65, ЦП67 из смеси РП 101-710 |
шт. |
220 |
180 |
130 |
350 |
25.1.01.02-0002 |
Брусья деревянные из древесины хвойных пород для стрелочных переводов: пропитанные |
м3 |
П |
П |
П |
П |
25.1.06.03 |
Знаки путевые и сигнальные железных дорог |
100 шт. |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,02 |
25.1.06.15 |
Перевод стрелочный |
компл. |
1 |
1 |
1 |
1 |
Таблица ГЭСН 28-01-021
Укладка поэлементно глухих пересечений
и перекрестных съездов
Состав работ:
01. Погрузка материалов на базе.
02. Развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
03. Заготовка рельсовых рубок.
04. Сверление отверстий в брусьях и шпалах с антисептированием.
05. Сболчивание стыков, прикрепление металлических частей к брусьям и шпалам, выправка, рихтовка и регулировка.
06. Установка переводных механизмов и знаков путевых и сигнальных (предельных столбиков).
Измеритель: компл.
|
Укладка глухого пересечения на деревянных брусьях поэлементно при типе рельсов Р65, марка пересечений: |
28-01-021-01 |
2/11 |
28-01-021-02 |
2/9 |
|
Укладка перекрестного съезда на деревянных брусьях поэлементно при типе рельсов Р65, марка съезда: |
28-01-021-03 |
2/11 |
28-01-021-04 |
2/9 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-021-01 |
28-01-021-02 |
28-01-021-03 |
28-01-021-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
122 |
119 |
631 |
558 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
19,18 |
18,68 |
75,6 |
72,4 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
7,65 |
7,4 |
27,5 |
26,2 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
6,66 |
6,66 |
14,67 |
13,24 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
7,65 |
7,4 |
51,7 |
49,1 |
91.09.05-022 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 552 кВт (750 л.с.) |
маш.-ч |
1,94 |
1,94 |
10,3 |
10 |
91.09.10-051 |
Шпалоподбойка |
маш.-ч |
3,25 |
3,25 |
68,95 |
62,69 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
2,27 |
2,2 |
26,52 |
25,88 |
91.09.12-051 |
Костылезабивщик |
маш.-ч |
2,62 |
2,62 |
7,99 |
4,86 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
3,71 |
3,71 |
3,71 |
3,71 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
6,33 |
6,33 |
3,46 |
3,46 |
91.09.12-103 |
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) |
маш.-ч |
1,3 |
1,3 |
6,17 |
4,47 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
01.3.04.08-0013 |
Масла каменноугольные для пропитки древесины |
т |
0,009 |
0,007 |
0,025 |
0,018 |
25.1.03.02-0001 |
Костыли для железных дорог широкой колеи сечением, 16 x 16 мм, длиной: 165 мм |
т |
0,49 |
0,5 |
1,533 |
0,933 |
25.1.03.04-0011 |
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания |
1000 шт. |
0,096 |
0,089 |
0,348 |
0,32 |
25.1.04.07-0003 |
Шурупы путевые размером: 24 x 170 мм |
т |
0,12 |
0,09 |
0,784 |
0,755 |
25.1.06.19-0061 |
Прокладка под подкладку: Д65 и СД-65, ЦП67 из смеси РП 101-710 |
шт. |
310 |
310 |
1 160 |
830 |
25.1.01.02-0002 |
Брусья деревянные из древесины хвойных пород для стрелочных переводов: пропитанные |
м3 |
П |
П |
П |
П |
25.1.01.05-0012 |
Шпалы деревянные пропитанные, тип II |
шт. |
П |
П |
П |
П |
25.1.06.03 |
Знаки путевые и сигнальные железных дорог |
100 шт. |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
25.1.06.16 |
Пересечение глухое |
компл. |
1 |
1 |
|
|
25.1.06.22 |
Съезды перекрестные |
компл. |
|
|
1 |
1 |
Таблица ГЭСН 28-01-022
Разборка стрелочных переводов, глухих пересечений
и перекрестных съездов в пути
Состав работ:
01. Разборка стрелочных переводов и глухих пересечений в пути.
02. Удаление из балласта переводных брусьев.
03. Погрузка разобранных материалов на подвижной состав и выгрузка их на базе.
Измеритель: компл.
|
Разборка: |
28-01-022-01 |
стрелочных переводов обыкновенных |
28-01-022-02 |
перекрестных съездов |
28-01-022-03 |
глухих пересечений |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-022-01 |
28-01-022-02 |
28-01-022-03 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
46 |
71 |
40 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2,5 |
2,5 |
2,7 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
12,96 |
17,56 |
14,1 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
91.05.07-002 |
Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
5,18 |
7,48 |
5,75 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
8 |
10,3 |
8,92 |
91.09.05-022 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 552 кВт (750 л.с.) |
маш.-ч |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
2,98 |
2,98 |
2,98 |
Таблица ГЭСН 28-01-023
Разборка стрелочных переводов на базе
Состав работ:
01. Демонтаж блоков стрелочного перевода.
02. Снятие металлических частей перевода краном.
03. Укладка в пакеты переводных брусьев и шпал краном в стеллаж.
04. Уборка пакетов брусьев и шпал краном в стеллаж.
05. Сборка скреплений в контейнеры.
Измеритель: компл.
|
Разборка стрелочных переводов на деревянных брусьях на базе, марка перевода: |
28-01-023-01 |
1/11 |
28-01-023-02 |
1/9 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-023-01 |
28-01-023-02 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
37 |
35,01 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,0 |
3,0 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
1,71 |
1,71 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.09.09-001 |
Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, 10 т |
маш.-ч |
1,71 |
1,71 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
6,59 |
6,12 |
Подраздел 1.4. БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ
Таблица ГЭСН 28-01-027
Балластировка пути и стрелочных переводов
Состав работ:
01. Дозировка балласта, подъемка пути и стрелочных переводов.
02. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и уплотнением балласта.
03. Стабилизация пути и оправка балластной призмы.
Измеритель: 1000 м3
|
Балластировка пути и стрелочных переводов на деревянных шпалах, балласт: |
28-01-027-01 |
щебеночный |
28-01-027-02 |
гравийно-песчаный |
28-01-027-03 |
гравийный |
|
Балластировка пути и стрелочных переводов на железобетонных шпалах, балласт: |
28-01-027-04 |
щебеночный |
28-01-027-05 |
гравийно-песчаный |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-027-01 |
28-01-027-02 |
28-01-027-03 |
28-01-027-04 |
28-01-027-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
134,46 |
103,65 |
116,31 |
137,16 |
123,73 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,7 |
2,7 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
57,94 |
52,32 |
53,75 |
57,94 |
52,32 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
18,35 |
16,28 |
17,64 |
18,35 |
16,28 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
6,32 |
5,97 |
6,16 |
6,32 |
5,97 |
91.09.07-011 |
Машины для балластировки железнодорожного пути |
маш.-ч |
2,72 |
2,21 |
2,27 |
2,72 |
2,21 |
91.09.07-021 |
Планировщики балласта |
маш.-ч |
4,14 |
3,36 |
3,46 |
4,14 |
3,36 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
6,32 |
5,97 |
6,16 |
6,32 |
5,97 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
4,17 |
2,9 |
3,15 |
4,71 |
3,8 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
1,92 |
91.09.10-051 |
Шпалоподбойка |
маш.-ч |
11,47 |
8,58 |
9,52 |
11,47 |
8,58 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
1 170 |
|
|
1 170 |
|
02.2.04.01 |
Балласт гравийно-песчаный |
м3 |
|
1 190 |
|
|
1 190 |
02.2.04.01 |
Балласт гравийный для железнодорожного пути |
м3 |
|
|
1 220 |
|
|
Подраздел 1.5. ВЫПРАВКА ПУТИ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ
Таблица ГЭСН 28-01-031
Выправка пути
Состав работ:
Для нормы 28-01-031-01:
01. Выправка пути в плане и профиле (после выгрузки балласта).
02. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
03. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
04. Регулировка стыковых зазоров.
05. Частичная перешивка пути.
06. Окончательная выправка пути в плане и профиле.
07. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
08. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
09. Подрезка балласта из-под подошвы рельса.
10. Сплошная добивка костылей.
Для нормы 28-01-031-02:
01. Выправка пути в плане и профиле (после выгрузки балласта).
02. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
03. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
04. Регулировка стыковых зазоров.
05. Окончательная выправка пути в плане и профиле.
06. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
07. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
08. Подрезка балласта из-под подошвы рельса.
Измеритель: км пути
28-01-031-01 |
Выправочно-отделочные работы и окончательная выправка пути на деревянных шпалах, балласт щебеночный |
28-01-031-02 |
Выправочно-отделочные работы и окончательная выправка пути на железобетонных шпалах, балласт щебеночный |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-031-01 |
28-01-031-02 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
189,55 |
122,5 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2,7 |
2,4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
38,45 |
39,05 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.09.04-002 |
Дрезины широкой колеи с краном: 3,5 т |
маш.-ч |
0,26 |
0,26 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
3,31 |
3,31 |
91.09.07-021 |
Планировщики балласта |
маш.-ч |
3,72 |
3,72 |
91.09.10-005 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные импортного производства, производительность 2200 - 2400 шпал/час |
маш.-ч |
1,16 |
1,16 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
3,48 |
3,68 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
1,69 |
1,69 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
10,02 |
6,48 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
6,96 |
4,5 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
Таблица ГЭСН 28-01-032
Выправка стрелочных переводов и глухих пересечений
на железобетонных брусьях
Состав работ:
01. Подъемка стрелочных переводов.
02. Исправление просадок и перекосов со сплошной подбивкой шпал и брусьев.
03. Добавление балласта в шпальные ящики с подбивкой шпал.
04. Стабилизация стрелочных переводов динамическим стабилизатором.
05. Окончательная выправка стрелочных переводов в плане и профиле.
Измеритель: стрелочный перевод (нормы с 28-01-032-01 по 28-01-032-06); пересечение (норма 28-01-032-07)
|
Выправка стрелочного перевода обыкновенного на железобетонных брусьях, балласт щебеночный, марка перевода: |
28-01-032-01 |
1/18 |
28-01-032-02 |
1/11 |
28-01-032-03 |
1/9 |
28-01-032-04 |
1/6 |
28-01-032-05 |
Выправка стрелочного перевода одиночного симметричного на железобетонных брусьях, балласт щебеночный |
28-01-032-06 |
Выправка стрелочного перевода двойного перекрестного на железобетонных брусьях, балласт щебеночный |
28-01-032-07 |
Выправка глухого пересечения на железобетонных брусьях, балласт щебеночный |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-032-01 |
28-01-032-02 |
28-01-032-03 |
28-01-032-04 |
28-01-032-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
82,41 |
48,79 |
46,27 |
35,59 |
46,27 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
27,51 |
16,53 |
14,41 |
11,81 |
13,71 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
25,1 |
14,86 |
14,09 |
10,84 |
14,09 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
3,17 |
1,88 |
1,62 |
1,32 |
1,41 |
91.09.10-003 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов |
маш.-ч |
3,17 |
1,88 |
1,62 |
1,32 |
1,41 |
91.09.10-004 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов импортного производства, производительность до 1200 шпал/час |
маш.-ч |
1,98 |
1,17 |
1,03 |
0,83 |
1,17 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
П |
П |
П |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-032-06 |
28-01-032-07 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
46,15 |
46,27 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,8 |
3,8 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
20,87 |
13,71 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
23,19 |
14,09 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
2,33 |
1,41 |
91.09.10-003 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов |
маш.-ч |
2,33 |
1,41 |
91.09.10-004 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов импортного производства, производительность до 1200 шпал/час |
маш.-ч |
1,58 |
1,17 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
0,19 |
0,19 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
Таблица ГЭСН 28-01-033
Выправка стрелочных переводов и глухих пересечений
на деревянных брусьях
Состав работ:
01. Подъемка стрелочных переводов.
02. Исправление просадок и перекосов со сплошной подбивкой шпал и брусьев.
03. Добавление балласта в шпальные ящики с подбивкой шпал.
04. Стабилизация стрелочных переводов динамическим стабилизатором.
05. Окончательная выправка стрелочных переводов в плане и профиле.
Измеритель: стрелочный перевод (нормы с 28-01-033-01 по 28-01-033-05); пересечение (норма 28-01-033-06)
|
Выправка стрелочного перевода обыкновенного на деревянных брусьях, балласт щебеночный, марка перевода: |
28-01-033-01 |
1/11 |
28-01-033-02 |
1/9 |
28-01-033-03 |
1/6 |
28-01-033-04 |
Выправка стрелочного перевода одиночного симметричного на деревянных брусьях, балласт щебеночный |
28-01-033-05 |
Выправка стрелочного перевода двойного перекрестного на деревянных брусьях, балласт щебеночный |
|
|
28-01-033-06 |
Выправка стрелочного перевода двойного перекрестного на деревянных брусьях, балласт щебеночный |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-033-01 |
28-01-033-02 |
28-01-033-03 |
28-01-033-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
44,8 |
42,49 |
32,68 |
42,49 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
16,53 |
14,41 |
11,69 |
16,53 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
14,86 |
14,09 |
10,84 |
14,09 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
1,88 |
1,62 |
1,3 |
1,88 |
91.09.10-003 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов |
маш.-ч |
1,88 |
1,62 |
1,3 |
1,88 |
91.09.10-004 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов импортного производства, производительность до 1200 шпал/час |
маш.-ч |
1,17 |
1,03 |
0,83 |
1,17 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
П |
П |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-033-05 |
28-01-033-06 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
69,92 |
42,49 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,8 |
3,8 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
21,59 |
16,53 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
23,19 |
14,09 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
2,45 |
1,88 |
91.09.10-003 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов |
маш.-ч |
2,45 |
1,88 |
91.09.10-004 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов импортного производства, производительность до 1200 шпал/час |
маш.-ч |
1,58 |
1,17 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
0,19 |
0,19 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
Подраздел 1.6. УСТРОЙСТВО БЕССТЫКОВОГО ПУТИ
Таблица ГЭСН 28-01-037
Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети
бесстыкового пути со скреплением КБ
Состав работ:
01. Погрузка сварных рельсовых плетей и укладываемых в путь материалов на базе.
02. Выгрузка сварных рельсовых плетей в середину колеи.
03. Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути.
04. Погрузка на подвижной состав снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
05. Изготовление и укладка рельсовых рубок и соединение их с существующим путем.
06. Ввод рельсовых плетей в оптимальный температурный интервал.
07. Выгрузка на базе снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
Измеритель: км пути
|
Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением КБ, число шпал на 1 км: |
28-01-037-01 |
2000 |
28-01-037-02 |
1840 |
28-01-037-03 |
1600 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-037-01 |
28-01-037-02 |
28-01-037-03 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
358,19 |
337,28 |
317,38 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,1 |
3,1 |
3,1 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
22,74 |
22,02 |
20,94 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
1,37 |
1,37 |
1,37 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
3,22 |
3,22 |
3,22 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
6,44 |
6,44 |
6,44 |
91.09.04-002 |
Дрезины широкой колеи с краном: 3,5 т |
маш.-ч |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
2,64 |
2,64 |
2,64 |
91.09.08-011 |
Спецсостав для перевозки рельсовых плетей |
маш.-ч |
0,52 |
0,52 |
0,52 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
1,61 |
1,61 |
1,61 |
91.09.12-001 |
Гайковерты путевые моторные |
маш.-ч |
4,49 |
4,13 |
3,59 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
8,23 |
8,23 |
8,23 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
25.1.05.01-0001 |
Накладка: 1Р65 (ГОСТ 8193-73) |
шт. |
28 |
28 |
28 |
25.1.05.05-0001 |
Плети рельсовые железнодорожные сварные бесстыкового пути из рельсов типа Р65 категории Т1 |
м |
1 850 |
1 850 |
1 850 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
150 |
150 |
150 |
Таблица ГЭСН 28-01-038
Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети
бесстыкового пути со скреплением ЖБР
Состав работ:
01. Погрузка сварных рельсовых плетей и укладываемых в путь материалов на базе.
02. Выгрузка сварных рельсовых плетей в середину колеи.
03. Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути.
04. Погрузка на подвижной состав снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
05. Изготовление и укладка рельсовых рубок и соединение их с существующим путем.
06. Ввод рельсовых плетей в оптимальный температурный интервал.
07. Выгрузка на базе снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
Измеритель: км пути
|
Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ЖБР, число шпал на 1 км: |
28-01-038-01 |
2000 |
28-01-038-02 |
1840 |
28-01-038-03 |
1600 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-038-01 |
28-01-038-02 |
28-01-038-03 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
183,84 |
182,51 |
161,64 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,4 |
3,4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
22,53 |
21,83 |
20,77 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
1,37 |
1,37 |
1,37 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
3,21 |
3,21 |
3,21 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
6,42 |
6,42 |
6,42 |
91.09.04-002 |
Дрезины широкой колеи с краном: 3,5 т |
маш.-ч |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
2,64 |
2,64 |
2,64 |
91.09.08-011 |
Спецсостав для перевозки рельсовых плетей |
маш.-ч |
0,52 |
0,52 |
0,52 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
1,61 |
1,61 |
1,61 |
91.09.12-001 |
Гайковерты путевые моторные |
маш.-ч |
4,39 |
4,04 |
3,51 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
8,23 |
8,23 |
8,23 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
25.1.05.01-0001 |
Накладка: 1Р65 (ГОСТ 8193-73) |
шт. |
28 |
28 |
28 |
25.1.05.05-0001 |
Плети рельсовые железнодорожные сварные бесстыкового пути из рельсов типа Р65 категории Т1 |
м |
1 850 |
1 850 |
1 850 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
150 |
150 |
150 |
Таблица ГЭСН 28-01-039
Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети
бесстыкового пути со скреплением АРС
Состав работ:
01. Погрузка сварных рельсовых плетей и укладываемых в путь материалов на базе.
02. Выгрузка сварных рельсовых плетей в середину колеи.
03. Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути.
04. Погрузка на подвижной состав снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
05. Изготовление и укладка рельсовых рубок и соединение их с существующим путем.
06. Ввод рельсовых плетей в оптимальный температурный интервал.
07. Выгрузка на базе снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
Измеритель: км пути
|
Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением АРС, число шпал на 1 км: |
28-01-039-01 |
2000 |
28-01-039-02 |
1840 |
28-01-039-03 |
1600 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-039-01 |
28-01-039-02 |
28-01-039-03 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
339,87 |
316,17 |
284,44 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,8 |
3,8 |
3,8 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
17,7 |
17,7 |
17,7 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
1,37 |
1,37 |
1,37 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
4,48 |
4,48 |
4,48 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
0,58 |
0,58 |
0,58 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
8,96 |
8,96 |
8,96 |
91.09.04-002 |
Дрезины широкой колеи с краном: 3,5 т |
маш.-ч |
0,58 |
0,58 |
0,58 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
3,27 |
3,27 |
3,27 |
91.09.08-011 |
Спецсостав для перевозки рельсовых плетей |
маш.-ч |
0,52 |
0,52 |
0,52 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
2,24 |
2,24 |
2,24 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
8,23 |
8,23 |
8,23 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
25.1.05.01-0001 |
Накладка: 1Р65 (ГОСТ 8193-73) |
шт. |
28 |
28 |
28 |
25.1.05.05-0001 |
Плети рельсовые железнодорожные сварные бесстыкового пути из рельсов типа Р65 категории Т1 |
м |
1 850 |
1 850 |
1 850 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
150 |
150 |
150 |
Таблица ГЭСН 28-01-040
Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети
бесстыкового пути со скреплением W-30 (Фоссло)
Состав работ:
01. Погрузка сварных рельсовых плетей и укладываемых в путь материалов на базе.
02. Очистка рельсовых скреплений от грязи и мазута.
03. Выгрузка сварных рельсовых плетей в середину колеи.
04. Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути.
05. Погрузка на подвижной состав снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
06. Изготовление и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ и соединение их с существующим путем.
07. Ввод рельсовых плетей в оптимальный температурный интервал.
08. Выгрузка на базе снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
Измеритель: км пути
|
Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением W-30 (Фоссло), число шпал на 1 км: |
28-01-040-01 |
2000 |
28-01-040-02 |
1840 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-040-01 |
28-01-040-02 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
257,4 |
246,56 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,0 |
3,0 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
17,87 |
17,87 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
1,37 |
1,37 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
4,43 |
4,43 |
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
0,74 |
0,74 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
8,85 |
8,85 |
91.09.04-002 |
Дрезины широкой колеи с краном: 3,5 т |
маш.-ч |
0,74 |
0,74 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
3,25 |
3,25 |
91.09.08-011 |
Спецсостав для перевозки рельсовых плетей |
маш.-ч |
0,52 |
0,52 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
2,21 |
2,21 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
8,23 |
8,23 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
2,4 |
2,4 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
2,4 |
2,4 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
25.1.04.04-0003 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27x160 - 180 |
т |
0,08 |
0,08 |
25.1.05.01-0001 |
Накладка: 1Р65 (ГОСТ 8193-73) |
шт. |
28 |
28 |
25.1.05.05-0001 |
Плети рельсовые железнодорожные сварные бесстыкового пути из рельсов типа Р65 категории Т1 |
м |
1 850 |
1 850 |
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
150 |
150 |
Таблица ГЭСН 28-01-041
Сварка рельсовых стыков в пути машинами
путевыми рельсосварочными
Состав работ:
Для нормы 28-01-041-01:
01. Обрезка и зачистка концов плетей.
02. Состыковка и сварка рельсов.
03. Обработка сварных швов.
04. Проверка качества сварки дефектоскопом.
05. Выгрузка разобранных материалов на базе.
Для нормы 28-01-041-02:
01. Погрузка на базе и выгрузка в пути рельсовой вставки.
02. Разметка и резка рельсовой вставки.
03. Вырезка балласта в шпальных ящиках.
04. Демонтаж уравнительного рельса и монтаж рельсовой вставки с постановкой скреплений.
05. Погрузка уравнительного рельса на подвижной состав.
06. Обрезка и зачистка концов плетей.
07. Состыковка и сварка рельсов.
08. Обработка сварных швов.
09. Проверка качества сварки дефектоскопом.
10. Пополнение шпальных ящиков ранее вырезанным балластом.
11. Выгрузка разобранных материалов на базе.
Измеритель: 2 стыка
28-01-041-01 |
Сварка стыков рельсовых плетей длиной до 800 м в рельсовые плети длиной до 1600 м машинами путевыми рельсосварочными |
28-01-041-02 |
Сварка стыков рельсовых плетей на длину блок-участка, перегона с ввариванием рельсовой вставки машинами путевыми рельсосварочными |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-041-01 |
28-01-041-02 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
3,42 |
13,01 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,9 |
3,5 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
13,6 |
14 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.09.03-035 |
Платформы широкой колеи 71 т |
маш.-ч |
|
0,2 |
91.09.04-002 |
Дрезины широкой колеи с краном: 3,5 т |
маш.-ч |
|
0,2 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
1,7 |
1,7 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
|
1,32 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
|
0,25 |
91.09.12-103 |
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) |
маш.-ч |
0,23 |
0,23 |
91.09.13-011 |
Машины путевые рельсосварочные |
маш.-ч |
1,7 |
1,7 |
91.17.02-033 |
Дефектоскопы ультразвуковые импульсные с толщиной просвечиваемого изделия до 5000 мм |
маш.-ч |
0,11 |
0,11 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
25.1.05.05-0043 |
Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 |
м |
|
12,5 |
Таблица ГЭСН 28-01-042
Сварка рельсовых стыков в пути алюминотермитным способом
Состав работ:
01. Погрузка и выгрузка оборудования и материалов для сварки.
02. Демонтаж стыка.
03. Вырезка балласта в шпальном ящике в районе стыка.
04. Обрезка торцов рельсов зачисткой и проверкой дефектоскопом.
05. Установка оборудования для сварки.
06. Сварка рельсовых стыков.
07. Демонтаж сварочного оборудования.
08. Обработка сварных швов.
09. Проверка качества сварки дефектоскопом.
10. Пополнение шпальных ящиков ранее вырезанным балластом.
Измеритель: 2 стыка
28-01-042-01 |
Сварка рельсовых стыков в пути алюминотермитным способом |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-042-01 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
20,6 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,96 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
0,8 |
91.09.04-001 |
Дрезины широкой колеи с краном: 1 т |
маш.-ч |
0,48 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
1,43 |
91.17.02-033 |
Дефектоскопы ультразвуковые импульсные с толщиной просвечиваемого изделия до 5000 мм |
маш.-ч |
0,11 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
01.3.02.08-0001 |
Кислород технический: газообразный |
м3 |
3,2 |
01.3.02.09-0021 |
Пропан-бутан, смесь техническая |
т |
0,0053 |
17.4.05.10-0101 |
Порошок магнезитовый марки ППК-87 |
кг |
0,06 |
25.1.06.11-0001 |
Компонент литейный для алюминотермитной сварки рельсов методом промежуточного литья АТ-Р65 |
компл. |
2 |
25.1.06.11-0011 |
Литник для алюминотермитной сварки рельсов |
шт. |
2 |
25.1.06.11-0021 |
Мостик литниковый для алюминотермитной сварки рельсов |
шт. |
2 |
25.1.06.11-0031 |
Смесь формовочная ОМЖ |
кг |
6 |
25.1.06.11-0041 |
Спичка запальная марки СЗ-1 |
100 шт. |
0,02 |
25.1.06.11-0051 |
Тигель реакционный многоразовый для алюминотермитной сварки рельсов марки ТР-1М |
шт. |
0,1 |
25.1.06.11-0061 |
Форма для алюминотермитной сварки рельсов |
компл. |
2 |
Подраздел 1.7. ЗАМЕНА ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ
Таблица ГЭСН 28-01-046
Замена звеньев рельсошпальной решетки, шпалы железобетонные
Состав работ:
Для норм с 28-01-046-01 по 28-01-046-03:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Отрыв рельсошпальной решетки от балластной призмы машиной для балластировки железнодорожного пути.
03. Разборка пути звеньями.
04. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
05. Срезка и планировка балласта землеройной техникой перед укладкой нового пути.
06. Укладка нового пути звеньями.
07. Регулировка стыковых зазоров.
08. Постановка накладок и сболчивание стыков.
09. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
10. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал после пополнения балластной призмы щебнем и оправкой балластной призмы.
11. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Для норм с 28-01-046-04 по 28-01-046-06:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Разборка пути звеньями.
04. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
05. Срезка и планировка балласта землеройной техникой перед укладкой нового пути.
06. Укладка нового пути звеньями.
07. Регулировка стыковых зазоров.
08. Постановка накладок и сболчивание стыков.
09. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
10. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал после пополнения балластной призмы щебнем.
11. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Измеритель: км пути
|
Замена звеньев рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах на звенья рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал землеройной техникой, число шпал на 1 км: |
28-01-046-01 |
2000 |
28-01-046-02 |
1840 |
28-01-046-03 |
1600 |
|
Замена звеньев рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах на звенья рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах с нарезкой траншей за торцами шпал роторными машинами для последующей вырезки балласта баровыми машинами, число шпал на 1 км: |
28-01-046-04 |
2000 |
28-01-046-05 |
1840 |
28-01-046-06 |
1600 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-046-01 |
28-01-046-02 |
28-01-046-03 |
28-01-046-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
219,65 |
218 |
215,53 |
219,65 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
74,34 |
74,28 |
73,92 |
99,52 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,16 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
1,85 |
1,85 |
1,85 |
1,58 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
8,1 |
7,93 |
7,67 |
8,1 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
16,28 |
16,28 |
16,28 |
16,28 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
113,97 |
113,97 |
113,97 |
113,97 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
12,65 |
12,65 |
12,65 |
15,7 |
91.09.07-011 |
Машины для балластировки железнодорожного пути |
маш.-ч |
0,45 |
0,45 |
0,45 |
|
91.09.07-013 |
Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные |
маш.-ч |
|
|
|
1,77 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
8,13 |
8,13 |
8,13 |
8,13 |
91.09.10-001 |
Машины выправочно-подбивочно-отделочные |
маш.-ч |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
0,86 |
0,84 |
0,72 |
0,86 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
91.09.14-041 |
Модули тягово-энергетические для несамоходных машин |
маш.-ч |
|
|
|
1,77 |
91.09.14-071 |
Состав для засорителей |
маш.-ч |
|
|
|
3,54 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
|
|
|
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
1 |
1 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-046-05 |
28-01-046-06 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
218 |
215,53 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,5 |
3,5 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
99,46 |
99,1 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
3,16 |
3,16 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
1,58 |
1,58 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
7,93 |
7,67 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
16,28 |
16,28 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
113,97 |
113,97 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
15,7 |
15,7 |
91.09.07-013 |
Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные |
маш.-ч |
1,77 |
1,77 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
8,13 |
8,13 |
91.09.10-001 |
Машины выправочно-подбивочно-отделочные |
маш.-ч |
1,17 |
1,17 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
0,84 |
0,72 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
1,21 |
1,21 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
14,04 |
14,04 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,1 |
3,1 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
91.09.14-041 |
Модули тягово-энергетические для несамоходных машин |
маш.-ч |
1,77 |
1,77 |
91.09.14-071 |
Состав для засорителей |
маш.-ч |
3,54 |
3,54 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
Таблица ГЭСН 28-01-047
Замена звеньев рельсошпальной решетки, шпалы деревянные
Состав работ:
Для норм с 28-01-047-01 по 28-01-047-03:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Отрыв рельсошпальной решетки от балластной призмы машиной для балластировки железнодорожного пути.
03. Разборка пути звеньями.
04. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
05. Срезка и планировка балласта землеройной техникой перед укладкой нового пути.
06. Укладка нового пути звеньями.
07. Регулировка стыковых зазоров.
08. Постановка накладок и сболчивание стыков.
09. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
10. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал после пополнения балластной призмы щебнем и оправкой балластной призмы.
11. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Для норм с 28-01-047-04 по 28-01-047-06:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Разборка пути звеньями.
04. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
05. Срезка и планировка балласта землеройной техникой перед укладкой нового пути.
06. Укладка нового пути звеньями.
07. Регулировка стыковых зазоров.
08. Постановка накладок и сболчивание стыков.
09. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
10. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал после пополнения балластной призмы щебнем.
11. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Измеритель: км пути
|
Замена звеньев рельсошпальной решетки на деревянных шпалах на звенья рельсошпальной решетки на деревянных шпалах с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал землеройной техникой, число шпал на 1 км: |
28-01-047-01 |
2000 |
28-01-047-02 |
1840 |
28-01-047-03 |
1600 |
|
Замена звеньев рельсошпальной решетки на деревянных шпалах на звенья рельсошпальной решетки на деревянных шпалах с нарезкой траншей за торцами шпал роторными машинами для последующей вырезки балласта щебнеочистительными машинами, число шпал на 1 км: |
28-01-047-04 |
2000 |
28-01-047-05 |
1840 |
28-01-047-06 |
1600 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-047-01 |
28-01-047-02 |
28-01-047-03 |
28-01-047-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
232,18 |
226,9 |
215,68 |
232,18 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
62,41 |
62,35 |
61,99 |
86,45 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,16 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
1,85 |
1,85 |
1,85 |
1,58 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
10,21 |
9,87 |
9,37 |
10,21 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
13,05 |
13,05 |
13,05 |
13,05 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
78,29 |
78,29 |
78,29 |
78,29 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
12,38 |
91.09.07-011 |
Машины для балластировки железнодорожного пути |
маш.-ч |
0,45 |
0,45 |
0,45 |
|
91.09.07-013 |
Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные |
маш.-ч |
|
|
|
1,77 |
91.09.09-002 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на деревянных шпалах |
маш.-ч |
6,53 |
6,53 |
6,53 |
6,53 |
91.09.10-001 |
Машины выправочно-подбивочно-отделочные |
маш.-ч |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
0,86 |
0,84 |
0,72 |
0,86 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
0,94 |
0,94 |
0,94 |
0,94 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
2,51 |
2,51 |
2,51 |
2,51 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
91.09.14-041 |
Модули тягово-энергетические для несамоходных машин |
маш.-ч |
|
|
|
1,77 |
91.09.14-071 |
Состав для засорителей |
маш.-ч |
|
|
|
3,54 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
|
|
|
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
1 |
1 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-047-05 |
28-01-047-06 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
226,9 |
215,68 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
86,39 |
86,03 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
3,16 |
3,16 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
1,58 |
1,58 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
9,87 |
9,37 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
13,05 |
13,05 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
78,29 |
78,29 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
12,38 |
12,38 |
91.09.07-013 |
Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные |
маш.-ч |
1,77 |
1,77 |
91.09.09-002 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на деревянных шпалах |
маш.-ч |
6,53 |
6,53 |
91.09.10-001 |
Машины выправочно-подбивочно-отделочные |
маш.-ч |
1,17 |
1,17 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
0,84 |
0,72 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
0,94 |
0,94 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
14,04 |
14,04 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
2,51 |
2,51 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
91.09.14-041 |
Модули тягово-энергетические для несамоходных машин |
маш.-ч |
1,77 |
1,77 |
91.09.14-071 |
Состав для засорителей |
маш.-ч |
3,54 |
3,54 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
Таблица ГЭСН 28-01-048
Замена звеньев рельсошпальной решетки с заменой балласта,
шпалы железобетонные
Состав работ:
Для норм с 28-01-048-01 по 28-01-048-03:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Разборка пути звеньями.
04. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
05. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балласта землеройной техникой перед укладкой нового пути.
06. Укладка нового пути звеньями.
07. Регулировка стыковых зазоров.
08. Постановка накладок и сболчивание стыков.
09. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
10. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
11. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
12. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
13. Переезд машин к месту начала работы.
14. Повтор выполняемых работ по пунктам с 10 по 12.
15. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
16. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Для норм 28-01-048-04, 28-01-048-05:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Разборка пути звеньями.
04. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
05. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балласта землеройной техникой перед укладкой нового пути.
06. Раскатывание рулонов геотекстиля.
07. Укладка нового пути звеньями.
08. Регулировка стыковых зазоров.
09. Постановка накладок и сболчивание стыков.
10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
11. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
12. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
13. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
14. Переезд машин к месту начала работы.
15. Повтор выполняемых работ по пунктам с 11 по 13.
16. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
17. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Для норм 28-01-048-06, 28-01-048-07:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Разборка пути звеньями.
04. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
05. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балласта землеройной техникой перед укладкой нового пути.
06. Укладка пенополистирола.
07. Укладка нового пути звеньями.
08. Регулировка стыковых зазоров.
09. Постановка накладок и сболчивание стыков.
10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
11. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
12. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
13. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
14. Переезд машин к месту начала работы.
15. Повтор выполняемых работ по пунктам с 11 по 13.
16. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
17. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Измеритель: км пути
|
Замена звеньев рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах на звенья рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах с заменой балласта, число шпал на 1 км: |
28-01-048-01 |
2000, без укладки разделительного слоя |
28-01-048-02 |
1840, без укладки разделительного слоя |
28-01-048-03 |
1600, без укладки разделительного слоя |
28-01-048-04 |
2000, с укладкой геотекстиля |
28-01-048-05 |
1840, с укладкой геотекстиля |
28-01-048-06 |
2000, с укладкой пенополистирола |
28-01-048-07 |
1840, с укладкой пенополистирола |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-048-01 |
28-01-048-02 |
28-01-048-03 |
28-01-048-04 |
28-01-048-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
221,47 |
219,82 |
217,34 |
227,86 |
226,21 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
135,4 |
134,2 |
132,16 |
136,3 |
135,1 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
6,06 |
6,06 |
6,06 |
6,66 |
6,66 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
3,03 |
3,03 |
3,03 |
3,33 |
3,33 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
8,1 |
7,93 |
7,67 |
8,1 |
7,93 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
16,28 |
16,28 |
16,28 |
16,28 |
16,28 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
113,97 |
113,97 |
113,97 |
113,97 |
113,97 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
18,28 |
18,28 |
18,28 |
18,28 |
18,28 |
91.09.07-011 |
Машины для балластировки железнодорожного пути |
маш.-ч |
1,07 |
1,07 |
1,07 |
1,07 |
1,07 |
91.09.07-013 |
Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные |
маш.-ч |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
91.09.07-021 |
Планировщики балласта |
маш.-ч |
2,11 |
2,11 |
2,11 |
2,11 |
2,11 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
8,13 |
8,13 |
8,13 |
8,13 |
8,13 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
6,89 |
6,49 |
5,81 |
6,89 |
6,49 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
91.09.14-041 |
Модули тягово-энергетические для несамоходных машин |
маш.-ч |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
91.09.14-071 |
Состав для засорителей |
маш.-ч |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
|
|
|
П |
П |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
П |
П |
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-048-06 |
28-01-048-07 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
229,37 |
227,72 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
137,56 |
136,36 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
7,5 |
7,5 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
3,75 |
3,75 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
8,1 |
7,93 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
16,28 |
16,28 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
113,97 |
113,97 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
18,28 |
18,28 |
91.09.07-011 |
Машины для балластировки железнодорожного пути |
маш.-ч |
1,07 |
1,07 |
91.09.07-013 |
Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные |
маш.-ч |
1,73 |
1,73 |
91.09.07-021 |
Планировщики балласта |
маш.-ч |
2,11 |
2,11 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
8,13 |
8,13 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
6,89 |
6,49 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
1,21 |
1,21 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
2,07 |
2,07 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
14,04 |
14,04 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,1 |
3,1 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
91.09.14-041 |
Модули тягово-энергетические для несамоходных машин |
маш.-ч |
1,73 |
1,73 |
91.09.14-071 |
Состав для засорителей |
маш.-ч |
3,47 |
3,47 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6 x 4 м для укрепления земляного полотна |
м3 |
П |
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
Таблица ГЭСН 28-01-049
Замена звеньев рельсошпальной решетки с заменой балласта,
шпалы деревянные
Состав работ:
Для норм с 28-01-049-01 по 28-01-049-03:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Разборка пути звеньями.
04. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
05. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балласта землеройной техникой перед укладкой нового пути.
06. Укладка нового пути звеньями.
07. Регулировка стыковых зазоров.
08. Постановка накладок и сболчивание стыков.
09. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
10. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
11. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
12. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
13. Переезд машин к месту начала работы.
14. Повтор выполняемых работ по пунктам с 10 по 12.
15. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
16. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Для норм 28-01-049-04, 28-01-049-05:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Разборка пути звеньями.
04. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
05. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балласта землеройной техникой перед укладкой нового пути.
06. Раскатывание рулонов геотекстиля.
07. Укладка нового пути звеньями.
08. Регулировка стыковых зазоров.
09. Постановка накладок и сболчивание стыков.
10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
11. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
12. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
13. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
14. Переезд машин к месту начала работы.
15. Повтор выполняемых работ по пунктам с 11 по 13.
16. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
17. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Для норм 28-01-049-06, 28-01-049-07:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Разборка пути звеньями.
04. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
05. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балласта землеройной техникой перед укладкой нового пути.
06. Укладка пенополистирола.
07. Укладка нового пути звеньями.
08. Регулировка стыковых зазоров.
09. Постановка накладок и сболчивание стыков.
10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
11. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
12. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
13. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
14. Переезд машин к месту начала работы.
15. Повтор выполняемых работ по пунктам с 11 по 13.
16. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
17. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Измеритель: км пути
|
Замена звеньев рельсошпальной решетки на деревянных шпалах на звенья рельсошпальной решетки на деревянных шпалах с заменой балласта, число шпал на 1 км: |
28-01-049-01 |
2000, без укладки разделительного слоя |
28-01-049-02 |
1840, без укладки разделительного слоя |
28-01-049-03 |
1600, без укладки разделительного слоя |
28-01-049-04 |
2000, с укладкой геотекстиля |
28-01-049-05 |
1840, с укладкой геотекстиля |
28-01-049-06 |
2000, с укладкой пенополистирола |
28-01-049-07 |
1840, с укладкой пенополистирола |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-049-01 |
28-01-049-02 |
28-01-049-03 |
28-01-049-04 |
28-01-049-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
245,2 |
239,93 |
228,71 |
251,69 |
246,42 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,3 |
3,3 |
3,3 |
3,3 |
3,3 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
125,95 |
124,75 |
122,71 |
126,85 |
125,65 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
6,06 |
6,06 |
6,06 |
6,66 |
6,66 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
3,03 |
3,03 |
3,03 |
3,33 |
3,33 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
10,21 |
9,87 |
9,37 |
10,21 |
9,87 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
13,05 |
13,05 |
13,05 |
13,05 |
13,05 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
78,29 |
78,29 |
78,29 |
78,29 |
78,29 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
16,77 |
16,77 |
16,77 |
16,77 |
16,77 |
91.09.07-011 |
Машины для балластировки железнодорожного пути |
маш.-ч |
1,07 |
1,07 |
1,07 |
1,07 |
1,07 |
91.09.07-013 |
Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные |
маш.-ч |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
91.09.07-021 |
Планировщики балласта |
маш.-ч |
2,11 |
2,11 |
2,11 |
2,11 |
2,11 |
91.09.09-002 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на деревянных шпалах |
маш.-ч |
6,53 |
6,53 |
6,53 |
6,53 |
6,53 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
6,89 |
6,49 |
5,81 |
6,89 |
6,49 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
0,94 |
0,94 |
0,94 |
0,94 |
0,94 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
91.09.14-041 |
Модули тягово-энергетические для несамоходных машин |
маш.-ч |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
91.09.14-071 |
Состав для засорителей |
маш.-ч |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
|
|
|
П |
П |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
П |
П |
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-049-06 |
28-01-049-07 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
253,22 |
247,94 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,3 |
3,3 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
128,11 |
126,91 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
7,5 |
7,5 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
3,75 |
3,75 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
10,21 |
9,87 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
13,05 |
13,05 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
78,29 |
78,29 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
16,77 |
16,77 |
91.09.07-011 |
Машины для балластировки железнодорожного пути |
маш.-ч |
1,07 |
1,07 |
91.09.07-013 |
Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные |
маш.-ч |
1,73 |
1,73 |
91.09.07-021 |
Планировщики балласта |
маш.-ч |
2,11 |
2,11 |
91.09.09-002 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на деревянных шпалах |
маш.-ч |
6,53 |
6,53 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
6,89 |
6,49 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
0,94 |
0,94 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
2,07 |
2,07 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
14,04 |
14,04 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,1 |
3,1 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
91.09.14-041 |
Модули тягово-энергетические для несамоходных машин |
маш.-ч |
1,73 |
1,73 |
91.09.14-071 |
Состав для засорителей |
маш.-ч |
3,47 |
3,47 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6 x 4 м для укрепления земляного полотна |
м3 |
П |
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
Подраздел 1.8. ЗАМЕНА БЕССТЫКОВОГО ПУТИ НА ПУТЬ
С РЕЛЬСАМИ НОРМАЛЬНОЙ ДЛИНЫ
Таблица ГЭСН 28-01-053
Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы
нормальной длины с сохранением плетей
Состав работ:
Для норм с 28-01-053-01 по 28-01-053-03:
01. Погрузка рельсов и рельсовых скреплений на базе.
02. Отвинчивание гаек клеммных болтов (скрепление КБ) и закладных болтов (скрепление ЖБР).
03. Сдвижка рельсовых плетей в середину колеи и их закрепление.
04. Укладка рельсов нормальной длины на подкладки и их закрепление.
05. Постановка и закрепление стыковых накладок.
06. Подготовка и укладка рельсовых рубок.
Для норм с 28-01-053-04 по 28-01-053-06:
01. Погрузка рельсов и рельсовых скреплений на базе.
02. Снятие монорегуляторов и клемм АРС.
03. Сдвижка рельсовых плетей в середину колеи и их закрепление.
04. Укладка рельсов нормальной длины на подкладки и их закрепление.
05. Постановка и закрепление стыковых накладок.
06. Подготовка и укладка рельсовых рубок.
Измеритель: км пути
|
Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением КБ, ЖБР, число шпал на 1 км: |
28-01-053-01 |
2000 |
28-01-053-02 |
1840 |
28-01-053-03 |
1600 |
|
Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: |
28-01-053-04 |
2000 |
28-01-053-05 |
1840 |
28-01-053-06 |
1600 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-053-01 |
28-01-053-02 |
28-01-053-03 |
28-01-053-04 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
385,82 |
376,81 |
354,24 |
444,17 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2,9 |
2,9 |
2,9 |
3,0 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
33,11 |
33,11 |
33,11 |
24,35 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
0,13 |
0,13 |
0,13 |
0,13 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
9,77 |
9,77 |
9,77 |
9,77 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
29,29 |
29,29 |
29,29 |
29,29 |
91.09.04-002 |
Дрезины широкой колеи с краном: 3,5 т |
маш.-ч |
0,29 |
0,29 |
0,29 |
0,29 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
2,1 |
2,1 |
2,1 |
2,1 |
91.09.09-001 |
Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, 10 т |
маш.-ч |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
2,1 |
2,1 |
2,1 |
2,1 |
91.09.12-001 |
Гайковерты путевые моторные |
маш.-ч |
4,38 |
4,38 |
4,38 |
|
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
24,01 |
23,12 |
21,77 |
2,86 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
25.1.03.06-0041 |
Шайбы пружинные путевые старогодные для повторной укладки в путь, 27 |
т |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
25.1.04.04-0004 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками старогодные для повторной укладки в путь М27x160 - 180 |
т |
0,365 |
0,365 |
0,365 |
0,365 |
25.1.05.01-0005 |
Накладка: старогодная для повторной укладки в путь 2Р65 |
шт. |
160 |
160 |
160 |
160 |
25.1.05.05-0058 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи: 1 группы тип Р-65, марка стали М76Ц с учетом оборачиваемости |
м |
2 000 |
2 000 |
2 000 |
2 000 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-053-05 |
28-01-053-06 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
427,73 |
403,92 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,0 |
3,0 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
24,35 |
24,35 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
0,13 |
0,13 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
9,77 |
9,77 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
29,29 |
29,29 |
91.09.04-002 |
Дрезины широкой колеи с краном: 3,5 т |
маш.-ч |
0,29 |
0,29 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
2,1 |
2,1 |
91.09.09-001 |
Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, 10 т |
маш.-ч |
5,6 |
5,6 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
2,1 |
2,1 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
2,86 |
2,86 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
0,42 |
0,42 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
25.1.03.06-0041 |
Шайбы пружинные путевые старогодные для повторной укладки в путь, 27 |
т |
0,03 |
0,03 |
25.1.04.04-0004 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками старогодные для повторной укладки в путь М27x160 - 180 |
т |
0,365 |
0,365 |
25.1.05.01-0005 |
Накладка: старогодная для повторной укладки в путь 2Р65 |
шт. |
160 |
160 |
25.1.05.05-0058 |
Рельсы железнодорожные широкой колеи: 1 группы тип Р-65, марка стали М76Ц с учетом оборачиваемости |
м |
2 000 |
2 000 |
Таблица ГЭСН 28-01-054
Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой
плетей на звенья рельсошпальной решетки
с рельсами нормальной длины
Состав работ:
Для норм с 28-01-054-01 по 28-01-054-03:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Отрыв рельсошпальной решетки от балластной призмы машиной для балластировки железнодорожного пути.
03. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
04. Разборка пути звеньями.
05. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
06. Срезка верхнего слоя балласта и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
07. Укладка нового пути звеньями.
08. Регулировка стыковых зазоров.
09. Постановка накладок и сболчивание стыков.
10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
11. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал на старом балласте и оправкой балластной призмы.
12. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Для норм с 28-01-054-04 по 28-01-054-06:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
04. Разборка пути звеньями.
05. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
06. Срезка верхнего слоя балласта и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
07. Укладка нового пути звеньями.
08. Регулировка стыковых зазоров.
09. Постановка накладок и сболчивание стыков.
10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
11. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал после пополнения балластной призмы новым щебнем и оправкой балластной призмы.
12. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Для норм с 28-01-054-07 по 28-01-054-09:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
04. Разборка пути звеньями.
05. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
06. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
07. Укладка нового пути звеньями.
08. Регулировка стыковых зазоров.
09. Постановка накладок и сболчивание стыков.
10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
11. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
12. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
13. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
14. Переезд машин к месту начала работы.
15. Повтор выполняемых работ по пунктам с 11 по 13.
16. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
17. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Для норм 28-01-054-10, 28-01-054-11:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
04. Разборка пути звеньями.
05. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
06. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
07. Раскатывание рулонов геотекстиля.
08. Укладка нового пути звеньями.
09. Регулировка стыковых зазоров.
10. Постановка накладок и сболчивание стыков.
11. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
12. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
13. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
14. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
15. Переезд машин к месту начала работы.
16. Повтор выполняемых работ по пунктам с 12 по 14.
17. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
18. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Для норм 28-01-054-12, 28-01-054-13:
01. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
02. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
03. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
04. Разборка пути звеньями.
05. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
06. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
07. Укладка пенополистирола.
08. Укладка нового пути звеньями.
09. Регулировка стыковых зазоров.
10. Постановка накладок и сболчивание стыков.
11. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
12. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
13. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
14. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
15. Переезд машин к месту начала работы.
16. Повтор выполняемых работ по пунктам с 12 по 14.
17. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
18. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Измеритель: км пути
|
Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал землеройной техникой, число шпал на 1 км: |
28-01-054-01 |
2000 |
28-01-054-02 |
1840 |
28-01-054-03 |
1600 |
|
Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с нарезкой траншей за торцами шпал роторными машинами для последующей вырезки балласта баровыми машинами, число шпал на 1 км: |
28-01-054-04 |
2000 |
28-01-054-05 |
1840 |
28-01-054-06 |
1600 |
|
Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: |
28-01-054-07 |
2000, без укладки разделительного слоя |
28-01-054-08 |
1840, без укладки разделительного слоя |
28-01-054-09 |
1600, без укладки разделительного слоя |
28-01-054-10 |
2000, с укладкой геотекстиля |
28-01-054-11 |
1840, с укладкой геотекстиля |
28-01-054-12 |
2000, с укладкой пенополистирола |
28-01-054-13 |
1840, с укладкой пенополистирола |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-054-01 |
28-01-054-02 |
28-01-054-03 |
28-01-054-04 |
28-01-054-05 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
254,84 |
252,88 |
249,94 |
254,84 |
252,88 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
77,03 |
76,97 |
76,61 |
102,31 |
102,25 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,16 |
3,16 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
1,85 |
1,85 |
1,85 |
1,58 |
1,58 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
8,1 |
7,93 |
7,67 |
8,1 |
7,93 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
17,17 |
17,17 |
17,17 |
17,17 |
17,17 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
120,17 |
120,17 |
120,17 |
120,17 |
120,17 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
13,11 |
13,11 |
13,11 |
16,21 |
16,21 |
91.09.07-011 |
Машины для балластировки железнодорожного пути |
маш.-ч |
0,45 |
0,45 |
0,45 |
|
|
91.09.07-013 |
Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные |
маш.-ч |
|
|
|
1,77 |
1,77 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
8,57 |
8,57 |
8,57 |
8,57 |
8,57 |
91.09.10-001 |
Машины выправочно-подбивочно-отделочные |
маш.-ч |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
1,17 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
0,86 |
0,84 |
0,72 |
0,86 |
0,84 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
8,9 |
8,9 |
8,9 |
8,9 |
8,9 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
91.09.14-041 |
Модули тягово-энергетические для несамоходных машин |
маш.-ч |
|
|
|
1,77 |
1,77 |
91.09.14-071 |
Состав для засорителей |
маш.-ч |
|
|
|
3,54 |
3,54 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
|
|
|
П |
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-054-06 |
28-01-054-07 |
28-01-054-08 |
28-01-054-09 |
28-01-054-10 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
249,94 |
257,01 |
255,05 |
252,1 |
264,6 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,5 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
101,89 |
139,39 |
138,19 |
136,15 |
140,29 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
3,16 |
6,06 |
6,06 |
6,06 |
6,66 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
1,58 |
3,03 |
3,03 |
3,03 |
3,33 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
7,67 |
8,1 |
7,93 |
7,67 |
8,1 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
17,17 |
17,17 |
17,17 |
17,17 |
17,17 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
120,17 |
120,17 |
120,17 |
120,17 |
120,17 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
16,21 |
19,39 |
19,39 |
19,39 |
19,39 |
91.09.07-011 |
Машины для балластировки железнодорожного пути |
маш.-ч |
|
1,07 |
1,07 |
1,07 |
1,07 |
91.09.07-013 |
Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные |
маш.-ч |
1,77 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
91.09.07-021 |
Планировщики балласта |
маш.-ч |
|
2,11 |
2,11 |
2,11 |
2,11 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
8,57 |
8,57 |
8,57 |
8,57 |
8,57 |
91.09.10-001 |
Машины выправочно-подбивочно-отделочные |
маш.-ч |
1,17 |
|
|
|
|
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
0,72 |
6,89 |
6,49 |
5,81 |
6,89 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
|
2,07 |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
8,9 |
8,9 |
8,9 |
8,9 |
8,9 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
91.09.14-041 |
Модули тягово-энергетические для несамоходных машин |
маш.-ч |
1,77 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
91.09.14-071 |
Состав для засорителей |
маш.-ч |
3,54 |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
|
|
|
|
П |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
П |
П |
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Код ресурса |
Наименование элемента затрат |
Ед. изм. |
28-01-054-11 |
28-01-054-12 |
28-01-054-13 |
1 |
Затраты труда рабочих |
чел.-ч |
262,65 |
266,42 |
264,45 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,4 |
3,4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
140,29 |
141,55 |
141,55 |
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
|
91.01.01-038 |
Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) |
маш.-ч |
6,66 |
7,5 |
7,5 |
91.01.02-004 |
Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) |
маш.-ч |
3,33 |
3,75 |
3,75 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3 - 25 т |
маш.-ч |
7,93 |
8,1 |
7,93 |
91.09.03-031 |
Платформы моторные к путеукладчику |
маш.-ч |
17,17 |
17,17 |
17,17 |
91.09.03-037 |
Платформы широкой колеи с роликовым транспортером |
маш.-ч |
120,17 |
120,17 |
120,17 |
91.09.05-023 |
Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) |
маш.-ч |
19,39 |
19,39 |
19,39 |
91.09.07-011 |
Машины для балластировки железнодорожного пути |
маш.-ч |
1,07 |
1,07 |
1,07 |
91.09.07-013 |
Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные |
маш.-ч |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
91.09.07-021 |
Планировщики балласта |
маш.-ч |
2,11 |
2,11 |
2,11 |
91.09.09-003 |
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах |
маш.-ч |
8,57 |
8,57 |
8,57 |
91.09.10-006 |
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час |
маш.-ч |
6,89 |
6,89 |
6,89 |
91.09.10-031 |
Рихтовщик гидравлический |
маш.-ч |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
91.09.10-041 |
Стабилизаторы пути динамические |
маш.-ч |
2,07 |
2,07 |
2,07 |
91.09.12-031 |
Ключ путевой универсальный |
маш.-ч |
14,04 |
14,04 |
14,04 |
91.09.12-081 |
Разгонщик гидравлический |
маш.-ч |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
91.09.12-101 |
Станок рельсорезный |
маш.-ч |
8,9 |
8,9 |
8,9 |
91.09.12-102 |
Станок рельсосверлильный |
маш.-ч |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
91.09.14-041 |
Модули тягово-энергетические для несамоходных машин |
маш.-ч |
1,73 |
1,73 |
1,73 |
91.09.14-071 |
Состав для засорителей |
маш.-ч |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
4 |
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы |
м2 |
П |
|
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм |
м3 |
П |
П |
П |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6 x 4 м для укрепления земляного полотна |
м3 |
|
П |
П |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах |
1000 м |
1 |
1 |
1 |
Подраздел 1.9. ЗАМЕНА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ
Таблица ГЭСН 28-01-058
Замена стрелочных переводов на железобетонных брусьях
на стрелочные переводы на железобетонных брусьях
с заменой балласта
Состав работ:
Для норм 28-01-058-01, 28-01-058-04:
01. Погрузка на базе звеньев примыкания.
02. Снятие и погрузка на подвижной состав блоков старого стрелочного перевода и звеньев примыкания.
03. Вырезка балласта кюветоочистительной машиной с погрузкой в состав для засорителей.
04. Планировка балластной призмы землеройной техникой.
05. Резка рельсов и сверление в них отверстий.
06. Укладка блоков нового стрелочного перевода и звеньев примыкания.
07. Выправка, рихтовка и регулировка стрелочного перевода и звеньев примыкания после выгрузки ще