ООО "Экспертная служба
"ЭКСПЕРТИЗА НЕДВИЖИМОСТИ"

Мы работаем для вас с 2013 года


Ростов-на-Дону

пр. М. Нагибина, 14 а, оф. 631 А

+7(863) 310-71-54
8 (909) 43-45-739


ИНСТРУКЦИЯ ПО УЧЕТУ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

 

Утверждена

Протоколом Минавтошосдора РСФСР

от 9 апреля 1968 года

 

ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

 

ИНСТРУКЦИЯ

ПО УЧЕТУ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

 

ВСН 45-68

 

Срок введения

1 марта 1969 года

 

Внесена Центральной научно-исследовательской лабораторией Гушосдора.

Утверждена Протоколом совещания при Техническом управлении Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР от 9 апреля 1968 г.

Утверждена Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР 16 апреля 1986 года.

Взамен Инструкции по непосредственному учету движения на автомобильных дорогах, утвержденной Гушосдором МПС 13 февраля 1953 г.

 

Настоящая Инструкция по учету движения транспортных средств на автомобильных дорогах является официальным документом Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР, обязательным для выполнения всеми дорожно-эксплуатационными организациями.

Инструкция разработана Центральной научно-исследовательской лабораторией Гушосдора взамен Инструкции по непосредственному учету движения на автомобильных дорогах, утвержденной Гушосдором МПС 13 февраля 1953 г.

В ней изложены цели и назначение учета, организация и непосредственное его проведение на учетных пунктах.

К Инструкции прилагаются формы учетных и отчетных документов, краткие характеристики основных типов грузовых автомобилей с распределением их по группам грузоподъемности.

Замечания и предложения по улучшению Инструкции просьба направлять в ЦНИЛ Гушосдора Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР по адресу: Москва, ГСП-301, ул. Бочкова, 4.

 

ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ УЧЕТА

 

Учет движения транспортных средств по автомобильным дорогам производится с целью получения и накопления информации об общем количестве этих средств, проходящих в единицу времени через данное сечение дороги в обоих направлениях (интенсивность движения), а также о количестве отдельных групп подвижного состава в общем потоке транспортных средств (состав движения).

Анализ размеров и состава движения позволяет устанавливать соответствие технических и транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог существующей и перспективной интенсивности движения, определять грузонапряженность автомобильных дорог, осуществлять контроль за износом дорожной одежды в межремонтные сроки, а также повышать эффективность использования средств, выделяемых на ремонт и содержание дорог.

В частности, показатели учета движения транспортных средств используются:

при планировании и организации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог, их реконструкции, а также при усилении дорог или их различных элементов;

при разработке мероприятий по инженерному обустройству дорог, по стадийному строительству на дорогах зданий и сооружений дорожно-эксплуатационной и автотранспортной служб;

при разработке и осуществлении мероприятии по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах.

Кроме того, учетные данные об интенсивности и составе движения используются научно-исследовательскими и проектными организациями для разработки методов и рекомендации по экономическим обследованиям и изысканиям при планировании сети и проектировании конкретных дорог, при разработке методов расчета дорожных одежд, а также при назначении норм проектирования различных элементов автомобильных дорог.

Организация, обеспечение и руководство учетом движения, а также анализ и практическое использование информации об интенсивности и составе движения в системе Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР возлагается на "Службу учета движения".

Руководители дорожных подразделений несут ответственность в установленном порядке за четкую организацию и проведение учета движения, за полноту и достоверность учетных данных.

 

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

§ 1. Подсчет количества транспортных средств, проходящих по автомобильным дорогам, производится автоматическими приборами (счетчиками) или визуальным способом лицами, специально назначенными из числа штатных работников дорожно-эксплуатационной службы.

§ 2. Учет движения, как правило, производится на всех дорогах общегосударственного, республиканского и на важнейших дорогах областного и местного значений. Перечни важнейших дорог областного и местного значений, на которых производится учет движения, а также дорог общегосударственного и республиканского значений, на которых учет движения не производится (дороги специального назначения, подъезды с ограниченным движением и т.п.), устанавливаются управлениями автомобильных дорог, управлениями строительства и ремонта автомобильных дорог областей, краев и автономных республик по согласованию с соответствующими главными дорожными управлениями Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР.

--------------------------------

В дальнейшем управления автомобильных дорог, управления строительства и ремонта автомобильных дорог областей, краев и автономных республик будут именоваться управлениями дорог.

 

§ 3. Учету подлежит весь автомобильный подвижной состав раздельно по следующим группам:

легкие грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,0 т;

средние грузовые автомобили грузоподъемностью от 2,1 до 5,0 т;

тяжелые грузовые автомобили грузоподъемностью от 5,1 до 8,0 т;

очень тяжелые грузовые автомобили грузоподъемностью более 8,0 т;

автопоезда (по соответствующим весовым категориям);

легковые автомобили;

автобусы.

§ 4. Для выяснения маршрутов следования, характера и количества перевозимых грузов и сбора других сведений по распоряжению Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР на отдельных дорогах или участках дорог может проводиться специальный учет движения с остановкой транспортных средств.

Такой учет проводится по специально разрабатываемой программе.

§ 5. Отчетные материалы по учету движения транспортных средств представляются в установленные настоящей Инструкцией сроки в порядке подчиненности.

 

УЧЕТНЫЕ ПУНКТЫ

 

§ 6. Место, где ведется подсчет транспортных средств, проходящих по автомобильной дороге, называется учетным пунктом.

§ 7. Учетные пункты в зависимости от их оборудования могут быть автоматического или визуального учета.

§ 8. Количество и расположение учетных пунктов, а также их нумерация утверждаются соответствующими дорожными главками Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР по представлению управлений дорог.

Изменение количества, расположения и нумерация этих пунктов производятся по обоснованным ходатайствам управлений дорог с письменного разрешения соответствующих дорожных главков.

§ 9. Учетные пункты, как правило, располагают:

у пересечений автомобильных дорог;

в местах примыкания к основной дороге других автомобильных дорог (подъездов) от грузообразующих или пассажирообразующих пунктов, курортов, дачных поселков и т.п.;

на подходах к административным и промышленным центрам, а также после выезда из них;

на развилках автомобильных дорог;

на развилках у мест отмыкания (примыкания) объездов городов и крупных населенных пунктов.

§ 10. Для выбора места расположения учетного пункта дорожные органы проводят рекогносцировочные изыскания, в процессе которых уточняются размеры колебания интенсивности движения, причины этих колебаний, перспективы развития экономики и автотранспортных связей.

§ 11. Расположение учетного пункта на местности и его оборудование должно обеспечивать учет всех транспортных средств, проходящих в прямом и обратном направлениях, проведение учета в любое время года и суток независимо от погодных условий.

Состояние проезжей части дороги и обстановка пути в районе учетного пункта должны обеспечивать беспрепятственное движение транспортных средств.

§ 12. На учетном пункте визуального учета в поле зрения учетчика не должно быть предметов, затрудняющих наблюдение за проходящими транспортными средствами.

§ 13. Место расположения пункта автоматического учета движения должно удовлетворять требованиям § 9 - 11, кроме того обеспечивать нормальную работу аппаратуры (приборов).

§ 14. Учетные пункты могут размещаться в служебных зданиях дорожных подразделений, если они удовлетворяют требованиям § 9 - 13.

В полевых условиях для учетных пунктов устанавливают будки, палатки или укрытия другого типа, обеспечивающие нормальную работу учетчиков или приборов.

§ 15. Для каждого учетного пункта у начальников ДРП (ДД) должен быть: необходимый запас учетных карточек (форма N 1), журнал для записи показаний автоматических приборов, письменных принадлежностей (папки, карандаши и т.п.), часы, фонари для работы в темное время суток, справочные материалы по основным моделям автомобилей (плакаты с внешним видом автомобилей, таблицы грузоподъемности и др.), инструкции по учету движения.

 

ПЕРИОДИЧНОСТЬ УЧЕТА

 

§ 16. Учет движения транспортных средств на автомобильных дорогах проводится ежегодно 4 и 19 числа каждого месяца независимо от способа его проведения (автоматическими приборами или визуально).

§ 17. На учетных пунктах, оборудованных автоматическими приборами (счетчиками), по распоряжению управлений дорог или вышестоящих организаций учет движения может проводиться большее количество раз в месяц в зависимости от эксплуатационных возможностей приборов. При этом обязательно проведение учета 4 и 19 числа каждого месяца (§ 16).

§ 18. В установленные дни (§ 16) учет движения проводится непрерывно в течение суток с 0.00 до 24.00 часов по местному времени.

§ 19. Для выяснения особенностей и характера движения в дни общесоюзных и местных праздников, а также в дни других массовых мероприятий при необходимости учет проводится вне календаря. Результаты таких учетов в сводные и отчетные данные не включают, а указывают в пояснительных записках.

 

СЛУЖБА УЧЕТА ДВИЖЕНИЯ

 

§ 20. Организация, обеспечение и руководство учетом движения транспортных средств на автомобильных дорогах осуществляется централизованно сверху донизу службой учета движения.

§ 21. Служба учета движения состоит из специально назначенных лиц инженерно-технического состава в центральном аппарате Министерства, в дорожных главках, управлениях дорог и их подразделениях. Она выполняет следующие основные обязанности.

§ 22. В центральном аппарате Министерства:

а) разрабатывает предложения по установлению статистических показателей движения транспортных средств на автомобильных дорогах;

б) разрабатывает организационно-методические указания по учету движения;

в) на основе достижений отечественной науки и техники, а также опыта зарубежных стран разрабатывает и осуществляет мероприятия по развитию и совершенствованию системы и технических средств учета;

г) обеспечивает заинтересованные организации и учреждения информацией об интенсивности и составе движения;

д) разрабатывает и издает учебные и наглядные пособия по учету движения, а также формы учетных и отчетных документов.

§ 23. В дорожных главках (Гушосдор, Главдорупр):

а) организует и контролирует учет движения на подчиненных дорогах;

б) утверждает расположение учетных пунктов;

в) руководит обучением и подготовкой кадров, занятых учетом движения;

г) изучает и анализирует учетные данные, разрабатывает предложения по приведению в соответствие транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог существующей и перспективной интенсивности и составу движения;

д) составляет ежегодную справку об интенсивности и составе движения транспортных средств на автомобильных дорогах, подчиненных главку;

е) внедряет технические средства учета движения в дорожные хозяйства, обеспечивает их нормальную эксплуатацию;

ж) обеспечивает дорожные хозяйства учебными и наглядными пособиями по учету движения, учетными и отчетными формами и бланками.

§ 24. В управлениях дорог:

а) организует учет движения транспортных средств на подчиненных дорогах;

б) обучает личный состав, занятый учетом движения, правилам ведения учета транспортных средств и эксплуатации технических средств учета;

в) не менее одного раза в месяц осуществляет на учетных пунктах проверку проведения учета и правильность оформления первичных учетных документов;

г) организует монтаж, эксплуатацию, профилактику и ремонт технических средств учета движения (счетчиков);

д) обрабатывает и анализирует учетные и отчетные данные по учету движения на своих дорогах;

е) составляет годовые отчеты об интенсивности и составе движения по дорогам упрдора и представляет их в дорожные главки в установленные сроки;

ж) вносит предложения по изменению количества и расположения учетных пунктов с соответствующими обоснованиями;

з) обеспечивает ДЭУ (ДУ) необходимыми принадлежностями, учебными и наглядными пособиями по учету движения, а также бланками по учету и отчетности.

§ 25. В дорожно-эксплуатационных участках (ДЭУ, ДУ):

а) подбирает операторов, учетчиков и их заместителей;

б) обеспечивает нормальные условия для работы учетчиков в полевых условиях, а также своевременное начало и окончание учета в числа, указанные в § 16;

в) один раз в учетные сутки проверяет на учетных пунктах фактическую работу учетчиков;

г) обеспечивает постоянную готовность к работе автоматических приборов;

д) проводит инструктаж операторов и учетчиков;

е) обрабатывает и изучает данные учета движения по первичным карточкам учета движения, заполняет журналы учета по форме N 2;

ж) в установленные сроки представляет в упрдор сведения о размерах и составе движения по форме N 3 и пояснительную записку к ним.

§ 26. Начальник ДРП (ДД):

а) организует и контролирует работу учетчиков;

б) проверяет правильность заполнения учетчиками первичных документов учета, подписывает и представляет их ДЭУ (ДУ) в установленные сроки;

в) обеспечивает учетчика необходимыми материалами и принадлежностями для учета;

г) следит за исправностью автоматических приборов учета;

д) при невозможности проведения учета приборами организует и проводит учет визуальным способом;

е) несет материальную ответственность за сохранность оборудования учетного пункта и технических средств учета транспортных средств.

§ 27. На каждый учетный пункт на срок не менее одного года приказом начальника ДЭУ (ДУ) из числа работников дорожной службы назначаются: при учете автоматическими приборами - оператор, а при визуальном учете - учетчик.

§ 28. Количество учетчиков на один учетный пункт определяется из расчета по одному в смену, если движение по дороге в обоих направлениях не превышает 300 транспортных единиц в час. При одновременной работе в смену двух и более учетчиков, один из них назначается старшим. На период отпуска или болезни учетчику должна быть обеспечена подмена.

§ 29. Продолжительность непрерывной работы (смены) одного учетчика не должна превышать 4 ч.

§ 30. По вопросам, связанным с учетом движения транспортных средств, операторы и учетчики, кроме прямых начальников, подчиняются должностным лицам службы учета движения ДЭУ (ДУ), управления дороги, главного управления и Министерства.

§ 31. Оператор обязан:

а) знать данную Инструкцию;

б) знать техническую характеристику обслуживаемого автоматического прибора, принцип его работы и конструкцию основных узлов и блоков;

в) знать технические правила эксплуатации, ухода и сбережения прибора;

г) знать и уметь исправлять простейшие неисправности прибора;

д) перед началом учета убедиться в исправности прибора, при необходимости произвести подстройку и регулировку его рабочих органов;

е) в установленное время включать прибор;

ж) при обнаружении неисправностей, которые непосильно устранить самому, немедленно сообщить об этом начальнику ДРП (ДД), а при возможности - в ДЭУ или управление дороги;

з) уметь выполнять обязанности учетчика (§ 32).

Примечание. Порядок учета и обработки первичных учетных данных определяется специальными руководствами в зависимости от типа автоматического прибора применительно к требованиям Инструкции.

 

§ 32. Учетчик обязан:

а) знать данную Инструкцию;

б) уметь быстро и безошибочно различать автомобили по маркам и грузоподъемности;

в) перед началом учета движения заполнить заголовки не менее 4 карточек по форме N 1 (по количеству часов непрерывного учета), подготовить письменные принадлежности и другие необходимые материалы;

г) своевременно прибыть на учетный пункт и в установленное время производить подсчет транспортных средств.

При этом:

после прохождения каждого автомобиля в карточке (форма N 1) в строке против соответствующего вида транспортного средства делать отметку "1" (единица);

после прохождения автопоезда (автомобиля в сцепе с прицепом или полуприцепом) в графе соответствующей группы грузовых автомобилей делать отметку "0" (кружок);

через каждый час учета менять карточку формы N 1 на новую с заранее заполненным заголовком. При этом фактическое время учета должно соответствовать часам, проставленным в заголовке новой карточки.

§ 33. Если до истечения одного часа учета в форме N 1 будут заполнены все клеточки какой-либо группы транспорта, учетчик должен продолжать учет, производя запись на новом незаполненном бланке.

§ 34. Во время дежурства учетчику запрещается самовольно без подмены оставлять учетный пункт, заниматься посторонними делами или выполнять любую другую работу, не связанную с обязанностями по подсчету проходящих транспортных средств. В случаях, вызывающих необходимость временной отлучки с рабочего места, учетчику должна быть обеспечена подмена.

§ 35. После окончания смены (т.е. после 4 ч непрерывного учета) учетчик на каждой странице карточки формы N 1 подсчитывает количество учтенных транспортных средств ("1" и "0") по каждой группе транспорта и направлению движения, проставляя в строке "Итого":

в каждой группе грузовых автомобилей - в числителе общую сумму ("1" + "0"), а в знаменателе - из них автопоездов (только "0");

в графах легковых автомобилей и автобусов записывает только общее количество.

Если за один час учета заполнено несколько бланков формы N 1, то учетчик на всех последующих бланках делает отметку "Продолжение", заполняет строки заголовков и подсчитывает транспортные средства, как указано выше.

Все проверенные и подписанные учетчиками и начальником ДРП (ДД) карточки формы N 1 за полные сутки учета в трехдневный срок представляются в ДЭУ (ДУ).

 

ДОКУМЕНТЫ И ОБРАБОТКА УЧЕТНЫХ ДАННЫХ

 

§ 36. В управлениях дорог, ДЭУ (ДУ) должна быть следующая документация по учету движения:

инструкция по учету движения;

схема учетных пунктов (на линейном графике дороги);

приказы о назначении лиц, ответственных за учет движения, операторов и учетчиков.

§ 37. У начальника ДРП (ДД) должны быть:

инструкция по учету движения;

выписка из приказа о назначении учетчиков;

руководство по проведению учета автоматическими приборами и техническое описание приборов.

§ 38. Основными учетными документами являются:

а) на пункте визуального учета - карточки непосредственного учета по форме N 1;

б) в ДЭУ (ДУ) - журналы учета движения по форме N 2 на каждый учетный пункт и сведения о размерах и составе движения за год по форме N 3;

в) в управлениях дорог - сведения о размерах и составе движения по форме N 3;

г) на пунктах автоматического учета - специальные журналы, форма которых определяется руководством по проведению учета в зависимости от типа автоматических приборов.

§ 39. Помимо основных учетных документов, указанных в § 38, в ДЭУ (ДУ) и управлениях дорог составляются подсобные таблицы, графики и пояснительные записки.

§ 40. Журналы по форме N 2 в ДЭУ (ДУ) заполняются с карточек формы N 1 данными за каждый час учета суммарно за прямое и обратное движение по группам транспортных средств.

За каждые учетные сутки подводят итоги, которые проставляют в строке "Итого за учетные сутки" (графы 3 - 15).

§ 41. По окончании года по журналам формы N 2 для каждого учетного пункта определяется годовая среднесуточная интенсивность и состав движения. Для этого в графах каждой группы транспортных средств (графы 3 - 15) необходимо подсчитать сумму строк "Итого за учетные сутки" и полученный результат разделить на количество учетных суток. Частные от деления округляют до ближайшего целого числа и записывают в раздел "Среднесуточная интенсивность и состав движения за год" и в сведения о размерах и составе движения по форме N 3.

Кроме того, в журнале формы N 2 записывают максимальный суточный размер движения с указанием количества автомобилей и даты наблюдения, а также максимальный размер движения за час с указанием количества автомобилей, времени (часов) и даты наблюдения.

§ 42. Один экземпляр сведений по форме N 3 ДЭУ (ДУ) к 10 января следующего года представляют в управления дорог. К этой форме прилагается пояснительная записка, в которой излагаются характерные особенности в интенсивности и составе движения транспортных средств по сезонам года, в распределении грузопотоков и т.п., а также выводы и предложения по текущему содержанию и ремонту участка дороги.

§ 43. В управлениях дорог по отчетным данным, поступившим из ДЭУ (ДУ), составляют:

сведения о размерах и составе движения по форме N 3;

графики годовой среднесуточной интенсивности движения;

пояснительную записку с анализом учетных данных.

§ 44. В сведениях по форме N 3 данные учета группируются по каждой дороге (подъезду) в отдельности с подсчетом годовых среднесуточных размеров движения и процентного состава движения по дороге (подъезду) в целом, как это изложено в § 47.

§ 45. График годовой среднесуточной интенсивности движения составляют отдельно на каждую дорогу (подъезд). На него наносят линейную протяженность всей дороги (подъезда). Выше схемы строят графики среднесуточной интенсивности движения за год и размеры интенсивности за периоды весенней и осенней распутиц.

Схема дороги вычерчивается в произвольном масштабе (в зависимости от протяженности), но не мельче, чем 10 км дороги в 1 см схемы (1:1000000). На нее наносят километровые отметки (через 10 - 20 км), населенные пункты и их названия, пересечения и примыкания магистральных и местных дорог, места расположения и номера учетных пунктов с расстояниями между ними. Указанную ситуацию и тип покрытия дороги наносят на схему условными обозначениями, установленными для паспортов автомобильных дорог.

Масштаб вертикальной линии (ординаты) графика, на которой откладывается среднесуточная интенсивность, будет зависеть от ее числовых значений. Как правило, одно деление (1 см) должно соответствовать целому числу десятков, сотен или тысяч автомобилей, т.е. в 1 см - 10, 20, ..., 50, 100, 200 единиц и т.д.

§ 46. В пояснительной записке отражаются следующие основные вопросы:

сезонная неравномерность движения, продолжительность и время (месяцы) весенней и осенней распутиц;

динамика движения транспортных средств в сравнении с предыдущими 2 - 3 годами на отдельных участках и по дороге в целом;

причины колебания интенсивности движения по протяжению дороги и времени;

выводы о соответствии существующего технического состояния дороги (ее участков) фактическим размерам движения на ней;

предложения и обоснования необходимости проведения тех или иных мероприятий по улучшению технического состояния или повышению эксплуатационных качеств дороги.

§ 47. По графику годовой среднесуточной интенсивности движения или по отчетным данным формы N 3 вычисляют средние размеры движения по дороге в целом. Для этого последовательно суммируют показатели годового среднесуточного движения каждых двух соседних учетных пунктов и каждую сумму умножают на расстояние (в км) между этими пунктами. После этого сумму полученных произведений делят на удвоенную протяженность дороги.

Если расположение учетных пунктов в начале и в конце дороги не совпадает с ее границами, то условно принимается, что интенсивность движения на ее концах будет равна интенсивности на оконечных учетных пунктах.

Для примера, показанного на графике в Приложении, средний размер движения по дороге в целом будет составлять 3663 транспортные единицы, что видно из приведенного расчета:

 

(6503 + 6503) x 4 = 52024

(6503 + 3067) x 22 = 210540

(3067 + 3853) x 19 = 131480

(3853 + 3338) x 27 = 194157

(3338 + 1522) x 9 = 43740

(1522 + 1522) x 9 = 27396

_______________________________________

 

90 659337

 

659337

------ = 3663.

2 x 90

 

Аналогичным способом подсчитывается средний размер движения отдельных видов транспортных средств (грузовых, легковых, автобусов и т.п.).

Средний размер движения наносится на график годовой среднесуточной интенсивности движения в виде прямой линии пунктиром.

Процентный состав транспортных средств (графы 5 - 16 формы N 3) рассчитывается относительно графы N 17 "Всего транспортных единиц".

§ 48. Сведения по форме N 3, график интенсивности и пояснительная записка управлениями дорог не позже января следующего года представляются в соответствующие дорожные главки.

§ 49. Отчетные документы по интенсивности движения в ДЭУ (ДУ) и управлениях дорог составляют лица, ответственные за организацию и ведение учета движения. Они несут персональную ответственность за достоверность и своевременность поступлений и оформления всех учетных и отчетных данных, а также за проведение учета.

§ 50. Заполнение учетных и отчетных форм, кроме отметок в учетной карточке по форме N 1, производится чернилами или машинописным способом.

Графические документы выполняются тушью на плотной белой или миллиметровой бумаге.

§ 51. Документы по учету движения подшиваются в отдельные дела и хранятся:

карточка непосредственного учета движения (форма N 1) - 10 лет;

журнал учета движения (форма N 2), сведения о размерах и составе движения (форма N 3) и отчеты за год по управлению дороги - постоянно.

 

 

 

 

 

Приложение 1

 

Форма N 2

 

РСФСР

Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог

 

Упрдор (областное, краевое, АССР управление строительства и ремонта дорог)

___________________________________________________________________________

Автомобильная дорога ______________________________________________________

(титульное наименование дороги, участка)

ДЭУ (ДУ) __________________________________________________________________

 

ЖУРНАЛ

учета движения за 19... год

 

Учетный пункт N ____________, расположенный _______________________________

(наименование населенного

или другого пункта)

на _______________________ км.

 

Среднесуточная интенсивность и состав движения за год

 

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Группы ? За текущий год ? За прошлый год

??????????????????????????????????????

?итого ?в том числе?итого ?в том числе

? ?автопоезда ? ?автопоезда

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

1. Грузовые автомобили и автопоезда: ? ? ? ?

легкие до 2,0 т ? ? ? ?

средние от 2,1 до 5,0 т ? ? ? ?

тяжелые от 5,1 до 8,0 т ? ? ? ?

очень тяжелые более 8,0 т ? ? ? ?

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

2. Легковые автомобили ? ? X ? ? X

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

3. Автобусы ? ? X ? ? X

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Всего транспортных единиц ? ? X ? ? X

? ? ? ?

 

Максимально за учетные сутки ______________________ _____________________

число, месяц транспортных единиц

Максимально за час: _______________________________ _____________________

часы, число, месяц транспортных единиц

 

Начальник ДЭУ: ________________________________ _________________________

подпись фамилия

Ответственный за учет движения ________________ _________________________

подпись фамилия

 

"_____" _______________ 19... г.

 

 

 

 

 

Приложение 2

 

 

Форма N 1

 

КАРТОЧКА

непосредственного учета движения

 

Автомобильная дорога _________________________________ ДЭУ (ДУ) ___________

Учетный пункт N ______________ на ____________ км

Дата проведения учета _______________________ _________________________

число, месяц, год день недели

Время учета: начало ____________________ окончание ____________________

часы часы

 

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Виды автотранспорта ? Прямое ? Обратное

? движение ? движение

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Грузовые автомобили ?Легкие до 2,0 т ?Итого ... ?Итого ...

и автопоезда ???????????????????????????????????????????????????????

грузоподъемностью ?Средние от 2,1 до 5,0 т ?Итого ... ?Итого ...

???????????????????????????????????????????????????????

?Тяжелые от 5,1 до 8,0 т ?Итого ... ?Итого ...

???????????????????????????????????????????????????????

?Очень тяжелые свыше 8,0 т ?Итого ... ?Итого ...

???????????????????????????????????????????????????????

?Легковые ?Итого ... ?Итого ...

???????????????????????????????????????????????????????

?Автобусы ?Итого ... ?Итого ...

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

 

Учет произвел _________________________ ___________________________

подпись фамилия

 

Проверил: Начальник ДРП (ДД) _________________ ______________________

подпись фамилия

 

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

День, ? Часы ? Грузовые автомобили и автопоезда грузоподъемностью ?Лег- ?Авто-?Всего

число и? учета ??????????????????????????????????????????????????????????????????ковые?бусы ?транс-

месяц ? ? Легкие ? Средние ? Тяжелые ? Очень ? Итого ?авто-? ?портных

учета ? ? до 2,0 т ? от 2,1 ? от 5,1 ? тяжелые ? ?моби-? ?единиц

? ? ? до 5,0 т ? до 8,0 т ?более 8,0 т ? ?ли ? ?

? ?????????????????????????????????????????????????????????????????? ? ?

? ?все-?из них ?все-?из них ?все-?из них ?все-?из них ?гру-?из них ? ? ?

? ?го ?авто- ?го ?авто- ?го ?авто- ?го ?авто- ?зо- ?авто- ? ? ?

? ? ?поездов? ?поездов? ?поездов? ?поездов?вых ?поездов? ? ?

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

1 ? 2 ? 3 ? 4 ? 5 ? 6 ? 7 ? 8 ? 9 ? 10 ? 11 ? 12 ? 13 ? 14 ?

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

?0 - 1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

?1 - 2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

?.... ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

?.... ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

?23 - 24? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

???????????????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Всего ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

за учетные ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

сутки ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

 

 

 

 

 

Приложение 3

 

Форма N 3

 

СВЕДЕНИЯ

о размерах и составе движения по дорогам Упрдора __________________________

 

ДЭУ (ДУ) _________ за время с _________ 19... г. по _________ 19... г.

 

?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

N ?Наиме- ?Учетные? Среднесуточные годовые размеры движения, авт./сутки ? Максимальная

п/п?нование ? пункты??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? интенсивность за год

?и протя- ? ? Грузовые автомобили и автопоезда грузоподъемностью ?лег- ?ав- ?всего ?

?женность ?????????????????????????????????????????????????????????????????????ковые?то- ?транс-?????????????????????????

?дорог ?N?на ? Легкие ? Средние ? Тяжелые ? Очень ? Итого ?авто-?бусы?порт- ? Часовая ? Суточная

?(всего км:? ?каком? до 2,0 т ? от 2,1 ? от 5,1 ? тяжелые ? ?моби-? ?ных ? ?

?от км до ? ?км ? ? до 5,0 т ? до 8,0 т ?более 8,0 т? ?ли ? ?единиц? ?

?км) ? ? ????????????????????????????????????????????????????????????? ? ? ? ?

? ? ? ?все-?из них?все-?из них?все-?из них?все-?из них?гру-?из них? ? ? ?????????????????????????

? ? ? ?го ?авто- ?го ?авто- ?го ?авто- ?го ?авто- ?зо- ?авто- ? ? ? ?авт./ч?дата?авт./сут?да-

? ? ? ? ?поез- ? ?поез- ? ?поез- ? ?поез- ?вых ?поез- ? ? ? ? ? и ? ?та

? ? ? ? ?дов ? ?дов ? ?дов ? ?дов ? ?дов ? ? ? ? ?часы? ?

?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

1 ? 2 ?3? 4 ? 5 ? 6 ? 7 ? 8 ? 9 ? 10 ? 11 ? 12 ? 13 ? 14 ? 15 ? 16 ? 17 ? 18 ? 19 ? 20 ?21

?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

?Среднее ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

?по дороге,? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

?авт./сутки? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

?% ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

 

Главный инженер Упрдора (ДЭУ) _________________ _____________________

подпись фамилия

 

Ответственный за учет движения ________________ _____________________

подпись фамилия

 

 

 

 

 

 

Приложение 4

 

ГРАФИК

годовой среднесуточной интенсивности движения

по автомобильной дороге __________________________ за 19... г.

(титульное наименование

дороги или участка)

 

 

 

Масштаб 1:500000

 

Среднесуточные размеры движения

Среднесуточные размеры движения по дороге в целом

Учетный пункт

Среднесуточные размеры движения в период весенней

распутицы

Среднесуточные размеры движения в период осенней

распутицы

Составил: "___" __________ 19__ г. _________________ (________________)

подпись фамилия

 

 

 

 

 

Приложение 5

 

ТАБЛИЦА

РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ПО ГРУППАМ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

 

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Марка и модель автомобиля?Грузоподъемность,?Полный? Максимальная нагрузка

? кг ? вес, ? на ось, кг

? ? кг ?

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

1 ? 2 ? 3 ? 4

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Грузоподъемность до 2,0 т включительно

 

Грузовые ? ? ?

? ? ?

УАЗ-450Д ? 800 ? 2650 ? 1440

УАЗ-451Д ? 800 ? 2450 ? 1400

УАЗ-451ДМ ? 1000 ? 2660 ? 1540

УАЗ-452Д ? 800 ? 2620 ? 1430

ГАЗ-63 ? 2000 ? 5350 ? 3370

ГАЗ-63А ? 2000 ? 5590 ? 3320

ГАЗ-66 ? 2000 ? 5770 ? 3060

? ? ?

Специализированные ? ? ?

? ? ?

УАЗ-450 ? 750 ? 2645 ? 1360 фургон

УАЗ-451 ? 800 ? 2470 ? 1310 "

УАЗ-451М ? 1000 ? 2690 ? 1470 "

УАЗ-452 ? 800 ? 2670 ? 1410 "

ТА-9 и ТА-9В ? 2000 ? 5790 ? 3500 фургон (хлеб)

ТА-9А ? 2000 ? 5940 ? 3592 "

ТА-9Е ? 2000 ? 5707 ? 3422 "

 

КонсультантПлюс: примечание.

Текст дан в соответствии с официальным текстом документа.

 

ГЗТМ-953 ? 2000 ? 5400 ? 3705 фургон (для

? ? ?скоропортящихся)

ГЗТМ-952 ? 2000 ? 5350 ? 3280 "

ГЗТМ-891 ? 2000 ? 5450 ? 3760 фургон (промтов.)

ГЗТМ-954 ? 2000 ? 5750 ? 3860 фургон (мебель)

ГЗТМ-893А ? 2000 ? 5400 ? 3780 "

КХА-2-57 ? 1700 ? 5610 ? 3320 фургон (хлеб)

ТА-9С ? 2000 ? 5707 ? 3422 фургон (почта)

ЛУМЗ-946 ? 375 ? 2490 ? 1370 (рефрижератор)

1-АЧ ? 1500 ? 5360 ? 3660 То же

? ? ?

Автопогрузчики ? ? ?

? ? ?

ЛЗАП-4031 ? 200 ? 5410 ? 4070

? ? ?

Автоцистерны: ? ? ?

? ? ?

а) для перевозки ? ? ?

нефтепродуктов ? ? ?

МЗ-51М ? 1060 л ? 4990 ? 3510

АЦ-2-51А ? 2000 л ? 5100 ? 3800

б) для перевозки молока ? ? ?

АЦ-18-51А ? 1800 л ? 5210 ? 3760

АЦ-18-63 ? 1800 л ? 5760 ? 3900

АЦПТ-1,9-51А ? 1900 л ? 5360 ? 3870

 

Грузоподъемность 2,1 - 5,0 т

 

Грузовые ? ? ?

? ? ?

ГАЗ-51А ? 2500 ? 5350 ? 3750

ГАЗ-52-03 ? 2500 ? 5465 ? 3945

ЗИЛ-130 ? 5000 ? 9525 ? 6950

ЗИЛ-131 ? 5000 ?10185 ? 7130 (на тележку)

ГАЗ-53 ? 3000 ? 6210 ? 4570

ГАЗ-53А ? 4000 ? 7400 ? 5590

ГАЗ-53Ф ? 3000 ? 6100 ? 4500

ЗИЛ-157К ? 4500 ?10450 ? 7400 (на тележку)

ЗИЛ-164А ? 4000 ? 8325 ? 6165

МАЗ-502 ? 4000 ?11925 ? 7450

Урал-355М ? 3500 ? 7050 ? 5220

Урал-375Т ? 4500 ?13200 ? 9300 (на тележку)

? ? ?

Самосвалы ? ? ?

? ? ?

ЗИЛ-ММЗ-585Л ? 3500 ? 7900 ? 5730

ЗИЛ-ММЗ-585М ? 3500 ? 8025 ? 5825

ЗИЛ-ММЗ-555 ? 4500 ? 9300 ? 6550

КАЗ-600-АВ ? 3500 ? 8200 ? 5680

ГАЗ-93А ? 2250 ? 5400 ? 3810

? ? ?

Специализированные ? ? ?

? ? ?

КАЗ-601В ? 3500 ? 8250 ? 5750 (цементовоз)

ГЗТМ-950 ? 3250 ? 7400 ? 5600 фургон (для скоро-

? ? ?портящихся продуктов)

ТА-942 ? 2700 ? 7815 ? 5165 "

ЛуМЗ-890Б ? 2500 ? 8495 ? 6045 (рефрижератор)

ГЗТМ-892 ? 2240 ? 5590 ? 3880 фургон (хлеб)

? ? ?

Автопогрузчики ? ? ?

? ? ?

ЛЗАП-4030 ? 3500 ? 8425 ? 6430

? ? ?

Автоцистерны: ? ? ?

? ? ?

а) для перевозки ? ? ?

нефтепродуктов ? ? ?

ВМЗ-ЗИЛ-157К ? 2100 л ? 9960 ? 7100

МЗ-3901 ? 2160 л ? 5710 ? 3990

АТЗ-3,8-157К ? 3500 л ? 9200 ? 6680

ОЗ-415М ? 2500 л ? 4830 ? 3505

АТЗ-3,8-130 ? 3800 л ? 8150 ? 5830

АЦМ-2,6-355М ? 2600 л ? 6160 ? 4060

АМЦ-3,8-164А ? 3800 л ? 7410 ? 5400

АЦЖНГ-4-164А ? 4500 л ? 7805 ? 5705

ТМЗ-164А ? 4000 л ? 8380 ? 6320

АЦ-4-161А ? 4040 л ? 8175 ? 6055

АЦМ-4-157К ? 4040 л ? 9575 ? 6910

б) для перевозки молока ? ? ?

АЦПТ-2,8-164А ? 2800 л ? 7825 ? 5730

АЦПТ-2,8-130 ? 2800 л ? 8155 ? 5403

АЦПТ-2,2-355М ? 2200 л ? 6065 ? 4300

? ? ?

Автопоезда ? ? ?

? ? ?

ГАЗ-51П (ПАЗ-744) ? 4000 ? 8160 ?

ЗИЛ-164АР (ИАПЗ-754В) ? 4000 ?10050 ? 3000

 

Грузоподъемность 5,1 - 8,0 т

 

Грузовые ? ? ?

? ? ?

КрАЗ-214Б ? 7000 ?19570 ?13770 (на тележку)

МАЗ-200 ? 7000 ?13625 ?10060

МАЗ-500 ? 7500 ?14225 ?10000

Урал-377 ? 7500 ?15000 ?11000 (на тележку)

? ? ?

Самосвалы ? ? ?

? ? ?

МАЗ-205 ? 6000 ?12825 ? 9265

МАЗ-503 ? 7000 ?13900 ? 9360

? ? ?

Автоцистерны: ? ? ?

? ? ?

а) для перевозки ? ? ?

нефтепродуктов ? ? ?

ТЗ-200 ? 7800 л ?13300 ? 9700

АЦ-8-200 ? 8000 л ?13365 ? 9850

б) для перевозки молока ? ? ?

АЦ-525 ? 5250 ?13025 ? 9985

? ? ?

Автопоезда ? ? ?

? ? ?

ЗИЛ-ММЗ-164АН (ММЗ-584Б) ? 7000 ?13525 ? 5670

ЗИЛ-ММЗ-164АН (ОдАЗ-822) ? 7000 ?14500 ? 6400

ЗИЛ-ММЗ-164АН (ОдАЗ-826) ? 5000 ?14000 ? 6000

ЗИЛ-ММЗ-164АН (ОдАЗ-857Б)? 6000 ?13850 ? 5915

ЗИЛ-ММЗ-164АН (ОдАЗ-784) ? 7000 ?13950 ? 5850

ЗИЛ-ММЗ-164АН (С-654М) ? 7000 ?15700 ? 7225

ЗИЛ-130В1 (ОдАЗ-857Б) ? 6000 ?13935 ? 6000

КАЗ-606А (ОдАЗ-826) ? 5000 ?14018 ? 6000

КАЗ-606А (ОдАЗ-857Б) ? 6000 ?13868 ? 5915

КАЗ-606А (ОдАЗ-784) ? 7000 ?13968 ? 5850

КАЗ-606А (ОдАЗ-822) ? 7000 ?14518 ? 6400

КАЗ-606А (ММЗ-584Б) ? 7000 ?13543 ? 5670

ЗИЛ-13081 (ОдАЗ-794) ? 7500 ?14485 ? 6000

ЗИЛ-13081 (С-853) ? 8000 ?15335 ? 6875

ЗИЛ-1308 (ПМЗ-К-10-40) ? 8000 ?16940 ?

ЗИЛ-13081 (ОдАЗ-885) ? 7500 ?14435 ? 6000

 

Грузоподъемность более 8,0 т

 

Грузовые ? ? ?

? ? ?

КрАЗ-219Б ? 12000 ?23530 ?18860 (на тележку)

? ? ?

Самосвалы ? ? ?

? ? ?

КрАЗ-222Б ? 10000 ?22200 ?17470 (на тележку)

МАЗ-525 ? 25000 ?49520 ?32800

? (по грунтовым) ? ?

МАЗ-530 ? 40000 ?78400 ?60900 (на тележку)

? (по грунтовым) ? ?

БелАЗ-540 ? 27000 ?48000 ?32410

? ? ?

Лесовоз ? ? ?

? ? ?

МАЗ-501 ? 15000 ?25875 ?10000

? (с прицепом- ? ?

? роспуском) ? ?

? ? ?

Автопоезда ? ? ?

? ? ?

МАЗ-200В (ОдАЗ-832) ? 12000 ?22785 ? 9020

МАЗ-200В (МАЗ-5245) ? 14000 ?24585 ?10000

МАЗ-200В (С-570) ? 12000 ?22825 ?10200

МАЗ-200В (НАМИ-790) ? 16000 ?27535 ?12000

МАЗ-501 (МАЗ-5245) ? 14000 ?24375 ?10000

КрАЗ-221Б (МАЗ-5203В) ? 20000 ?40355 ?20070

Урал-377С (ОдАЗ-935) ? 13500 ?25785 ?11250 (на тележку)

 

Примечания. 1 Данные взяты из Краткого автомобильного справочника. НИИАТ. Изд-во "Транспорт", 1968.

2. В автопоездах приведены суммарные данные (тягача и полуприцепа).

 

 

 

 

 

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И ИХ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

 

1. АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ ДО 2,0 Т

 

 

 

Автомобиль УАЗ-450Д

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 1700

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 985

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 715

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2650

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1210

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1440

 

 

 

Автомобиль УАЗ-451Д

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 1500

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2450

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1050

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400

 

 

 

Автомобиль УАЗ-451ДМ

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 1510

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 660

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2660

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1120

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1540

 

 

 

Автомобиль УАЗ-452Д

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 1670

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 925

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 745

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2620

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1190

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1430

 

 

 

Автомобиль ГАЗ-63

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

(по грунту 1500)

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 2000

Собственный вес автомобиля в снаряженном состоянии, кг . . 3200 (3400)

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1640 (1940)

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1560 (1500)

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5350 (5590)

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1980 (2270)

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3370 (3320)

--------------------------------

В скобках приведены данные для автомобиля ГАЗ-63А.

 

 

 

Автомобиль ГАЗ-66

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3440

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2120

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1320

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5770

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2710

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3060

 

 

 

Автомобиль УАЗ-450

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 1745

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1070

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 675

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2645

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1360

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1285

 

 

 

Автомобиль УАЗ-451

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 1520

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 880

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 640

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2470

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1160

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1310

 

 

 

Автомобиль УАЗ-451М

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 1540

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 860

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 680

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2690

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1220

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1470

 

 

 

Автомобиль УАЗ-452

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 1720

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 990

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 730

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2670

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1260

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1410

 

 

 

Автомобиль ТА-9

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3640

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1791

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1849

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5790

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2290

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3500

 

 

 

Автомобиль ТА-9А

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3790 (3557)

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1862 (1799)

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1928 (1758)

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5940 (5707)

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2348 (2285)

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3592 (3422)

--------------------------------

В скобках приведены данные для фургона ТА-9Е.

 

 

 

Автомобиль ГЗТМ-953

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3250 (3200)

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5400 (5350)

--------------------------------

В скобках приведены данные для автомобиля ГЗТМ-952.

 

 

 

Автомобиль ГЗТМ-891

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3300

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1350

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1950

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5450

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3760

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1690

 

 

 

Автомобиль ГЗТМ-954

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

Собственный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5750

 

 

 

Автомобиль ГЗТМ-893А

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3250

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1315

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1935

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5400

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1620

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3780

 

 

 

Автомобиль КХА-2-57

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1700

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3760

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1550

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2210

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5610

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2290

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3320

 

 

 

Автомобиль ЛуМЗ-946

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 2040

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2490

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1120

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1370

 

 

 

Автомобиль 1АЧ

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3710

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1440

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2270

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5360

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1700

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3660

 

2. АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 2,1 - 5,0 Т

 

 

 

Автомобиль ГАЗ-51А

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500

(по грунту 2000)

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 3500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 2710

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1300

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1410

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5350

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1600

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3750

 

 

 

Автомобиль ГАЗ-52-03

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 2500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 2815

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1320

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1495

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5465

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1520

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3945

 

 

 

Автомобиль ГАЗ-53

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3000

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 4000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3060

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1380

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1680

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6210

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1640

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4570

 

 

 

Автомобиль ГАЗ-53А

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4000

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 4000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3250

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1460

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1790

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7400

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1810

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5590

 

 

 

Автомобиль ГАЗ-53Ф

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3000

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 4000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 2950

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1425

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1525

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6100

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1600

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4500

 

 

 

Автомобиль ЗИЛ-157К

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4500

Общий вес буксируемого прицепа (при нагрузке

в кузове 2500 кг), кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 5800

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2680

на тележку. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3120

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10450

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3050

на тележку. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7400

 

 

 

Автомобиль ЗИЛ-164А

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4000

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 6400

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4100

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1870

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2230

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8325

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2160

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6165

 

 

 

Автомобиль МАЗ-502

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4000

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 9500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 7700

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4100

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11925

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4475

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7450

 

 

 

Автомобиль Урал-355М

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3500

(по грунту 3000)

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 5000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3400

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1600

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7050

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1830

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5220

 

 

 

Автомобиль Урал-375Т

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4500

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 10000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 8400

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3500

на тележку. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4900

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13200

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3900

на тележку. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9300

 

 

 

Автомобиль ЗИЛ-130

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5000

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 6400

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4300

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2120

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2180

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9525

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2575

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6950

 

 

 

Автомобиль ЗИЛ-131

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3500 (по дорогам

с различными

видами покрытий)

5000 (по дорогам

с твердым покры-

тием, находя-

щимся в хорошем

состоянии)

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 6460 (6700)

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2900

на тележку. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3560

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10185 (10425)

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3055 (3245)

на тележку. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7130 (7180)

--------------------------------

В скобках приведены данные для автомобилей с лебедкой.

 

 

 

Автомобиль ГАЗ-93А

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2250

(по грунту 1750)

Объем кузова, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,65

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3000

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1360

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1640

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5400

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1590

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3810

 

 

 

Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-585Л

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3500

(по грунту 3000)

Объем кузова, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,44 (4,29)

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4175 (4300)

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1930 (1940)

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2245 (2360)

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7900 (8025)

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2170 (2200)

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5730 (5825)

--------------------------------

В скобках приведены данные для автомобиля-самосвала ЗИЛ-ММЗ-585М.

 

 

 

Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-555

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4500

Объем кузова, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,0

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4575

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2250

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2325

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9300

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6550

 

 

 

Автомобиль КАЗ-600АВ

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3500

(по грунту 3000)

Объем кузова, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,4

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4475

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1945

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2530

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8200

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2520

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5680

 

 

 

Автомобиль ГЗТМ-892

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2240

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3200

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1295

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1905

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5590

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1710

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3880

 

 

 

Автомобиль КАЗ-601В

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3500

Объем цистерны, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,0

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4525

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1975

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2550

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8250

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5750

 

 

 

Автомобиль ГЗТМ-950

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3250

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4000

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1470

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2530

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7400

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5600

 

 

 

Автомобиль ТА-942

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2700

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4965

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2115

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2850

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7815

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2650

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5165

 

 

 

Автомобиль ЛуМЗ-890Б

 

Грузоподъемность, кг:

общая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500

при перевозке мяса на крюках . . . . . . . . . . . . . . 1100

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 5770

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2270

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3500

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8495

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2450

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6045

 

 

 

Полуприцеп ПАЗ-744 с тягачом ГАЗ-51П

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 1900

 

 

 

Прицеп ИАПЗ-754В

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 1900

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1025

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 875

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5900

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2900

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3000

 

3. АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 5,1 - 8,0 Т

 

 

 

Автомобиль КрАЗ-214Б

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7000

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 10000 (по грун-

товым дорогам)

до 50000

(по дороге с

асфальтобетонным

покрытием)

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 12300

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5300

на тележку. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7000

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19570

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5800

на тележку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13770

 

 

 

Автомобиль МАЗ-200

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7000

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 9500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 6400

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3080

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3320

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13625

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3565

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10060

 

 

 

Автомобиль МАЗ-500

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7500

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 12000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 6500

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3250

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3250

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14225

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4225

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10000

 

 

 

Автомобиль Урал-377

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7500

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . . 10000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 7275

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3410

на тележку. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3865

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15000

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4000

на тележку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11000

 

 

 

Автомобиль МАЗ-205

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6000

(по грунту 5000)

Объем кузова, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,6

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 6600

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3000

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12825

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3560

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9265

 

 

 

Автомобиль МАЗ-503

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7000

Объем кузова, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,0

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 6750

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3350

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3400

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13900

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4540

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9360

 

 

 

Полуприцеп ММЗ-584Б с тягачом ЗИЛ-164АН

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 2525

в том числе:

на седельно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . 715

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1810

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9525

в том числе:

на седельно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . 3855

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5670

 

 

 

Полуприцеп ОдАЗ-822 с тягачом ЗИЛ-164АН

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7000

Собственный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3500

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10500

в том числе:

на опорно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . . 4100

на ось полуприцепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6400

 

 

 

Полуприцеп ОдАЗ-826 с тягачом ЗИЛ-164АН

 

Грузоподъемность, кг:

общая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5000

при перевозке грузов на крюках . . . . . . . . . . . . . 2500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 5000

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10000

в том числе:

на опорно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . . 4000

на ось полуприцепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6000

 

 

 

Полуприцеп ОдАЗ-857Б

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6000

Собственный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3850

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9850

в том числе:

на опорно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . . 3935

на ось полуприцепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5915

 

 

 

Полуприцеп ОдАЗ-784 с тягачом КАЗ-606

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7000

Собственный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2950

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9950

в том числе:

на седельно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . 4100

на ось полуприцепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5850

 

 

 

Полуприцеп С-654 с тягачом ЗИЛ-164АН

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7000

Объем цистерны, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,0

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4975

 

 

 

Полуприцеп ОдАЗ-794 с тягачом ЗИЛ-130В1

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7500

Собственный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2900

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10400

в том числе:

на седельно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . 4400

на ось полуприцепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6000

 

 

 

Полуприцеп С-853 с тягачом ЗИЛ-130В1

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8000

Собственный вес автопоезда в снаряженном состоянии

с тягачом ЗИЛ-130В, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7110

Полный вес автопоезда, кг . . . . . . . . . . . . . . . . 15335

в том числе:

на переднюю ось тягача . . . . . . . . . . . . . . . . 2385

на заднюю ось тягача . . . . . . . . . . . . . . . . . 6075

на ось полуприцепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6875

 

 

 

Полуприцеп ПМЗ-К-10-40

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8000

Полезный объем двух цистерн, м3 . . . . . . . . . . . . . 14,5

Собственный вес автопоезда в снаряженном состоянии

(с тягачом ЗИЛ-130В), кг . . . . . . . . . . . . . . . . . 8940

Полный вес автопоезда, кг . . . . . . . . . . . . . . . . 16940

Собственный вес полуприцепа, кг . . . . . . . . . . . . . 4140

 

 

 

Полуприцеп ОдАЗ-885

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 2850

в том числе:

на седельно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . 850

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10350

в том числе:

на седельно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . 4350

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6000

 

4. АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ БОЛЕЕ 8,0 Т

 

 

 

Автомобиль КрАЗ-219Б

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12000

(по грунту 10000)

Общий вес буксируемого прицепа, кг . . . . . . . . . . . 15000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . 11300

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4300

на тележку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7000

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23530

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4670

на тележку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18860

 

 

 

Автомобиль КрАЗ-222Б

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10000

Объем кузова, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,0

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 12050

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4050

на тележку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8000

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22200

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4730

на тележку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17470

 

 

 

Автомобиль МАЗ-525

 

Грузоподъемность по грунтовым дорогам, кг . . . . . . . . 25000

Объем кузова, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,3

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 24380

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11200

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13180

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49520

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16720

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32800

 

 

 

Автомобиль МАЗ-530

 

Грузоподъемность по грунтовым дорогам, кг . . . . . . . . 40000

Объем кузова, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22,0

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 38400

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13500

на тележку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24900

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78400

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17500

на тележку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60900

 

 

 

Автомобиль БелАЗ-540

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27000

Объем кузова, м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,3

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 21000

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10145

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10855

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48000

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15590

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32410

 

 

 

Автомобиль МАЗ-501

 

Грузоподъемность с прицепом-роспуском, кг . . . . . . . . 15000

в том числе:

нагрузка на коник автомобиля, кг . . . . . . . . . . . 5000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 7600

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4000

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12825

в том числе:

на переднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4475

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8350

 

 

 

Полуприцеп ОдАЗ-832 с тягачом МАЗ-200В

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12000

Собственный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4000

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16000

в том числе:

на опорно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . . 6980

на ось полуприцепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9020

 

 

 

Полуприцеп МАЗ-5245

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 3800

в том числе:

на седельно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . 1000

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2800

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17800

в том числе:

на седельно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . 7800

на заднюю ось . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10000

 

 

 

Полуприцеп С-570 с тягачом МАЗ-200В

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4040

 

 

 

Полуприцеп НАМИ-790 с тягачом МАЗ-200В

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4750

 

 

 

Полуприцеп ОдАЗ-935 с тягачом ЗИЛ-133В

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13500

Собственный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5000

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18500

 

 

 

Полуприцеп ОдАЗ-795

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13500

Собственный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4200

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17700

 

 

 

Полуприцеп КАЗ-717

 

Грузоподъемность, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг . . . . . . . 4000

в том числе:

на седельно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . 780

на тележку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3120

Полный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15500

в том числе:

на седельно-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . 4500

на тележку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11000